Инцидент с марсоходом ( китайский :羅妹號事件; Pe̍h-ōe-jī : Lô-mōe-hō Sū-kiāⁿ или китайский :羅妹號慘案; Pe̍h -ōe-jī : Lô-mōe-hō Chham-àn [1] ) произошло 12 марта 1867 года, когда американское торговое судно «Ровер» под командованием Джозефа Ханта [2] , которого сопровождала его жена Мерси Г. Бирман Хант, [3] и следовавшее из Шаньтоу в Нючжуан , [4] потерпело крушение у берегов побережье Тайваня , которым тогда управляла династия Цин . [5] Корабль врезался в коралловый риф под названием Цисинъянь возле мыса Элуаньби и дрейфовал в район Кэньдин [6] в современном Хэнчуне , уезд Пиндун , Тайвань. Четырнадцать американских моряков, включая Ханта и его жену, [1] были убиты тайваньскими аборигенами [7] [8] в отместку за более ранние убийства членов племени Каолут (Коалут/Ку-а-лут/и т. д.) иностранцами. Впоследствии военные США решили отправить военную экспедицию против ответственных за это членов племени. [9]
12 марта 1867 года американский барк «Ровер» потерпел кораблекрушение у южной оконечности Тайваня. Судно затонуло, но капитан, его жена и несколько человек спаслись на двух лодках. Одна лодка приземлилась в небольшой бухте недалеко от гор Би, населенной племенем коалутов (гуйзайцзяо) народа пайвань . Аборигены-коалуты захватили их в плен и приняли жену капитана за мужчину. Они убили ее. Капитан, двое белых и китайские моряки, за исключением одного, которому удалось бежать в Такау , также были убиты. Британский пароход «Баклан » попытался помочь и 26 марта приземлился недалеко от места кораблекрушения. Аборигены стреляли в них из мушкетов и пускали стрелы, заставляя их отступить. Генри Х. Белл из Американского Азиатского флота также высадился в горах Би, где они заблудились, получили тепловой удар, а затем попали в засаду аборигенов, потеряв офицера. [10] [11]
После крушения корабля Соединенных Штатов и убийства выжившей команды аборигенами американский консул Сямэнь Чарльз Уильям Ле Жандр быстро отправился в Фучжоу , прибыв туда 2 апреля 1867 года, чтобы убедить вице-королей Фуцзянь и Чжэцзян вмешаться и оказать давление . на китайские власти на Тайване решить этот вопрос. [12] Вице-король провинции Фуцзянь дал Ле Жандру разрешение самому поехать на Тайвань и написал ему рекомендательное письмо для префекта Тайваня с просьбой сотрудничать с Ле Жандром; но вице-король также добавил, что «если консул примет меры, чтобы уладить дело сам, пожалуйста, предложите ему не делать этого, потому что эти дикари могут доставить ему больше хлопот, чем он думает». [13] Ле Жандр поручил американскому пароходу Ashuelot под командованием капитана Джона К. Фебигера посетить место крушения и попытаться (безуспешно) доставить иностранных чиновников в Тайваньфу (столицу Тайваня), где он прибыл 18 апреля) действовать. После последующей неудачной карательной экспедиции , предпринятой контр-адмиралом ВМС США Генри Х. Беллом , Ле Жандр снова вернулся на Тайвань — на этот раз без каких-либо обращений к своему начальству. Находясь на Тайване, он подтвердил полномочия консульства Соединенных Штатов, выбрал заместителя консула на севере Тайваня, посетил рудники Килунг и собрал информацию от торговцев Соединенных Штатов. [14] [15]
19 июня сто восемьдесят один офицер, матрос и морской пехотинец, обеспеченный четырехдневным пайком и водой, высадились на Тайване [16] под командованием командующего Джорджем Белнапом с военного корабля США « Хартфорд» , которого сопровождал лейтенант-коммандер Александр Слайделл Маккензи , лейтенант флота. в качестве заместителя командира. В страшную жару было «почти невозможно вести операции в середине дня, и многие из отряда подверглись солнечному удару. Дикари, занявшие позицию в джунглях за скалами и другими невидимыми местами.. ...вели шквальный огонь всякий раз, когда появлялись враги». [17] Маккензи получил смертельное ранение в грудь от вражеского огня. [18] Американские войска были «вынуждены в некотором замешательстве отступить к кораблям и вскоре покинули остров». [17]
Морские пехотинцы находились под командованием капитана Джеймса Форни , который представил командиру Белнапу следующий доклад, датированный на борту флагманского корабля «Хартфорд» в море 17 июня:
По возвращении в Южный Китай Ле Жандру удалось убедить вице-короля Фучжоу направить военные силы в Южный Тайвань. Силы, значительно меньшие, чем 400–500 солдат, рекомендованные Ле Жандром, были отправлены 25 июля 1867 года. Затем Ле Жандр лично запросил канонерскую лодку у адмирала Белла, в чем ему было отказано, и в конце концов сумел ввести в эксплуатацию пароход « Волонтер» . Он отправился на Тайвань 4 сентября 1867 года [20], сказав своему начальству, что «я еду туда просто как наблюдатель… Я не имею юрисдикции над китайскими войсками». [21]
Ле Жандр быстро принял фактическое командование миссией от генерала Лю в ходе долгого и трудного марша в глубокие земли аборигенов на юге Тайваня (некоторые из которых требовали обширного строительства дорог). Затем, с помощью Уильяма А. Пикеринга и Джеймса Хорна, Ле Жандр заключил Меморандум о взаимопонимании с Таукеток [22] (南岬之盟), гарантирующий безопасность американских и европейских моряков, потерпевших кораблекрушение, с Ток-а-Ток [23] ] ( ок. 1817–1874 ), [a] [24] вождь 18 аборигенных племен пайвань в районе, когда Ровер высадился на берег. [25] [26] [27]
Танкеток (Токеток) объяснил, что давным-давно пришли белые люди и почти истребили племя коалутов, а их предкам передалось желание мести. Они пришли к устному соглашению, что горные аборигены больше не будут убивать потерпевших кораблекрушение, позаботятся о них и передадут китайцам в Ланцяо. [28] Ле Жандр снова посетил племя в феврале 1869 года и подписал с ними соглашение на английском языке. Позже выяснилось, что Танкеток не имел абсолютного контроля над племенами, и некоторые из них не обращали на него внимания. Ле Жандр подверг критике Китай как полуцивилизованную державу за невыполнение обязательства по международному праву, которое заключается в захвате территории «дикой расы» и даровании ей благ цивилизации. Поскольку Китаю не удалось помешать аборигенам убивать подданных или граждан цивилизованных стран, «мы видим, что права императора Китая на аборигенов Формозы, как мы уже говорили, не являются абсолютными, пока она остается нецивилизованной...» [29] Позже Ле Жандр переехал в Японию и работал с японским правительством в качестве иностранного советника по их политике в отношении Китая, включая разработку концепции «восточноазиатского полумесяца». Согласно концепции «восточноазиатского полумесяца», Япония должна контролировать Корею, Тайвань и Рюкю, чтобы утвердить свои позиции в Восточной Азии. [30]
После инцидента с марсоходом в 1867 году еще одно кораблекрушение спровоцировало инцидент в Мудане , который впоследствии стал оправданием для Японской империи вторжения и оккупации части Тайваня в 1874 году, десятилетие спустя французский генерал Жак Дюшен разгромил китайцев вверх по реке Килунг. Кроме того, цинский двор учредил маяк Хэнчунь (1888 г.; ныне маяк Элуаньби ) для защиты Тайваньского пролива и судов, проходящих транзитом через канал Баши .
В 2021 году Служба общественного телевидения (PTS) Тайваня выпустила десятисерийный мини-сериал под названием Seqalu: Formosa 1867 (斯卡羅) об этом инциденте. [31] Секалу относится к названию народа Пайван - Пуюма , существовавшего с 1600 по 1931 год.
在1867年(同治6年)3 月間,美國商船羅妹號(Rover)因遭遇暴風,在鵝鸞鼻南方七星岩觸礁後沉沒,船長、船員等14人在龜仔甪社所在的海岸登陸，遭到殺害。{...}地圖繪製:李仙得{...}羅妹號慘案ДЕЛО РОВЕРА.