Зона 85 в Лиме (буквенно-цифровой код фонетической первой буквы LS-85, используемый для сокрытия этой тайной операции [3] ) была тайной военной базой в Королевском Королевстве Лаос , охраняемой «Секретной армией » хмонгов , Центральным разведывательным управлением и ВВС США использовались для тайных операций во Вьетнамской войне против коммунистических целей в якобы нейтральном Лаосе, подвергшемся нападению Вьетнамской народной армии . Первоначально созданный для командного пункта ЦРУ для поддержки местного опорного пункта, этот объект был расширен за счет раскопок на вершине горы в 1966 году территории ТАКАН , где в 1967 году был добавлен радар командного наведения для бомбардировок Клубом коммандос северных районов Северного Вьетнама. Операция на объекте завершилась после битвы за Лиму на Зоне 85 , когда большинство американских технических специалистов на вершине горы были убиты, в том числе старший сержант Ричард Этчбергер . За свой героизм и самопожертвование Этчбергер посмертно получил Крест ВВС. Однако операция оставалась засекреченной, и существование награды публично не признавалось до 1998 года. После рассекречивания LS 85 и переоценки своих действий Этчбергер был награжден Почетной медалью в 2010 году.
Военная установка LS-85 началась в августе 1966 года с установки радара TACAN на пункте снабжения и командном пункте для «офицеров хмонгов и военизированных советников ЦРУ [для контроля] операций по преследованию Патет Лао и северных вьетнамцев». [4] LS-85 доставлялся через « взлетно-посадочную полосу взлетно-посадочной полосы Air America [5] … две трети пути вниз по горе» [6] , а командный бункер находился ниже по склону от вершины [2] (обозначается по Северный Вьетнам как «центр связи».) [7] Взлетно-посадочная полоса также использовалась для дозаправки спасательных вертолетов ВВС США. [8]
Оборудование тактической аэронавигационной системы (TACAN) для канала 97 [9] на LS-85 было установлено после того, как в марте 1966 года были созданы площадки Combat Skyspot во время войны во Вьетнаме, и несколько объектов TACAN, в том числе в Лиме , были аналогичным образом созданы для военных навигация/наведение самолета. [5] : 1 Планируемая площадка LS-85 TACAN была обследована в июле 1966 года ( хмонги сравняли вершину и создали зону посадки вертолетов на более низкой высоте). [5] : 4 Первая группа мобильной связи 72-66 развернула дизельную [10] генераторную установку MB5 с частотой 60 Гц и 1 киловаттную [11] установку радиомаяка-транспондера ITT AN/TRN-17 с авиабазы Кларк на авиабазу Удорн в Август 1966 года на грузовом самолете C-123 , затем на взлетно-посадочную полосу Сэм Тонг (LS-20) для передачи на армейские самолеты CH-47 Chinook , которые позже дозаправились в Накханге (LS-36) для завершения переброски по воздуху на LS-85. [5]
Зона LS-85 TACAN с AN/TRN-17, генератором, дизельным питанием и «Центром связи и реле» [12] работала 24 сентября 1966 г.; [9] и часть LS-85, обслуживаемая зоной приземления, поддерживалась (снабжение и т. д.) компанией Continental Air Services [13] : 70 с использованием вертолетов PONY EXPRESS Sikorsky CH-3 (в музее ВВС США представлен один, использовавшийся для LS-85). 85.) [13] : 160 бочек с топливом для MB5 были приземлены прямо на вершину горы.
Combat Target — это оперативная группа в марте 1967 года, которая рекомендовала разместить точку Combat Skyspot ближе к Ханое для более точного бомбометания в ночное время и в плохую погоду [14] : 68 (поддержано генералом Эрлом Г. Уиллером 25 апреля 1967 года.) [15] В апреле 1967 года с компанией Reeves Instrument Corporation был заключен контракт на модификацию конструкции мобильного прицепа («М») AN/MSQ-77 в версию, переносимую вертолетом («Т»), без шасси/колес прицепа и другого мобильного оборудования. Первоначальный вариант (AN/TSQ-81) был испытан в Брайан Филд, штат Техас , [5] : 4 с использованием бомбовых обстрелов общего бомбардировочного и артиллерийского полигона острова Матагорда и был установлен для боевой точки Skyspot в Таиланде . [16] После испытаний Брайаном/Матагордой 2-го AN/TSQ-81 он вступил в строй на LS-85 в конце 1967 года, в период, когда 1-й CEVG начал испытания «Боевого киля» с использованием F-4, управляемых AN/TSQ -81. MSQ-77 на авианосце США «Томас Дж. Гэри» в Тонкинском заливе для проверки командного наведения кораблей по северным целям [14] : 68 ( Гэри стартовал 9 августа, ушёл 12 декабря). [17]
Heavy Green - это военная операция по размещению центра управления бомбами Reeves AN / TSQ-81 на вершине LS-85, прилегающей к району ТАКАН, особенно для бомбардировок северного Северного Вьетнама в сезон дождей. Первоначальную проверку объекта на предмет пригодности для бомбардировки с земли проводил будущий координатор 7-го ВВС, [18] : 36 , а геодезическую съемку [13] : 100 проводила 1-я группа боевой оценки, укомплектованная из существующих рабочих мест Combat Skyspot. [12] Сайт был разработан под руководством майора ВВС США Ричарда Секорда (при содействии [ уточнить ] Тома Клайнса) путем сначала «расчистки дополнительного пространства на вершине горы из белого карстового известняка» [6] с помощью взрывных работ, проведенных «экспертом по сносу зданий ВМС Сиби». [18] : 36 Строительство включало выравнивание стальных балок на вертикальных стойках, чтобы инженерный корпус [19] CH-47 мог перебросить по воздуху [20] «новое оборудование, фургоны [жесткие укрытия] и сборные помещения для экипажа». [6] Защита включала защитный бункер и внутренний периметр с аванпостом, [19] и укрытие с преобразователем частоты, обеспечивающее трехфазное питание частотой 400 Гц, необходимое для точного наведения двигателями антенны радара. Замаскированная антенна Кассегрена находилась на крыше оперативного укрытия, а подключенное к нему укрытие имело вращающуюся антенну для идентификации «свой-чужой» и мачтовые антенны для связи в диапазонах УВЧ и УКВ. Калибровка в сентябре 1967 года [21] включала оценку координат антенны AN/TSQ-81 [22] путем «облета» с использованием самолета, отслеживаемого LS-85, при облете ранее обследованных близлежащих вершин (геодезисты на вершинах наблюдали точность пролета). [16]
Клуб коммандос представлял собой операцию США во время войны во Вьетнаме, в которой использовалось командное наведение самолетов с помощью радара Зоны 85 в Лаосе для наземной бомбардировки (GDB) целей в Северном Вьетнаме и тайных целей в Лаосе. 1-й отряд 1043-й радиолокационной оценочной эскадрильи, техники и офицеры LS-85 [23] выполняли радиолокационные, компьютерные и коммуникационные операции с центром управления бомбами Reeves AN/TSQ-81 в качестве гражданских лиц Lockheed (добровольцев, уволенных из ВВС США для прикрытия). На сайте Combat Skyspot [19] использовались типичные процедуры GDB для Commando Club, включая планирование миссий, предоставление координат LS-85 и экипажам бомбардировщиков, передачу бомбардировщика от авиадиспетчеров к LS-85, отслеживание самолета путем излучения бомбардировщика мощностью 400 Вт. транспондер , [24] и передача по радио технических данных от бомбардировщика, таких как скорость полета, на LS-85 для AN/TSQ-81, чтобы оценить скорость ветра на бомбе(ах). Из-за ограниченной надежности радиостанций LS-85 ( позывной «Wager Control» [9] на частоте 396,2 МГц), [25] : a промежуточный самолет ( EC-121 [25] : b или «обычно C-135 … приманка» . корабль») [6] обеспечил « радиоретрансляционный канал [и] наблюдения/управления» (позывной: WAGER) между LS-85 и бомбардировщиком. [26]
Когда бомбардировщик приближался к назначенной «начальной точке», LS-85 начинал радиолокационный трек, а аналоговый компьютер Центра управления бомбой рассчитывал компьютерный трек и решал «проблему с бомбой» для траектории полета самолета. Затем центральный блок автоматически передавал команды наведения самолету (ведущему самолету для соединений из нескольких кораблей, например, 3 Boeing B-52 Stratofortress ), чтобы скорректировать полет бомбы в направлении возможной точки сброса фактической бомбы (бомб). Центральный блок LS-85 автоматически производил сброс боеприпасов из самолета, чтобы исключить переменную задержку членов экипажа во время большей уязвимости при обычно устойчивом полете бомбы.
РЛС ЛС-85 с дневными и ночными сменами по 5 человек [4] вступила в строй 1 ноября 1967 года; [14] и пробные миссии [ нужны разъяснения ] Клуба коммандос республиканских F-105 Thunderchiefs под руководством [ уточнить ] полковника Джона К. Джираудо [9] ( командир 355-го истребительного авиаполка ). [29] Миссии F-105 Commando Club включали бомбардировку 357-й тактической истребительной эскадрильи 15 ноября 1967 года авиабазы Йенбай в пакете маршрутов 5 (« BDA невозможна») и разгромленный налет 18 ноября 16 F-105 388-й тактический истребительный авиаполк , которому предшествовали 4 F-105 Wild Weasels , на авиабазе Фук Йен (JCS Target 6). [9] Потеря двух диких ласк в ходе последней миссии из-за МиГов , а затем некоторых бомбардировщиков из-за зенитных ракетных комплексов , которые отслеживали помехи ВВС США, привела к временной приостановке работы клуба коммандос до тех пор, пока не будут улучшены средства электронного противодействия . До 16 ноября LS-85 произвел прямое попадание (нулевая дистанция промаха), а также промах на 5 миль (8,0 км): CEP Commando Club для «14 заездов составлял 867 футов» [9] , в то время как другие сайты Skyspot в 1967 году Средняя ошибка миссий составляла 300–350 футов (91–107 м) на дальностях ≤100 миль (190 км; 120 миль). [15] В период приостановки была улучшена точность LS-85, на вершине была добавлена еще одна УВЧ-радиостанция, а второстепенная задача радиореле по наблюдению за МиГами была устранена. [30]
Клуб коммандос возобновил свою работу 21 ноября, когда F-105 атаковали аэродром Йенбай (также 1 и 23 декабря, [9] 5 января и 11 февраля) [25] : d LS-85 руководил бомбардировками лаосского Бан Фуньонга. парк грузовиков 22 декабря, цель «в 25 милях к западу от Канала 97» 28 декабря и «цель в 20 милях к востоку от Сан-Неуа» 31 декабря; и «Клуб коммандос под контролем пари» бомбили армейские казармы Ким Ло к северо-западу от Ханоя 7 февраля 1968 года, [25] : c цель Route Pack V 11 февраля и «аэродром Фук Йен (JCS 6)» & « Парк грузовиков Бан Накай на севере Лаоса» 19 февраля. [25] : d Arc Light B-52 и другие самолеты также выполняли миссии Клуба коммандос, которые составляли 20% (менее 1 в день) всех бомбардировочных миссий на Севере. Вьетнамские цели в период с 1 ноября по 10 марта. Авиаудары Клуба коммандос по целям в Лаосе включали операции по пресечению продвижения противника на LS-85, такие как битва на шоссе 602 . «21 февраля посол уполномочил командующего местной обороной (поочередно старшего офицера ЦРУ или КВС) использовать радар TSQ для направления любых и всех ударов в пределах 12 километров от вершины» и «между 20-м и 29-м числом было совершено 342 боевых вылета». попадание в пределах 30 километров от Фу Фати». [2] Операции Клуба коммандос против шоссе 602 и наступающих войск были частью примерно 400 миссий Клуба коммандос из «1472 миссий BARREL ROLL Strike », выполненных «вокруг» LS-85 с 1 ноября по 10 марта. [27] Когда противник достиг позиций вблизи этого объекта, приказ из Вашингтона, округ Колумбия , заключался в том, чтобы «удерживать этот объект любой ценой». [6]
По первоначальной оценке координатора 7-го полка ВВС, после начала радиолокационной работы LS-85 будет атакован в течение 6 месяцев, [18] : 35 , что, согласно отчету ЦРУ от 25 февраля, точно предсказывалось, произойдет после 10 марта. Структуры встречи на высшем уровне на LS-85 первоначально были оснащены подрывными зарядами (позже снятыми техническими специалистами), а личный состав со временем получил стрелковое оружие (например, винтовки М16 ) для защиты. [4] Персонал TACAN и AN/TSQ-81 был включен в февральский план [4] по эвакуации, когда риск с объекта стал слишком высоким, и была проведена подготовка по вопросам защиты. 10 января вражеский патруль был рассредоточен у подножия горы, [6] авиаударом 12 января была бомба LS-85, [31] [ собственноизданный источник ] , а 30 января был минометный обстрел. 18 февраля в районе с. На начале дороги разведывательная группа СВА потерпела поражение (захвачена карта СВА с запланированными артиллерийскими позициями. ) [4] («в километре или двух от холма»), [6] и коммандос, включая перебежчиков-хмонгов, вместо того, чтобы атаковать прямую пехотную атаку вверх по склону к радиолокационной станции, взобрались на северный горный утес и после полуночи убили большинство технические специалисты на месте. [27] Все районы LS-85 были захвачены, а оставшиеся сооружения на вершине горы были разрушены авиаударами США в течение следующей недели. Совершенно секретно, официальная история США от августа 1968 года была рассекречена в 1988 году, а отчет Северного Вьетнама за 1996 год был переведен в 1998 году. Послевоенные посещения этого места привели к идентификации останков членов экипажа американского радара в 2005 году [32] и 2012 году.
* Перевод Министерства обороны США книги До Чи Бена « Tran Tap Kich Vao Khu 'TACAN' tren Nui Pa-thi cuar Phan doi Dac Cong Quan Khu», 11 мая 1968 года, автор Роберт Дж. Дестатт (перевод отредактирован 7 апреля 1997 г.). , 1998) озаглавлен «Рейд на объект ТАКАН на вершине горы Пха-Тхи, совершенный саперной группой военного округа 11 марта 1968 года ».
В конце декабря 1966 года и начале января 1967 года скопление войск Северного Вьетнама в районе Сэм-Нойе (VH 0157) рассматривалось как потенциальная угроза Зоне 36 Лимы (UH 4113), Зоне 52 Лимы (VH 0581) и Зоне Лимы. 85 (UH 6860).
Командный пункт Зоны 85, ветхое строение рядом с вертолетной площадкой… вертолетная площадка, в 20 минутах ходьбы вниз по хребту от радиолокационных фургонов на вершине
У нас уже была 600-футовая полоса взлета и посадки на три четверти пути вверх по горе для пополнения запасов местных партизан Мео… Один раненый и чрезвычайно неудачливый техник был убит выстрелом в спину во время эвакуации вертолетом.
В 09:00 один вертолет высадился возле объекта ТАКАН и спас троих раненых противника.
Мы запутались в горе, поэтому стреляли по ней, не задев.перевод :
1 ноября 1967 года еще один MSQ-77 [
так в оригинале
] вступил в строй в Лаосе.
(стр. 58: Волк цитирует « DJSM-800-68 (TS), Memo for DDR&E, CSAF, CNO и др., 28 июня 68, раздел: Обновление исследования NIGHT SONG ».) Архивировано 7 октября 2012 г. машина обратного пути
{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )доставлен по воздуху вертолетом CH-47 на гребень высоты 5580 футов.
гора под названием Фу-Па-Ти… где уже располагался навигационный пункт ТАКАН( ПРИМЕЧАНИЕ : на этой веб-странице имеется изображение с именем файла «BROMO.jpg» и «alt="BROMO TSQ-96 внутри INVERT, NKP")
34 TFS были перенаправлены на цель в Лаосе в результате атаки Северного Вьетнама на Зону 85 в Лиме. Они взлетели в 07:15 и вернулись через 2 часа 55 минут.
… «Мы были перенаправлены на Лиму 85 станцией Северный ТАКАН. Плохие парни пытались штурмовать холм. Холм торчал сквозь облака, но мы не могли обнаружить никаких действий противника. А-1Е работали. над противником, но нас не пустили в бой, а посадили на вражескую артиллерийскую позицию примерно в 10 милях от нас.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) «Радиореле (ВАГЕР) обеспечивает канал наблюдения/управления» [pdf стр. 695]С ноября 1967 года по март 1968 года диспетчеры Фу Пха Тхи провели около сотни вылетов «Клуба коммандос» (около пятисот боевых вылетов) против дельты Красной реки.
Шеннон и 18 других военнослужащих управляли радиолокационной установкой на вершине горы Пха Тхи в провинции Хуапхан, Лаос, примерно в 13 милях к югу от границы с Северным Вьетнамом.
… В 2002 году один из вражеских солдат заявил, что помог сбросить тела американцев с горы после нападения… В период с 1994 по 2004 год как JPAC, так и в одностороннем порядке лаосскими и вьетнамскими следователями было проведено 11 расследований по обоим случаям. стороны границы.
Во время одного из расследований несколько специалистов JPAC, имеющих квалификацию альпинистов, спустились со скал, где они обнаружили останки и личное снаряжение на уступах.
Ученые JPAC и Лаборатории идентификации ДНК Вооруженных сил использовали митохондриальную ДНК и другие судебно-медицинские методы, чтобы идентифицировать останки как останки Шеннон.