Станция West Eighth Street – New York Aquarium — станция нью-йоркского метрополитена , расположенная на линиях BMT Brighton и IND Culver Line в районе Кони-Айленд в Бруклине . Станция расположена над частной полосой отвода несуществующей железной дороги Нью-Йорка и Кони-Айленда к северу от Серф-авеню, идущей к востоку от Западной 8-й улицы. Его постоянно обслуживают поезда F и Q , а также поезд <F> в часы пик в направлении пик. Эта станция географически является самой южной станцией во всей системе метро Нью-Йорка.
Станция, первоначально обозначенная как Кони-Айленд – Западная Восьмая улица , заменила депо Калвер , наземную конечную станцию линий Брайтон-Бич и Калвер-Лайнс. Новая станция представляла собой двухуровневую эстакаду с двумя путями и двумя боковыми платформами на каждом уровне. Брайтонское сообщение начало обслуживать станцию 13 июня 1919 года, [3] при этом местные поезда Брайтона использовали нижний уровень, а поезда Брайтон-экспресс (когда они действовали) - верхний уровень. 1 мая 1920 года поезда Калвера начали делить нижний уровень с Брайтонской линией.
Использование обоих уровней менялось на протяжении многих лет: разные службы Брайтона использовали нижний уровень в разное время. Местные жители Брайтона использовали нижний уровень Западной 8-й улицы до 1954 года, [3] когда железнодорожное сообщение между Брайтонской линией на Оушен-Паркуэй и нижним уровнем станции Западной 8-й улицы было разорвано. С тех пор поезда Брайтона и Калвера исключительно используют свои уровни. Структура соединительных дорожек все еще существует.
В сентябре 1954 года NYCTA объявило, что построит эстакаду длиной 700 футов (210 м), соединяющую станцию с предложенным тогда Нью-Йоркским аквариумом. Ориентировочная стоимость проекта составляла 500 000 долларов, и предполагалось, что он будет завершен к ноябрю 1955 года. [4]
В 2002 году было объявлено, что Западная Восьмая улица станет одной из десяти станций метро в городе, которые будут отремонтированы. [5] Станция была закрыта в августе 2002 года в связи с реконструкцией терминала Кони-Айленд-Стилвелл-авеню , [6] и обслуживание было восстановлено 23 мая 2004 года. [7] Ремонт проходил во время временного закрытия.
Пешеходный мост был снесен 8 августа 2013 года из соображений безопасности. Вместо моста, который был построен, когда в этом месте впервые открылся Нью-Йоркский аквариум , был построен пешеходный переход и расширенные тротуары. [8] В 2024 году MTA объявило, что установит невысокие ограждения платформ на станции West Eighth Street – New York Aquarium и на станции Clark Street , чтобы снизить вероятность падения пассажиров на рельсы. [9] [10] Барьеры будут состоять из низких желтых заборов, расположенных вдоль платформы; между барьерами не будет раздвижных дверей-ширм на платформе . [9]
Нынешняя станция по-прежнему имеет два пути и две боковые платформы на каждом уровне; линия BMT Brighton в настоящее время использует верхний уровень, а линия IND Culver Line использует нижний уровень.
Работа 2005 года называется «Волновая стена» Вито Аккончи . [11]
Эта станция имеет два входа. Первый расположен на Западной Восьмой улице, в западной части станции. В нем есть штатная агентская будка станции и пандус на антресоли, где есть турникеты и лестницы на платформы. Есть также две лестницы, ведущие из мезонина на западную сторону Западной Восьмой улицы. [12]
Второй ведет к пересечению Западной Пятой улицы и Брайтон-авеню, мимо восточного конца станции. Он содержит три высоких турникета входа-выхода и ведет прямо к платформе нижнего уровня, ведущей на Манхэттен, а также эскалатор, который ведет прямо к платформе верхнего уровня, ведущей на Манхэттен. Восточный вход также соединяется с дорогой, ведущей на север к Западной Шестой улице, которая на данный момент представляет собой грунтовую дорогу только для пешеходов, идущую прямо под линией Калвер. [12]
