stringtranslate.com

ИРИ Т22Б

IRI T22B — итальянский вертолет , разработанный и произведенный итальянской компанией Rotors Industries из Априлии, Лацио . Сейчас снят с производства, а когда он был доступен, самолет поставлялся полностью и готовым к полету. [1]

Судя по всему, компания была основана примерно в 2013 году и прекратила свою деятельность в июне 2016 года, прекратив производство. [2] [3]

Дизайн и развитие

T22B имеет одиночный несущий и рулевой винты, двухместную закрытую кабину с расположением бок о бок с лобовым стеклом, полозковое шасси и четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением мощностью 160 л.с. (119 кВт). Авиационный двигатель Lycoming O-320-B2C . [1]

Фюзеляж самолета изготовлен из композитов. Его двухлопастной ротор имеет диаметр 7,6 м (24,9 фута). Типичная масса пустого самолета составляет 355 кг (783 фунта) и полная масса 650 кг (1433 фунта), что дает полезную нагрузку 295 кг (650 фунтов). При полном топливе 70 литров (15 имп галлонов; 18 галлонов США) полезная нагрузка для экипажа, пассажиров и багажа составляет 244 кг (538 фунтов). [1]

В 2015 году обозреватель Вернер Пфаендлер охарактеризовал дизайн T22B как «элегантный». [1]

Варианты

Т22Б
Версия с силовой установкой Lycoming O-320-B2C мощностью 160 л.с. (119 кВт) . [1]
Т23Б
Версия с силовой установкой Lycoming O-360-A2J мощностью 180 л.с. (134 кВт) . [1]

Технические характеристики (Т22Б)

Данные Таке [1]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdefg Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 208. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ "Вертолеты ИРИ". Интернет-архив Wayback Machine . Проверено 30 декабря 2017 г.
  3. ^ Italian Rotors Industries (28 июня 2016 г.). «Итальянские Роторы Индастриз». Фейсбук . Проверено 30 декабря 2017 г.

Внешние ссылки