USS Ingraham (DD-694) — эсминец ВМС США класса Allen M. Sumner , третий корабль в истории ВМС США, названный в честь Дункана Ингрэма . Он находился в строю с 1944 по 1971 год. После службы в США он был продан ВМС Греции и переименован в Miaoulis . В 2001 году корабль был потоплен как цель .
Ingraham был спущен на воду 16 января 1944 года компанией Federal Shipbuilding and Drydock Company , Кирни, штат Нью-Джерси , при финансовой поддержке миссис Джордж Ингрэм Хатчинсон, внучки Дункана Ингрэма , в честь которого назван корабль, [1] и вступил в строй 10 марта 1944 года.
После прохождения стажировки на Бермудских островах и обучения в Норфолке, штат Вирджиния , Ингрэм отправился на службу в Тихоокеанский флот США и прибыл в Эниветок 31 октября 1944 года как раз к началу последнего наступления союзников во Второй мировой войне на японские острова .
В середине ноября 1944 года Ingraham начала прикрывать авианосцы во время ударов по Лусону на Филиппинских островах , в ходе которых был нанесен значительный ущерб сокращающемуся Императорскому флоту Японии и самолетам Императорского флота Японии и Императорской армии Японии . Ingraham продолжала патрулирование и противолодочную службу до 12 декабря 1944 года, когда она отправилась на штурм и высадку на Миндоро . 15 декабря 1944 года вместе с эсминцем Barton она потопила японское грузовое судно у юго-западной оконечности Миндоро.
После непродолжительного пребывания 2 января 1945 года она покинула залив Сан-Педро для операций в заливе Лингаен . Прибыв в залив 6 января 1945 года, она добавила свой мощный зенитный огонь к огню флота вторжения и обстреляла береговые цели за пляжами . В конце января 1945 года «Ингрэм» присоединилась к оперативной группе авианосцев для ударов по японской территории . После ремонта на Сайпане 20 февраля 1945 года она присоединилась к флоту вторжения у Иводзимы 23 февраля 1945 года и обеспечивала точный огонь по вызову для морской пехоты США . 21 марта 1945 года «Ингрэм» занялась радиолокационным дозором в поддержку операции «Окинава-Гунто» . 4 мая 1945 года она подверглась согласованной воздушной атаке и сбила четыре японских самолета, прежде чем пятый врезался в нее выше ватерлинии с левого борта , его бомба взорвалась в генераторной . С одним боевым орудием и 51 жертвой на борту, в эти цифры включены 15 погибших. Ingraham удалился в Hunter's Point , Калифорния , для ремонта. Она все еще была в Соединенных Штатах, когда Вторая мировая война закончилась 15 августа 1945 года.
После дополнительных ремонтных работ Ingraham действовала вдоль западного побережья Соединенных Штатов до 7 мая 1946 года, когда она отправилась на испытания атомной бомбы на атолле Бикини . Выполнив эти обязанности, Ingraham 24 февраля 1947 года отбыла из Сан-Диего , Калифорния, на Дальний Восток . Она участвовала в различных учениях и в конце июня 1947 года прибыла в Манилу, чтобы выступить в качестве официального представителя США на годовщине независимости Филиппин . В рамках «тура доброй воли» она также посетила Гуам , Мельбурн и Сидней , Австралия. Корабль принял участие в церемонии возложения венков на месте битвы в Коралловом море . Она вернулась в Сан-Диего 8 октября 1947 года. Ingraham действовала вдоль побережья Калифорнии до 4 апреля 1949 года, когда она отбыла из Сан-Диего в Норфолк, штат Вирджиния, прибыв туда 20 апреля 1949 года. Она участвовала в учениях в Атлантическом океане до 24 ноября 1950 года, когда она отбыла из Норфолка на четыре месяца службы с Шестым флотом США в Средиземном море . Она начала учения в Атлантическом океане летом 1951 года, затем совершила еще один поход в Средиземное море осенью 1951 года и летом 1952 года.
Ingraham покинула Норфолк 24 апреля 1953 года, чтобы сопровождать авианосец Lake Champlain в Японию через Средиземное море и Суэцкий канал . Она прибыла в Йокосуку , Япония, 9 июня 1953 года и позднее в том же месяце присоединилась к оперативной группе авианосцев, оказывавшей авиационную поддержку силам ООН в Корее во время Корейской войны . Ее точность была превосходной, поскольку она уничтожала огневые точки и районы снабжения.
_underway_in_June_1962.jpg/1280px-USS_Ingraham_(DD-694)_underway_in_June_1962.jpg)
После перемирия, положившего конец Корейской войне, Ingraham действовала в патрулировании безопасности, прежде чем вернуться в Норфолк 27 октября 1953 года. В 1954 году она участвовала в противолодочных операциях , плавала в Южную Америку и участвовала в учениях Организации Североатлантического договора (НАТО) из Северной Ирландии . Она возобновила учебные операции после капитального ремонта в июне 1955 года и отправилась в летний учебный поход в скандинавские страны, вернувшись в Норфолк 6 сентября 1955 года.
Ingraham покинул Норфолк 28 июля 1956 года для службы в Шестом флоте США , когда вспыхнули беспорядки на Суэцком канале во время Суэцкого кризиса . Она вернулась в Норфолк 4 декабря 1956 года. Она вернулась в Норфолк 4 декабря, чтобы начать серию учебных походов, кульминацией которых стали учения НАТО в сентябре и октябре 1957 года.
Ingraham вернулась в Шестой флот в феврале 1958 года и участвовала в патрулировании и учениях в Средиземном и Красном море . Она вернулась в Норфолк, штат Вирджиния, 2 июля 1958 года до ливанского кризиса , в котором Шестой флот сыграл важную роль в исходе событий в Ливане . Затем Ingraham служила на восточном побережье Соединенных Штатов до 13 февраля 1959 года, когда она отправилась в еще один тур с Шестым флотом, и во время которого был предотвращен кризис с Варшавским договором из-за Берлина . Покинув Средиземное море 30 августа 1959 года, она прибыла на верфь Норфолка в Портсмуте , штат Вирджиния, 7 сентября 1959 года и начала капитальный ремонт.
В 1960 году Ingraham участвовал в операциях из Мейпорта, Флорида , прежде чем отправиться в еще один поход с Шестым флотом, начавшийся в конце сентября 1960 года. Он возобновил боевую подготовку из Мейпорта в марте 1961 года, прежде чем пройти обширный восьмимесячный ремонт по программе восстановления и модернизации флота (FRAM) II в Портсмуте, Вирджиния .
Ingraham прибыла в свой новый порт приписки , Ньюпорт, Род-Айленд , 23 февраля 1962 года, затем участвовала в операциях флота в Атлантике и Карибском море. В сентябре и октябре 1962 года она была назначена в зону восстановления для полета «Sigma 7» по проекту «Меркурий» и в более мрачных условиях приняла участие в блокаде Кубы 1962 года во время Карибского кризиса , которая закончилась вывозом советских баллистических ракет с Кубы. Она продолжала операции вдоль восточного побережья Соединенных Штатов до 1 октября 1963 года, когда она отплыла для очередного развертывания в Средиземном море. Регулярное развертывание с Атлантическим флотом занимало время Ingraham до 29 сентября 1965 года.
29 сентября 1965 года Ingraham отбыл из Ньюпорта в Западную часть Тихого океана и участвовал в войне во Вьетнаме , прибыв 31 октября 1965 года в Йокосуку, Япония, для пополнения запасов перед операциями в Южно-Китайском море. Хотя он и действовал как часть прикрытия для авианосца Ticonderoga , он также выполнял задачи по огневой поддержке сухопутных войск на берегу. 12 ноября 1965 года Ingraham прошел десять миль вверх по реке Сайгон в Южном Вьетнаме , чтобы обстрелять базу снабжения противника, а 13 ноября 1965 года обстрелял район сбора Вьетконга примерно в 300 милях (480 км) [2] от места своих действий накануне.
В начале декабря 1965 года Ингрэм вел регулярное наблюдение за советской подводной лодкой у китайского острова Хайнань , граничащего с Тонкинским заливом . С 1 января 1966 года по 24 января Ингрэм действовал в составе оперативной группы 77 у берегов Вьетнама . 4 февраля 1966 года Ингрэм покинул вьетнамские воды, направляясь в Ньюпорт через Суэцкий канал.
Прибыв 8 апреля 1966 года в Ньюпорт, Ingraham начал период ремонта и обучения. С 14 по 21 июня 1966 года он участвовал в операции Beachtime, высадке морского десанта в Карибском море. Ingraham провел 28 октября 1966 года по 28 ноября 1966 года, готовясь к службе в Средиземном море. 8 декабря 1966 года он прибыл в Гибралтар . В конце 1969 года эсминец отплыл с авианосцем USS Yorktown в различные порты захода в ходе последнего тура службы авианосца. [3] Эсминец снова совершил тур по европейским портам в Средиземном море в конце 1970 года и начале 1971 года. [ необходима цитата ] Ingraham был выведен из эксплуатации 15 июня 1971 года и продан Греции 16 июля 1971 года.
На службе в ВМС Греции корабль был переименован в Miaoulis в честь греческого морского героя 19-го века. [4] На службе в Греции Miaoulis изначально эксплуатировал вертолет Aérospatiale Alouette III вместо вертолета-беспилотника DASH, используемого ВМС США. [5] С ноября 1986 года он был модернизирован: с корабля был удален гидролокатор переменной глубины, а также увеличена полетная палуба и установлен более крупный телескопический ангар, позволяющий эксплуатировать вертолет Agusta-Bell AB-212 . [6] Был активен в ВМС Греции до 1992 года, когда он был выведен из эксплуатации и исключен из активного списка. [5]
9 октября 2001 года «Миаулис» был потоплен в качестве цели во время греческих военно-морских учений. [4]
Ingraham получила Navy Unit Commendation за ее действия у Окинавы и четыре боевые звезды за службу во Второй мировой войне. Она заработала пятую боевую звезду за службу в Корейской войне.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.