Ильюшин Ил-38 «Дельфин» [1] ( по классификации НАТО : May ) — морской патрульный и противолодочный самолёт, разработанный в Советском Союзе . Является развитием турбовинтового транспортного самолёта Ил-18 .
Ил-38 — это адаптация четырёхмоторного турбовинтового самолёта Ил-18 для использования в качестве морского патрульного самолёта для ВМФ СССР . Он отвечал требованиям по борьбе с американскими подводными лодками с баллистическими ракетами. Центральный комитет Коммунистической партии и Совет Министров издали совместную директиву 18 июня 1960 года, призывающую к готовности опытного образца к испытаниям ко второму кварталу 1962 года. Фюзеляж, крыло, хвостовое оперение и гондолы двигателей были такими же, как у Ил-18, и имели ту же силовую установку и кабину экипажа. Аэродинамический прототип Ил-38 совершил первый полёт 28 сентября 1961 года [2] , а первый серийный самолёт последовал за ним в сентябре 1967 года. Производство продолжалось до 1972 года, когда на вооружение поступил более дальнобойный и универсальный Ту-142, производный от стратегического бомбардировщика Ту-95 . [3]
Планер самолета основан на Ил-18, с крыльями, сдвинутыми вперед на 3 м (9,84 фута). [4] В отличие от Ил-18, только передняя часть фюзеляжа Ил-38 герметична. Хвост содержит MAD , в то время как под передней частью фюзеляжа поисковый радар Беркут («Золотой орел») (названный НАТО «Мокрый глаз») размещен в выпуклом обтекателе. Есть два внутренних отсека вооружения, один впереди крыла, вмещающий гидроакустические буи , и один позади крыла, вмещающий оружие. [2]
Некоторые западные источники утверждают, что было произведено 58 самолетов; [3] командующий противолодочной эскадрильей в Острове заявил, что советская военно-морская авиация получила 35 самолетов, [1] из которых около тридцати остаются на вооружении российской военно-морской авиации . [5] Пять были переданы Индии в 1977/8 годах. [1] В середине 1990-х годов, по-видимому, авиалайнер Ту-204 /Ту-214 выиграл конкурс у самолета-амфибии Бериева А-40 /Бе-42 на замену Ил-38, находившегося на вооружении России, [1] но нехватка средств парализовала проект. Совсем недавно, по-видимому, разрабатывался вариант А-40 для замены Ил-38.
Индия получила три бывших советских военно-морских самолета Ил-38 в 1977 году, еще два прибыли в 1983 году. Индийские модификации включали установку пилонов на фюзеляже для установки противокорабельной ракеты Sea Eagle . [6] Ил-38 индийского флота были отправлены обратно в Россию для модернизации. Они будут включать новый комплект авионики Sea Dragon, включающий новый радар, инфракрасную турель переднего обзора под носом и электронную разведывательную систему, размещенную в коробчатой конструкции, установленной на стойках над передней частью фюзеляжа. [5] Три модернизированных самолета, обозначенных как Ил-38 SD, были поставлены индийскому флоту . [7] Индийский Ил-38 также может запускать ракеты Х-35Э . [8]
В феврале 2017 года сообщалось, что ВМФ России приобретет 30 модернизированных Ил-38Н. [9]
Один прототип был потерян в начале 1970-х годов, когда он был вынужден совершить посадку в море. [1]
Ил-38 эксплуатировался подразделениями советского Северного, Тихоокеанского и Балтийского флотов. В марте 1968 года эскадрилья Ил-38 была развернута в Каире в Египте , где летали советские экипажи, но с египетскими опознавательными знаками, пока не была отозвана в 1972 году. Ил-38 продолжали развертываться за рубежом во время холодной войны , летая из Адена в Южном Йемене , Асмэры в тогдашней Эфиопии , Ливии и Сирии . Два Ил-38 были атакованы на земле в ходе рейда коммандос, и по крайней мере один был уничтожен бойцами Фронта освобождения народа Эритреи в 1984 году в Асмэре . [3] После холодной войны и распада Советского Союза Ил-38 продолжают нести службу на Арктическом и Тихоокеанском флотах ВМФ России. [5]
Этот тип впервые посетил базу НАТО в 1995 году, на авиабазе ВМС Джексонвилл в США. [1] Его первое появление на авиашоу на Западе состоялось в 1996 году на Королевском международном авиашоу в Великобритании. [1]
Столкновение в воздухе произошло 1 октября 2002 года во время празднования серебряного юбилея индийской эскадрильи. IN302 и IN304, летевшие параллельно друг другу, столкнулись над аэропортом Даболим в Гоа. Все двенадцать членов экипажа (шесть на борту каждого самолета) погибли, а оба самолета были уничтожены. [10]
31 октября 2023 года ВМС Индии вывели из эксплуатации все 3 своих самолета с общим сроком службы 46 лет и 55000 часов наблюдения за морями. Они были заменены самолетами Boeing P-8I Neptune и HAL 228 в рамках модернизации ВМС. [11]
Данные ВМФ России в РМАТ 1996 [1]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
{{cite journal}}
: Проверить |url=
значение ( помощь )