Illinois Route 31 ( IL 31 ) — это шоссе штата с севера на юг длиной 58,41 мили (94,00 км) на северо-востоке Иллинойса , США . Оно проходит от US Route 34 (US 34) в Освего на север до US 12 , недалеко от границы штата Висконсин , к югу от Ричмонда . [1]
IL 31 следует вдоль реки Фокс вдоль западного берега. Он идет параллельно IL 25 , который идет вдоль восточного берега реки Фокс. Он идет одновременно с IL 120 в Мак-Генри .
IL 31 называется Richmond Road к северу от IL 120 и Front Street к югу от IL 120 в Мак-Генри , Main Street в Алгонквине , Western Avenue в Карпентерсвилле , Eighth Street в Уэст-Данди , State Street в Элгине , La Fox Street в Саут-Элгине , Second Street в Сент-Чарльзе , First Street в Женеве , Batavia Avenue в Батавии , Lincolnway Street в Норт-Авроре , Lake Street (южное направление) и River Street (северное направление) в Авроре и Lake Street в Монтгомери . Он также, наряду с IL 25, обозначен как часть области долины реки Фокс . IL 31 между Авророй и Женевой считалась частью трансконтинентального маршрута Lincoln Highway .
Строительство объездной дороги Western Algonquin Bypass было завершено в 2014 году [3] , она перенаправляет транспортный поток вокруг центра города Алгонкин .
Маршрут SBI Route 31 проходил от Куинси до Кантона по разным маршрутам. [4] Он был отменен в 1935 году и заменен на US 24. [5] В 1937 году он был повторно применен по другим маршрутам на его современной трассе. С тех пор никаких изменений в маршруте не было. [2]
US Route 430 ( US 430 ) был введен в эксплуатацию с 1926 по 1935 год в американском штате Иллинойс и проходил от Авроры до Кристал-Лейк . [6] Он ходил одновременно с US 30 от Авроры до Женевы по нынешнему IL 38. В 1934 году US 430 был убран к северу от Уэст-Данди после того, как был сформирован US 14. [4] В 1935 году US 430 был выведен из эксплуатации после того, как US 330 был продлен на север от Женевы до Уэст-Данди. [5] Северное расширение было позже удалено в 1937 году в пользу IL 31 и западного расширения US 330 до Диксона. [2] [7]
Пересечение IL 31 и IL 120 в настоящее время является самым загруженным перекрестком в округе Мак-Генри. [ необходима ссылка ]
В настоящее время IDOT находится на первом этапе запланированного расширения IL 31 с IL 176 в Кристал-Лейк до IL 120 в Мак-Генри . [8]
Объезд Мак-Генри продолжает фигурировать в документах по планированию станции Metra в Прери-Гроув, которые включают развязку с существующей трассой IL 31 и предлагаемой западной объездной трассой Мак-Генри к северу от Грейси-роуд. [9]
Первоначально планировалось, что западный обход Мак-Генри будет проходить по неразвитым сельскохозяйственным землям с севера IL 31 и Gracy Road до IL 120 и Ringwood Road. Коридор планировалось защитить от застройки в середине 1990-х годов, но из-за отсутствия финансирования коридор так и не был защищен от застройки [10] и с тех пор был застроен. [11]
