Invertigo — название перевернутой модели американских горок , разработанной и произведенной голландской компанией Vekoma . На основе этой модели было построено четыре американских горки, первая из которых открылась в 1997 году под названием HangOver в парке развлечений Liseberg , расположенном в Швеции . Три из четырех все еще работают. Invertigo разработан как перевернутая вариация их традиционной модели Boomerang , которая впервые появилась в 1984 году. Конфигурация сидений Invertigo также является отходом от ее предшественника, в том смысле, что пассажиры сидят спиной к спине, в результате чего все ряды обращены друг к другу, за исключением первого и последнего. [1]
Первая установка американских горок Invertigo состоялась в Лизеберге в 1997 году. HangOver изначально планировалось открыть в 1996 году как запущенные американские горки, однако технологии того времени помешали этому и отложили открытие на год. [2] 21 марта 1998 года в Great America в Калифорнии открылся аттракцион, известный просто как Invertigo . [3] 17 апреля 1999 года в Kings Island открылся аттракцион Face/Off . Первоначально он был тематически оформлен в честь одноименного фильма Paramount Pictures / Touchstone Pictures 1997 года . [4] 8 мая 1999 года в Six Flags America открылся Two Face: The Flip Side . [5] Он был тематически оформлен в честь соперника Бэтмена из DC Comics , Харви Дента , он же Двуликий . [6]
В 2002 году HangOver at Liseberg закрылся и в следующем году был перенесён в Allou Fun Park. [2] [7] Однако аттракцион так и не был там установлен и был перенесён в Sommerland Syd, где он работал под названием Tornado с 2 июля 2005 года. [7] [8]
Из-за несчастного случая в октябре 2007 года Two Face: The Flip Side в Six Flags America был закрыт на неопределенный срок. [9] Американские горки не открылись в сезоне 2008 года и были проданы парку в Италии. Аттракцион открылся под названием Diabolik в Movieland Park в сезоне 2015 года.
В 2008 году Face/Off at Kings Island был переименован в Invertigo после инициативы парка убрать из парка тематику Paramount после того, как два года назад она была продана Cedar Fair . [10]
27 января 2011 года калифорнийская Great America объявила, что Invertigo будет удален из парка и перемещен в другой парк Cedar Fair . [11] [12] Invertigo был удален и перемещен на хранение в Аллентаун, штат Пенсильвания . За это время трасса получила новую бирюзовую схему окраски, при этом опоры остались королевского синего цвета. [13] 30 августа 2011 года Dorney Park & Wildwater Kingdom объявили, что Invertigo снова откроется под названием Stinger в сезоне парка 2012 года. [14] Строительство основного аттракциона было завершено в ноябре 2011 года, а станция и очередь последовали за ним. [15] [16] [17] Инцидент 3 мая 2014 года привел к временному закрытию, когда американские горки откатились назад, в результате чего пострадали два пассажира — оба были доставлены в больницу. [18] В межсезонье 2017 года Dorney Park объявил, что Stinger будет демонтирован, чтобы освободить место для будущего развития. Американские горки были снесены в апреле 2018 года. [19] [20] [21]
В 2011 году инсталляция Tornado в Sommerland Syd была закрыта, и в настоящее время аттракцион переезжает в Багатель, где с 30 июня 2012 года он будет работать под названием Triops. [8] [22] [23]
13 февраля 2012 года Kings Island опубликовали на своей странице в Facebook фотографию Invertigo, получившего новую схему окраски. Аттракцион получил аква-цветную дорожку и королевские синие опоры. [24]
15 декабря 2017 года Dorney Park объявил на своем сайте, что Stinger будет удален. [25] Аттракцион был закрыт до начала сезона эксплуатации 2018 года. После того, как Stinger был демонтирован, его поезд был повторно использован на Invertigo в Kings Island. [26]
Пассажиры сидят лицом к лицу, глядя друг на друга во время поездки. Поезд дважды совершает круг в противоположном направлении, возвращаясь на станцию. Это дает пассажирам возможность ощутить поездку в обоих направлениях, двигаясь вперед и назад.
Поездка начинается, когда поезд тянется назад от станции и поднимается на подъемный холм высотой 138 футов (42 м) . Он удерживается в течение нескольких секунд, прежде чем выпустить пассажиров в 130-футовый (40 м) спуск, отправляющий их со скоростью 55 миль в час (89 км/ч) через погрузочную станцию. Затем поезд входит в элемент кобра-ролла , который переходит в вертикальную петлю . Выйдя из петли, поезд поднимается на второй подъемный холм, проделывая большую часть пути по собственной инерции. После того, как поезд отбуксирован на вершину, поезд быстро отпускается, отправляя пассажиров через поездку в обратном направлении, прежде чем его подхватит первый подъемный холм и вернет на погрузочную станцию. [29]
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)