IMAM Ro.5 — спортивный самолёт, разработанный Алессандро Тонини и выпускавшийся компанией IMAM в Италии в конце 1920-х годов. [1]
Проектирование и разработка
Ro.5 был обычным монопланом с крылом-парасолью , фиксированным шасси с хвостовым костылем и двумя открытыми кабинами, расположенными тандемом. [2] Он оказался популярным среди частных владельцев и аэроклубов и был построен в больших количествах. [2] Некоторые Ro.5 были куплены Regia Aeronautica для использования в качестве учебных и связных самолетов. [2] Более поздняя версия, Ro.5bis , закрывала кабины под длинным навесом. [2]
Операторы
- Королевство Италия
- Испания
Технические характеристики (Ro.5)
Данные из Jane's All the World's Aircraft 1928, [3] Иллюстрированная энциклопедия самолетов [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 6,94 м (22 фута 9 дюймов)
- Размах крыльев: 10 м (32 фута 10 дюймов)
- Рост: 2,16 м (7 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 16 м 2 (170 кв. футов)
- Масса пустого: 400 кг (882 фунта)
- Полная масса: 680 кг (1499 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Walter NZ 85 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 63 кВт (85 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага
Производительность
- Максимальная скорость: от 175 км/ч (109 миль/ч, 94 узла) до 180 км/ч (110 миль/ч, 97 узлов)
- Скорость сваливания: 65 км/ч (40 миль/ч, 35 узлов)
- Дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Выносливость: 6,5 часов
- Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
- Нагрузка на крыло: 42,5 кг/м 2 (8,7 фунта/кв. фут)
- Мощность/масса : 0,09341 кВт/кг (0,05682 л.с./фунт)
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме IMAM Ro.5 .
- ^ Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. С. 768.
- ^ abcde Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Aerospace Publishing. С. 2193.
- ↑ Грей, К. Г., ред. (1928). Все самолеты мира от Джейн , 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd., стр. 169c.