ИСУ -152 ( рус . Самоходная установка на базе танка ИС с орудием калибра 152 мм, ИСУ-152 , латиниз .: Самоходная установка на базе танка ИС с орудием калибра 152 мм, англ. Samokhodnaya Ustanovka na baze tanka IS s orudiyem kalibra 152mm, латиниз.: «Самоходная установка на базе танка ИС с орудием калибра 152 мм») — советская самоходная артиллерийская установка , разработанная и использовавшаяся во время Второй мировой войны . Она получила неофициальное прозвище « Зверобой » [ 1 ] в ответ на поступление на вооружение нескольких крупных немецких танков и орудий, включая «Тигры» и «Пантеры» . Поскольку орудие ИСУ-152 было установлено в каземате , наводить его было неудобно, и приходилось перемещать всю машину с помощью гусениц. Поэтому она использовалась в качестве мобильной артиллерии для поддержки атак более мобильной пехоты и бронетехники. Он продолжал служить вплоть до 1970-х годов и использовался в нескольких кампаниях и странах.
Начало ИСУ-152 было положено 24 января 1943 года, когда был представлен первый опытный образец СУ -152 . Это была полностью закрытая 152-мм пушка-гаубица на шасси танка КВ-1С . Она получила обозначение Объект 236 («Проект 236»). Проект 236 был завершен на заводе № 100 в Челябинске и успешно прошел испытания с 24 января по 7 февраля 1943 года. 14 февраля машина была принята на вооружение и запущена в производство под обозначением КВ-14 ( кв -14); в апреле 1943 года обозначение было изменено на СУ-152 ( СУ -152).
Хотя СУ-152 добилась успеха в бою, выпуск шасси танка КВ-1С заканчивался, что потребовало модернизации машины с использованием нового шасси танка ИС . 25 мая 1943 года администрация завода № 100 отдала приказ о модернизации СУ-152, включавшей усиление броневой защиты и другие усовершенствования. Разработка началась в июле 1943 года под руководством главного конструктора советских тяжелых танков Йозефа Котина и Г. Н. Москвина в качестве главного конструктора.
Новая конструкция, получившая обозначение ИС-152 ( ИС -152), испытывалась с сентября по ноябрь 1943 года. Испытания выявили большое количество недостатков, из-за чего она была отправлена на доработку. 6 ноября 1943 года был издан приказ о принятии на вооружение улучшенного варианта под обозначением ИСУ-152 ( ИСУ-152 ), а в декабре началось производство на Челябинском Кировском заводе взамен СУ-152 . [2] [3]
15 апреля 1942 года на пленуме артиллерийского комитета, где обсуждались вопросы создания штурмовых орудий поддержки пехоты, была признана необходимость создания также штурмовых орудий, способных разрушать укрепленные позиции. Предполагалось, что эти штурмовые орудия будут вооружены 152,4-мм пушкой-гаубицей и будут использоваться для прорыва обороны противника в наступательных операциях, запланированных на 1942–1943 годы. Это привело к созданию Объекта 236, а затем СУ-152, концепция которой впоследствии была продолжена и развита в ИСУ-152.
ИСУ-152 имела ту же конструкцию, что и большинство других советских самоходных орудий. Полностью бронированный корпус был разделен на два отделения: боевое отделение для экипажа, пушки и боеприпасов в передней части корпуса, а также двигатель и трансмиссия в задней части. Орудие было установлено немного правее центра с ограниченным горизонтальным наведением в 12 градусов влево и вправо. Экипаж состоял из четырех или пяти человек, размещенных в надстройке. Трое из экипажа находились слева от орудия: водитель спереди, затем наводчик и, наконец, заряжающий. Командир машины и замочный (который управлял затвором орудия) находились справа: командир спереди и замочный сзади. Когда экипаж состоял из четырех человек, заряжание осуществлял замочный.
Подвеска состояла из двенадцати торсионных балок для шести опорных катков с каждой стороны. Ведущие звездочки находились сзади, а передние направляющие колеса были идентичны опорным каткам. Каждая гусеница состояла из 90 звеньев. Было три внутренних топливных бака, два в зоне экипажа и один в моторном отсеке. Они обычно дополнялись четырьмя неподключенными внешними топливными баками. Электропитание на 12 и 24 В осуществлялось от генератора мощностью 1 кВт, питавшего четыре аккумуляторные батареи.
Для наблюдения изнутри все люки крыши имели перископы, а также два прицела: телескопический СТ-10 (СТ-10) и панорамный. Для связи экипажа устанавливалось переговорное устройство ТПУ-4-БисФ, а для связи между машинами — одна радиостанция 10Р или 10РК. Они превосходили советское оборудование начала войны, но все еще уступали немецким аналогам.
Экипажу были выданы два пистолета-пулемета ППШ с боезапасом 1491 патрон и 20 гранат Ф-1 для самообороны на ближних дистанциях.
ИСУ-152 была вооружена той же пушкой, что и СУ-152, но вместо КВ-1С использовала корпус танка ИС-1. Позже в ходе войны ИСУ-152 была дополнительно усовершенствована. Она использовала корпус танка ИС-2 или ИС-2 образца 1944 года, бронирование маски было усилено, пушка была заменена на более новые варианты, зенитный пулемет ДШК калибра 12,7×108 мм был установлен у правого переднего люка, а позже его боезапас был увеличен, радиостанция 10Р была модернизирована до 10РК, а емкость топливного бака была увеличена.
Некоторые ИСУ-152 были оснащены еще большими внешними топливными баками, двумя баками на задней палубе корпуса, в дополнение к четырем внешним топливным бакам — максимум 90 литров (20 имп гал; 24 галлона США) каждый — или двумя меньшими дополнительными внешними топливными баками на задней части корпуса. Эта опция, вероятно, была доступна для послевоенных вариантов ИСУ-152.
С декабря 1943 по май 1945 года было построено 1885 ИСУ-152. Массовое производство прекратилось в 1947 году, всего было выпущено 3242 машины.
Послевоенная модернизация ИСУ-152 включала установку прицелов ночного видения, замену двигателя В-2ИС на В-54К, замену 12,7-мм пулемета на более новый вариант, увеличение боезапаса до 30 выстрелов, дополнительную броню, усовершенствования в автомобилестроении и значительное увеличение емкости основного топливного бака. [4] [5]
Первоначальный вариант был разработан в 1943 году. Заводское обозначение — «Объект 241». Он был вооружен 152,4-мм пушкой-гаубицей МЛ-20С (МЛ-20С) образца 1937 года с длиной ствола более 4,2 метра (27,9 калибра). Эта пушка имела максимальную дальность стрельбы 6200 метров (6780 ярдов). Бронебойный снаряд весом 48,78 килограмма (107,5 фунта) имел начальную скорость 600 метров в секунду (1969 футов/с) и максимальную бронепробиваемость 125 миллиметров (4,9 дюйма) катаной гомогенной брони (RHA) под углом 90° на дальности 500 метров (547 ярдов). Скорострельность составляла 2-3 выстрела в минуту. ИСУ-152 несла 21 выстрел двухкомпонентного (снаряд и заряд) бронебойного и осколочно-фугасного боеприпаса. Более поздние версии ИСУ-152 имели более новую пушку с немного более длинным стволом, до более чем 4,9 метра (32,3 калибра), с максимальной дальностью стрельбы до 13 000 метров (14 217 ярдов).
ИСУ-152 имела различные модификации, с изменениями в орудии (более поздние модификации), количестве люков или корпусе (на основе корпуса танков ИС-1, ИС-2 или ИС-2 образца 1944 года). Модификации на базе ИС-2 имели более толстый щит орудия и больший топливный бак. До мая 1944 года основным вооружением была 152,4-мм пушка-гаубица МЛ-20 образца 1937 года. ИСУ-152 имела скорострельность 2-3 выстрела в минуту. Ранние модификации имели три люка в крыше надстройки и один аварийный люк в нижней части корпуса за сиденьем водителя, который имел бронированную крышку. Более поздние модификации имели четвертый, круглый люк в крыше надстройки справа, рядом с прямоугольным люком слева.
ИСУ-152БМ (ИСУ-152БМ), иногда называемая ИСУ-152БМ-1 или ИСУ-152-1, с заводским обозначением Объект 246 (Объект 246), была единственным прототипом, разработанным в апреле 1944 года на заводе № 100 в попытке увеличить огневую мощь ИСУ-152. «БМ» («Большой Мощности») в обозначении означает «High-Powered» («Большой Мощности»). Основным предназначением ИСУ-152БМ была борьба с тяжелобронированными истребителями танков, такими как Elefant и Jagdtiger . Она была вооружена 152,4-мм длинноствольной пушкой БЛ-8 (БЛ-8), которая в отличие от орудия ИСУ-152 не была пушкой-гаубицей. Орудие имело максимальную дальность стрельбы 18 500 метров (20 232 ярда) с 43,56-килограммовым (96,0 фунтов) осколочно-фугасным снарядом, который имел начальную скорость 880 метров в секунду (2887 футов/с). Общая длина орудия составляла более 8 метров (26 футов), длина ствола — 7620 миллиметров (300 дюймов) (50 калибров). Бронебойный снаряд весом 48,78 килограмма (107,5 фунтов) имел начальную скорость 850 метров в секунду (2800 футов/с). Во время испытательных стрельб по бронеплитам различной толщины ИСУ-152БМ успешно пробила максимум 203 миллиметра (8,0 дюймов) RHA под углом 90° на дальности до 2000 метров (2187 ярдов). Однако в ходе испытаний в июле 1944 года у орудия выявились некоторые недостатки, такие как сложность управления расчетом, ненадежность дульного тормоза и затвора , неудовлетворительные характеристики снарядов. Кроме того, сильно выступающее вперед орудие ограничивало маневренность машины. Самоходка имела боекомплект из 21 снаряда раздельного (снаряд и заряд) состава, и скорострельность 2 выстрела в минуту. Она использовала двигатель, трансмиссию, ходовую часть и электрооборудование ИСУ -122 . В августе 1944 года орудие БЛ-8 было заменено на усовершенствованное 152,4-мм длинноствольное орудие БЛ-10 (БЛ-10) с несколько укороченным стволом 7,392 метра (24,25 фута) (48,5 калибра). Это орудие получило обозначение ИСУ-152-2(ИСУ-152-2). Заводское обозначение — Объект 247. Также оснащалась внешними топливными баками. Орудие имело модифицированный дульный тормоз и полуавтоматический затвор. Скорострельность составляла 3 выстрела в минуту. БЛ-10 имела максимальную дальность стрельбы 18 000 метров (19 685 ярдов) с осколочно-фугасным снарядом массой 43,56 кг (96,0 фунтов). В декабре 1944 года ИСУ-152-2 прошла испытания, которые показали, что прочность ствола и угол горизонтального наведения были неудовлетворительными. Орудие отправили на доработку, но она не была завершена до окончания войны. Машина так и не была принята на вооружение. После войны была завершена последняя и наиболее совершенная, третья модификация ИСУ-152-2. Максимальная дальность стрельбы орудия составляла 19 500 метров (21 325 ярдов), при этом использовался осколочно-фугасный снаряд весом 48,5 кг (107 фунтов) с начальной скоростью 880 метров в секунду (2887 футов/с).
Объект 704 (Объект 704) — заводское обозначение опытного образца самоходной артиллерийской установки, разработанной в 1945 году. Также известная как Кировец-2, она была разработана на шасси Кировца-1, первоначального прототипа проекта, ставшего ИС -3 . Общая высота машины была уменьшена до 2240 миллиметров (7,35 фута), что компенсировалось увеличенной шириной надстройки. Она была вооружена 152,4-мм пушкой-гаубицей МЛ-20СМ обр. 1944 г. с длиной ствола более 4,5 метров (15 футов) (29,6 калибра) и без дульного тормоза. Она имела максимальную дальность стрельбы 13 000 метров (42 651 фут). Самоходная установка несла 20 выстрелов двухсекционного (снаряд и заряд) бронебойного и осколочно-фугасного боеприпаса. Бронебойный снаряд весом 48,78 кг (107,5 фунта) имел начальную скорость 655 метров в секунду (2149 футов/с). Скорострельность составляла 1-2 выстрела/мин. Объект 704 имел четыре люка на крыше надстройки и один аварийный люк в днище корпуса за сиденьем водителя, который имел бронированную крышку. Самоходная установка несла два внешних 90-литровых (19,8 имп гал; 23,8 гал США) топливных бака, не подключенных к системе подачи. Вспомогательное вооружение боевой машины состояло из двух 12,7×108-мм пулеметов ДШК , одного зенитного и одного спаренного. Защита была усилена за счет размещения более толстой брони под более радикальными углами. В районе орудия, где маска соединялась с передней частью корпуса за ней и кожухом противооткатного устройства, толщина брони составляла 320 миллиметров (13 дюймов). Объект 704 был наиболее защищенным из всех опытных или серийных советских самоходных орудий Второй мировой войны . Однако радикальный наклон стенок надстройки в сочетании с возросшей отдачей орудия из-за отсутствия дульного тормоза существенно усложнял работу расчета, и по этой причине он не был принят на вооружение. [6] [7]
Объект 241К (Объект 241К) — заводское обозначение модернизированного варианта военной ИСУ-152, разработанного в 1956 году. Он использовал новый двигатель от Т-54 с системой охлаждения и обогревателем. Емкость основного внутреннего топливного бака была увеличена до 920 литров (202 имп гал; 243 гал США), что добавило 500 километров (311 миль) к запасу хода машины по дороге. Емкость боезапаса была увеличена до 30 выстрелов после удаления дополнительного внутреннего топливного бака, размещенного в отделении экипажа. Максимальная дальность стрельбы орудия составляла 13 000 метров (14 217 ярдов). Оно получило новую командирскую башенку, а также новые прицелы. Ходовая часть использовала многие элементы Т -10 . Маска имела дополнительное броневое кольцо, защищающее прицел. Некоторые из ИСУ-152К получили дополнительный 15-мм броневой лист, приваренный поверх 60-мм броневой плиты, закрывающей маску сверху. Также некоторые из них получили дополнительный броневой лист, приваренный на верхнюю переднюю часть маски. Модернизация была проведена на Ленинградском Кировском заводе . [3]
ИСУ-152М была последним вариантом ИСУ-152, разработанным в 1959 году. Теперь работы были переданы на Челябинский Кировский завод. Эта модернизация проводилась параллельно программе ИС-2М , и ИСУ-152М использовала многие элементы танка. Заводское обозначение было Объект 241М (Объект 241М). Нововведения включали в себя прицелы ночного видения, увеличенную укладку боеприпасов для 12,7-мм пулемета, который был заменен улучшенным ДШКМ , и внутренние автомобильные улучшения. У нее была та же новая командирская башенка и прицелы, что и у ИСУ-152К. Она также имела ту же емкость основного внутреннего топливного бака, 920 литров (202 имп гал; 243 гал США), что добавляло машине 500 километров (311 миль) к запасу хода по дороге по сравнению с ИСУ-152, и увеличенную емкость боеприпасов до 30 выстрелов за счет удаления внутреннего топливного бака. Максимальная дальность стрельбы орудия составляла 13 000 метров (14 217 ярдов). Кольцо, защищающее прицел, присутствовало, а броня верхней передней части маски была дополнительно усилена более толстой дополнительной броневой плитой. ИСУ-152М имела тот же двигатель В-54К с подогревателем, но не имела системы охлаждения. [8]
Самоходная установка ИСУ-152 совмещала в себе три боевых назначения: тяжелое штурмовое орудие , тяжелая противотанковая САУ и тяжелая самоходная артиллерийская установка . 152,4-мм пушка использовала ряд мощных (снарядных и зарядных) боеприпасов. Некоторые из этих боеприпасов имели осколочно-фугасный снаряд массой 43,56 кг, или бронебойный снаряд массой 48,78 кг, или самый тяжелый из всех — дальнобойный бетонобойный снаряд 53-Г-545 (53-Г-545) со снарядом массой 56 кг. ИСУ-152 использовалась для поддержки пехоты и танков при атаке укрепленных позиций противника прямой наводкой, для артиллерийской поддержки на поле боя с закрытых позиций и для борьбы с бронетехникой прямой наводкой.
Как тяжелое штурмовое орудие, ИСУ-152 была чрезвычайно ценным оружием в городских боевых операциях, таких как Битва за Берлин , Будапешт и Кенигсберг . Превосходная броневая защита машины наконец обеспечила 152,4-мм орудию хорошую защиту от большинства немецких противотанковых орудий, что позволило ей продвигаться вперед под прямым противотанковым огнем, в то время как огромные, низкоскоростные, фугасные снаряды отлично подходили для подрыва даже самых сильно укрепленных и усиленных опорных пунктов противника. Такие действия были бы гораздо более опасными и гораздо менее эффективными для обычного буксируемого артиллерийского орудия с его высокой уязвимостью экипажа и низкой мобильностью, или даже для танка с его меньшими основными орудиями. При поддержке танков обычная тактика ИСУ-152 должна была использоваться во второй линии атакующего порядка, в 100-200 метрах (110-220 ярдов) позади атакующих танков, которые обычно были танками ИС с равной мобильностью.
ИСУ-152, как и более ранняя СУ-152 и современная ИСУ-122 , использовалась отдельными тяжелыми самоходными артиллерийскими полками. В период с мая 1943 по 1945 год было сформировано 53 таких полка. Многие из них были переформированными танковыми полками и использовали аналогичную тактику стрельбы прямой наводкой, которую использовали танки при поддержке пехоты. Каждый тяжелый полк имел 21 орудие, разделенное на четыре артиллерийские батареи по пять машин и командирскую машину. Для поддержки эти тяжелые полки имели некоторые дополнительные небронированные машины, такие как грузовики, джипы или мотоциклы. В декабре 1944 года были сформированы гвардейские тяжелые самоходные артиллерийские бригады для оказания мощной огневой поддержки танковым армиям. Они были организованы по образцу танковых бригад, каждая из которых имела 65 самоходных орудий ИСУ-152 или ИСУ-122.
Чтобы свести к минимуму риск быть подбитым подразделениями, оснащенными Panzerfaust , во время городских операций, ИСУ-152 обычно действовали в отрядах по одной или две машины вместе с пехотными отделениями для защиты. Пехотное отделение включало в себя специалиста- снайпера (или, по крайней мере, меткого стрелка), несколько автоматчиков и иногда огнеметчика . Крупнокалиберный пулемет ДШК ИСУ-152 также был полезен для поражения пулеметчиков Panzerfaust, скрывающихся на верхних этажах городских зданий или за защитными укрытиями и оборонительными баррикадами. Эффективная совместная работа между экипажем ИСУ-152 и поддерживающей пехотой позволяла им достигать своих целей с минимальными потерями, но если такая тактика не соблюдалась, атакующие машины легко атаковались и уничтожались, как правило, через более слабую броню на крыше или заднем отсеке.
ИСУ-152 также могла эффективно использоваться в качестве тяжелого истребителя танков . Хотя она не была предназначена для этой роли, машина унаследовала прозвище «Зверобой» («убийца зверей») от своего предшественника, СУ-152, за ее способность надежно уничтожать наиболее защищенные немецкие боевые машины; танк «Пантера» , танки «Тигр I» и «Тигр II» , и даже редкие истребители танков «Элефант» и «Ягдтигр» . Огромный вес 152,4-мм снарядов приводил к чрезвычайно низкой скорострельности, всего два-три выстрела в минуту, и не были такими точными на больших расстояниях, как высокоскоростные танковые и противотанковые орудия. Однако мощный взрывной эффект от тяжелой фугасной боеголовки был способен полностью снести башню танка «Тигр». Прямое попадание обычно уничтожало или повреждало гусеницы и подвеску цели, обездвиживая ее. Хотя низкоскоростной 152-мм осколочно-фугасный снаряд обычно не пробивает тяжелую броню, он часто убивает или тяжело ранит экипаж из-за раскалывания (расщепления) внутри корпуса, а также травм, вызванных взрывной волной. Из-за хрупкости немецкой танковой стали на последних этапах войны часто случалось, что броневые листы, подвергшиеся удару, раскалывались от ударной волны или разрывались линии сварки, что позволяло всей броневой части отвалиться. Выживший экипаж часто оставался с обездвиженной машиной, которую приходилось спешно бросать перед уничтожением.
Для противотанковых операций после Курской битвы в июле 1943 года были разработаны бронебойные боеприпасы с целью придания гаубице более традиционных противотанковых возможностей. Однако эти снаряды были дорогими, дефицитными и лишь немного более эффективными, чем стандартные непробиваемые осколочно-фугасные снаряды. В качестве гаубицы МЛ-20С обменяла скорость и точность на массу броска и дальность и не была предназначена для конкуренции с настоящими противотанковыми орудиями. Иногда для противотанковой роли использовались бетонобойные боеприпасы. Также был разработан примитивный кумулятивный боеприпас со снарядом весом 27,44 кг (60,49 фунта). Он имел максимальную бронепробиваемость 250 мм RHA под углом 90°, но во время войны он не использовался.
90-мм наклонная лобовая броня ИСУ-152, в отличие от 65-мм брони СУ-152, обеспечивала превосходную фронтальную защиту от 75-мм орудия KwK 40 вездесущих семейств Panzer IV и StuG на всех дистанциях, кроме самых близких, в то же время вынуждая оригинальный Tiger I с его хваленым 88-мм орудием KwK 36 подходить к машине на близких и средних дистанциях, чтобы успешно пробить ее, что сводило на нет его традиционное превосходство на больших дистанциях и ставило его в зону поражения советских средних танков Т-34-85 .
ИСУ-152 не была настоящим истребителем танков специального назначения. У нее была очень низкая скорострельность по сравнению со специализированными истребителями танков, такими как немецкая «Ягдпантера» или советская СУ-100 , которые могли стрелять короткими очередями по пять-восемь выстрелов в минуту. Однако до появления СУ-100 это была единственная советская бронемашина, способная с какой-то надежностью бороться с немецкими тяжелыми танками, а ее способность выполнять несколько задач означала, что ее производили в гораздо больших количествах, чем СУ-100. Внимание к маскировке, быстрое перемещение между огневыми позициями и массированные засады из четырех или пяти машин, стреляющих залпом по флангам одной цели, компенсировали недостаток низкой скорострельности.
ИСУ-152 также иногда использовалась в качестве самоходной артиллерии для поддержки на поле боя и подготовительных бомбардировок, хотя она имела среднюю дальность стрельбы и медленную скорость перезарядки. Советская армия не разработала специализированных машин для этой цели. Их танковые и механизированные части были хорошо оснащены буксируемой артиллерией, но буксируемые орудия были очень уязвимы во время движения, и они не могли поддерживать танки и мотопехоту во время быстрого продвижения на позиции противника, особенно когда у них не было бронированной полностью закрытой конструкции машин, таких как ИСУ-152.
Внутренняя укладка ограничивалась всего 20 или 21 снарядами, а дополнительные снаряды часто укладывались на задней палубе. Пополнение боезапаса машины занимало более 40 минут и требовало очень сильного заряжающего из-за большого размера и веса снарядов — более 40 кг (88 фунтов). Телескопический прицел ST-10, используемый для стрельбы прямой наводкой, был градуирован до 900 м (3000 футов). Второй, панорамный, прицел использовался для стрельбы прямой наводкой на дальность до 3500 м (3800 ярдов) [9] без стрельбы прямой наводкой. Однако для наводчика было проблематично переключаться между ними. Чтобы компенсировать это, было проще сосредоточить огонь нескольких машин на цели, жертвуя точностью ради огневой мощи. Осколочно-фугасные снаряды были достаточно большими, чтобы уничтожить даже тяжелобронированную машину или укрепление с помощью еще более тяжелых дальнобойных бетонобойных снарядов. Обычный боекомплект составлял 13 осколочно-фугасных и 7 бронебойных или бетонобойных снарядов.
Бронепробиваемость может различаться в зависимости от партии боеприпасов и различной катаной гомогенной брони .
В июне 1944 года во время Войны-продолжения трофейная ИСУ-152 использовалась финскими военными . Она была брошена во время контратаки у Кярстилянъярви после получения многочисленных выстрелов от советских средних танков Т-34-85. Это было прямым результатом отсутствия у финского экипажа опыта и подготовки с ИСУ-152. Другая трофейная была отремонтирована в Варкаусе , Финляндия, но так и не приняла участия в боях.
.jpg/1280px-ISU-152_tank_destroyer_at_the_Muzeum_Polskiej_Techniki_Wojskowej_in_Warsaw_(2).jpg)
В 1944 году более 30 ИСУ-152 были поставлены Польскому народному войску . Вскоре после этого польские военные создали 25-й Польский самоходно-артиллерийский полк, который состоял из 10 ИСУ-152 и 22 ИСУ-122 . В составе 1-го Польского танкового корпуса (который имел на вооружении танки Т-34-76 и Т-34-85 ) полк принял участие в боевых действиях вдоль реки Ныса , расположенной на юго-западе Польши в марте 1945 года. В первые месяцы 1945 года польское командование начало формировать еще один полк ИСУ-152, но из-за недостатка машин новообразованный 13-й Польский самоходно-артиллерийский полк получил две ИСУ-152 и две батареи, состоящие из СУ-85 . Этот полк принимал участие в битве за Берлин в период с апреля по май 1945 года.
После Второй мировой войны ИСУ-152 оставались на вооружении польской армии до начала 1960-х годов.
В рамках военной помощи Советского Союза дружественным или просоветским странам по всему миру несколько ИСУ-152 были переданы чехословацким военным после Второй мировой войны , которые эксплуатировали их до конца 1950-х годов. В течение нескольких десятилетий это была самая тяжелая бронированная машина в Чехословацкой народной армии , которая использовала их для испытания недавно разработанных противотанковых заграждений .
Одна захвачена во время Второй мировой войны. [10] Румынская армия получила 20 ИСУ-152 в 1950-х годах; они были приписаны к артиллерийским подразделениям 6-й, 7-й и 57-й танковых дивизий румынской армии. В румынской службе они были известны как Т-152. [11] [12]
Югославская армия имела в своем инвентаре только одну ИСУ-152. Эта единственная машина была оставлена частями 2-го Украинского фронта Советской Красной Армии в 1944 году. В 1946 году военнослужащие первого батальона 2-й югославской танковой бригады под командованием технического офицера Стоимира Илиевича – Партизана, восстановили самоходку после пяти дней работы. Как уникальная машина она использовалась армейской танковой школой в Бела-Црква . После того, как она была снята с вооружения, эта единственная югославская ИСУ-152 оказалась в качестве учебной мишени на полигоне Маньяча . [13]
В 1955 году Советская Армия вывела свои войска из Даляня на северо-востоке Китая, официально положив конец 10-летней военной оккупации. Все оружие и боеприпасы, оставленные Советским Союзом, были проданы Народно-освободительной армии Китая , включая 67 ИСУ-152; 45 были переданы недавно созданной 1-й механизированной дивизии НОАК.
Во время и после Корейской войны ИСУ-152 использовались Корейской народной армией КНДР . По имеющимся данным , Северная Корея до сих пор использует ИСУ-152 как в действующих, так и в резервных подразделениях, однако фактическое количество неизвестно.
В начале 1960-х годов египетские военные получили по крайней мере один полк ИСУ-152. Они использовались во время арабо-израильских конфликтов между 1967 и 1973 годами. Они оказались в основном неэффективными, и несколько из них были захвачены израильскими силами обороны ; один из них сейчас выставлен в Яд ле-Ширион. [3]
Несколько сохранившихся образцов использовались во время ирано-иракской войны и первой войны в Персидском заливе . [ необходима ссылка ]
ИСУ-152 можно увидеть, выставить или просто разместить в различных музеях и мемориалах по всему миру. Некоторые из них использовались для создания памятников.
