stringtranslate.com

Иллинойс Маршрут 31

Маршрут 31 Иллинойса ( IL 31 ) — автомагистраль штата длиной 58,41 мили (94,00 км) с севера на юг на северо-востоке штата Иллинойс , США . Он следует от шоссе US 34 (US 34) в Освего на север до US 12 , недалеко от границы штата Висконсин , к югу от Ричмонда . [1]

Описание маршрута

Ил 31 на стыке с Ил 64 в Сент-Чарльзе в 2013 году.

Ил-31 следует по реке Фокс вдоль западного берега. Он параллелен IL 25 , который движется вдоль восточного берега реки Фокс. Он путешествует одновременно с IL 120 в Мак-Генри .

IL 31 называется Ричмонд-роуд к северу от IL 120 и Фронт-стрит к югу от IL 120 в Мак-Генри , Мейн-стрит в Алгонквине , Вестерн-авеню в Карпентерсвилле , Восьмой улице в Западном Данди , Стейт-стрит в Элджине , Ла Фокс-стрит в Саут-Элгине , Второй улице. в Сент-Чарльзе , Первая улица в Женеве , Батавия-авеню в Батавии , Линкольнвей-стрит в Северной Авроре , Лейк-стрит (южное направление) и Ривер-стрит (северное направление) в Авроре и Лейк-стрит в Монтгомери . Он также, наряду с IL 25, подписан как часть территории долины Фокс-Ривер . IL 31 между Авророй и Женевой считался частью трансконтинентального маршрута Lincoln Highway .

Объездная дорога Западного Алгонквина была завершена в 2014 году [3] и перенаправляет движение вокруг центра города Алгонкин .

История

SBI Route 31 следовал из Куинси в Кантон по различным маршрутам. [4] От него отказались в 1935 году и заменили на US 24. [5] В 1937 году он был повторно применен на других маршрутах современного маршрута. С тех пор никаких изменений в маршруте не произошло. [2]

Маршрут США 430

Американский маршрут 430 ( US 430 ) был введен в эксплуатацию с 1926 по 1935 год в американском штате Иллинойс и пролегал от Авроры до Кристал-Лейк . [6] Он путешествовал одновременно с US 30 из Авроры в Женеву на современном IL 38 . В 1934 году США 430 были удалены к северу от Западного Данди после того, как были сформированы США 14. [4] В 1935 году US 430 был выведен из эксплуатации после того, как US 330 был продлен на север от Женевы до Западного Данди. [5] Северное расширение было позже удалено в 1937 году в пользу IL 31 и западного расширения США 330 до Диксона. [2] [7]

Будущее

МакГенри

Пересечение IL 31 и IL 120 в настоящее время является самым загруженным перекрестком в округе МакГенри. [ нужна цитата ]

IDOT в настоящее время находится на первом этапе запланированного расширения IL 31 с IL 176 в Crystal Lake до IL 120 в McHenry . [8]

Объезд МакГенри продолжает фигурировать в документах, планирующих строительство станции метро в Прейри Гроув, которые включают развязку с существующей трассой IL 31 и предлагаемую объездную трассу западного МакГенри к северу от Грейси-роуд. [9]

Первоначально планировалось, что западная объездная дорога МакГенри пройдет по незастроенным сельскохозяйственным угодьям от севера от IL 31 и Грейси-роуд до IL 120 и Рингвуд-роуд. Коридор планировалось защитить от застройки еще в середине 1990-х годов, но из-за отсутствия финансирования коридор так и не был защищен от застройки [10] и с тех пор разрабатывался. [11]

Алгонкин

Объездная дорога Западного Алгонквина - не единственная объездная дорога с ограниченным доступом, действующая по состоянию на 2015 год. [12] Объездная дорога южного Алгонкина строится как бульвар Лонгмидоу , который будет разделен на уровни с шоссе 31.

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Центр трансфера технологий Иллинойса (2007). «Данные Т2 ГИС». Департамент транспорта штата Иллинойс . Проверено 8 ноября 2007 г.
  2. ^ abc Карлсон, Рич (15 марта 2006 г.). «Маршруты с 21 по 40». Страница автомобильных дорог штата Иллинойс . Проверено 22 марта 2006 г.[ самостоятельный источник ]
  3. ^ «Западная объездная дорога Алгонквина открыта для движения» . Северо-Западный Вестник . Проверено 8 декабря 2016 г.
  4. ^ ab Государственный секретарь штата Иллинойс; Рэнд МакНелли (1934). Официальная дорожная карта Иллинойса (Карта). [c. 1:950000 и c. 1:1110000]. Спрингфилд: государственный секретарь штата Иллинойс. OCLC  183709045 - через Цифровые архивы Иллинойса.
  5. ^ abc Государственный секретарь Иллинойса; Его Величество Гуша (1935). Официальная дорожная карта Иллинойса (Карта). [c. 1:950000 и c. 1:1110000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через Цифровые архивы Иллинойса.
  6. ^ Государственный секретарь Иллинойса (1932). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [c. 1:950000 и c. 1:1110000]. Спрингфилд: Отдел автомобильных дорог Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
  7. ^ Государственный секретарь Иллинойса; Рэнд МакНелли (1939). Дорожная карта Иллинойса (Карта) (изд. 1939–1940 гг.). в. 1:918,720. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через Цифровые архивы Иллинойса.
  8. ^ "Исследование маршрута 31 штата Иллинойс" . Проверено 13 февраля 2017 г.
  9. ^ «План развития центра города и транзитного транспорта» (PDF) . Деревня Прейри Гроув, штат Иллинойс . Проверено 29 декабря 2015 г.
  10. ^ "Обход карт округа" . Чикаго Трибьюн . 8 августа 1995 года . Проверено 29 декабря 2015 г.
  11. ^ Google (29 декабря 2015 г.). «Обзорная карта шоссе 31 Иллинойса» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 29 декабря 2015 г.
  12. ^ «Строительный проект: коридор моста Лонгмидоу-Паркуэй» . Департамент транспорта округа Кейн . Проверено 29 декабря 2015 г.
  13. ^ Google (2 января 2013 г.). «Иллинойсский маршрут 31» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 2 января 2013 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме шоссе 31 штата Иллинойс .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный файл KML/Иллинойс, маршрут 31.
KML взят из Викиданных.