HMS Defense — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга класса « Беллона» , построенный Исраэлем Пауноллом и спущенный на воду 31 марта 1763 года на верфи Плимута . Он был одним из самых известных кораблей того периода, принимавшим участие в нескольких наиболее важных морских сражениях Французской революции и наполеоновских войн . В 1811 году он потерпел крушение у берегов Ютландии , погиб почти весь экипаж.
Во время американской войны за независимость Дефенс служила во флоте Ла-Манша , принимая участие в битве у мыса Сент-Винсент в 1780 году. В начале 1782 года она была отправлена в Индию в составе эскадры из пяти кораблей под командованием коммодора сэра Ричарда Бикертона . прибыл слишком поздно для сражений того года. Но в 1783 году она приняла участие в последнем сражении войны при Каддалоре . Она вернулась в Англию в конце 1785 года. Затем она находилась на приколе в мирные годы до начала Французских революционных войн .
Вновь введенный в состав флота Ла-Манша под командованием капитана Джеймса Гамбье , он сражался в Славное первое июня 1794 года, отличившись в боях против Муция и Турвиля и став одним из двух британских кораблей, полностью потерявших мачты в бою. После ремонта его отправили в Средиземное море, где он присоединился к адмиралу Уильяму Хотэму, чтобы принять участие в битве при Йере в июле.
Защита находилась в Плимуте 20 января 1795 года и таким образом разделила доходы от задержания голландских военно-морских кораблей, East Indiamen и других торговых судов, которые находились в порту в начале войны между Великобританией и Нидерландами. [2]
В 1798 году он вернулся в Средиземное море под командованием капитана Джона Пейтона , приняв участие в битве на Ниле в августе.
1 июля 1800 года Дефенс , Фисгард , Слава и наемный вооруженный катер Лорд Нельсон находились в заливе Бурнеф, когда они послали свои лодки атаковать французский конвой на острове Нуармутье . [3] Британцы уничтожили французский корабль «Тереза» (20 орудий), люггер (12 орудий), две шхуны (6 орудий каждая) и катер (6 орудий) неизвестных названий. Группа вырезания также сожгла около 15 торговых судов, груженных кукурузой и припасами для французского флота в Бресте . Однако в этом предприятии 92 офицера и солдата из всего отряда в 192 человека попали в плен к французам, когда их лодки оказались на мели. Лорд Нельсон не предоставил людей в атакующие силы и поэтому не понес потерь. [3] [а]
В 1801 году Дефенс отправился на Балтику под командованием капитана лорда Генри Полета с флотом адмирала Хайда Паркера . Она присутствовала в битве при Копенгагене , но не участвовала в боевых действиях, поскольку входила в резерв под командованием Паркера.
В 1805 году она снова приняла участие в битве при Трафальгаре , где под командованием капитана Джорджа Джонстона Хоупа захватила Сан-Ильдефонсо и сражалась с Бервиком , потеряв 36 человек.
«Дефенс» был одним из британских кораблей в поддержку кампании Вальхерен 1809 года , целью которой было захватить Влиссинген (Флашинг) и Антверпен в Нидерландах.
Он сел на мель 24 декабря 1811 года у западного побережья Ютландии , Дания. Она находилась под командованием капитана Д. Аткинса и в компании «Сент-Джорджа» под командованием контр-адмирала Роберта Картью Рейнольдса и Кресси , когда поднялся ураган и сильное волнение на море. «Сент-Джордж» был сфабрикован присяжными , и поэтому Аткинс отказался покинуть его без разрешения адмирала. В результате оба потерпели крушение недалеко от Рингкёбинга . Кресси не спрашивала разрешения и поэтому избежала разрушения. [5]
Защита потеряла всех членов своей команды из 597 мужчин и мальчиков, кроме 14, включая капитана. [5] «Сент-Джордж» тоже потерял почти весь свой экипаж, включая адмирала. Большинство тел, выброшенных на берег, были похоронены в песчаных дюнах Торсминде, которые с тех пор стали известны как «Дюны Мертвецов». [5] Датские власти быстро приказали лейтенанту Вигельсену прибыть в этот район в качестве приемщика обломков.
Капитан Дэвид Аткинс впервые упоминается как гардемарин под командованием капитана Эразма Гауэра на HMS Edgar в 1780–81. В течение двух лет, начиная с 1792 года, он был третьим лейтенантом Гауэра на HMS Lion под командованием Гауэра. Джон Бэрроу позже утверждал, что Аткинс, находясь на Лайоне, был штурманом, «продемонстрировав навыки наблюдения за Луной, далеко не по годам». [6] Он последовал за Гауэром на HMS Triumph и был первым лейтенантом на Triumph с 1794 года. В 1798 году он получил звание капитана ; в 1801 г. он был произведён в капитаны; а затем отправить капитана в Гауэр на судне «Принцесса Роял» . В 1805 году он был капитаном HMS Seine . [6] В 1809 году он командовал обороной в Вальхеренской экспедиции . [6] [7] [8] [9] [10] [ чрезмерное цитирование ]
Объяснение вины за потерю противоречиво. Некоторые говорят, что он последовал за HMS St George на риф. Как опубликовано Брентоном 3 «Брентон» (1837 г.) «Военно-морская история Великобритании» , « Святой Георгий» под флагом контр-адмирала Роберта Картью Рейнольдса вылетел на берег. Якобы, узнав об этом, Аткинс спросил, подал ли адмирал сигнал, разрешающий ему расстаться. Услышав отрицание, Аткинс сказал: «Я никогда не покину своего адмирала в час опасности и бедствия». Защита села на мель и была охвачена волнами моря. Распад привел к потере 593 человек, а ее полный состав составил 597 человек . ею." [11]
С другой стороны, в Ежегодном реестре (том 54), однако, говорится, что HMS Defense был первым кораблем, который сел на мель, и что HMS St George (флагманский корабль) немедленно отпустил якорь, но корабль развернулся на тросе, а также в результате сел на мель». Этот отчет был подтвержден отчетом, напечатанным в журнале Gentleman's Magazine в 1812 году. В ходе инцидента «HMS St George также был уничтожен, погибло 838 человек, включая Рейнольдса». [6] Учитывая туман, он сел на мель». войны и течения времени, этот исторический спор никогда не может быть окончательно решен [6] .
Тело Аткинса было похоронено датчанами со всеми военными почестями . [6]
СМИ, связанные с HMS Defense (1763 г.) на Викискладе?56 ° 21'30 "N 8 ° 06'00" E / 56,3583 ° N 8,1 ° E / 56,3583; 8.1