Иоан Владеа (24 октября 1907, Рышнов , 24 ноября 1976, Тимишоара ) — румынский инженер из IAR Брашова , разработавший компрессор авиационного двигателя IAR 80 . После Второй мировой войны он работал профессором Политехнического университета Тимишоары .
Его считают основателем Тимишоарской школы теплотехники .
Он родился в Рышнове и был единственным сыном среди пяти детей Иоана и Елены Влэдей, бедной крестьянской семьи. [1]
Он учился на факультете электромеханики Политехнического университета Тимишоары и окончил его в 1931 году. У него были профессора Виктор Вылкович , Валериу Алаци , Плаутиус Андронеску, Помпилиу Николау, Виктор Влад и Марин Бэнэреску. [2] 23 февраля 1931 года получил диплом инженера под названием Alimentarea cu energieelectrică a oraşului Brasov (Электроснабжение города Брашов) под руководством Дмитрия Леониды . [3]
Затем он получает стипендию по аэродинамике, [3] 1 марта 1932 года [4] в «Technische Hochschule Aachen» из Аахена , [3] где 21 июля 1933 года [5] он защищает диссертацию под руководством Германа Штарке (1874–1960). ) под названием Über den Einfluss des Rumpfes (Gondeln) auf einige aerodynamische Eigenschaften des Flügels Despre influença fuselajului (gondolelor de motoare) asupra unor proprietăşi aerodinamice ale aripii , [3] диссертация, опубликованная в Сибиу в 1934 году автором, а также в «Bullet» в Scientifique de l «Политехническая школа Тимишоары» (1938). [5]
С 15 октября 1933 года по 10 декабря 1944 года работал в компании Industria Aeronautică Română Brașov. До 31 августа 1935 года работал конструктором отсеков крыла под руководством Эли Карафоли .
В этот период он проектирует несколько типов винтов .
В октябре 1945 года Марин Бэнэреску приглашает Владе преподавать в Политехнике Тимишоары курс «Мотоаре Ушоаре» (авиационные двигатели). В марте 1946 года сдал экзамен на преподавателя по дисциплине «Машини термице». Он ездит между Брашовым и Тимишоарой.
8 декабря 1948 года он был назначен профессором и заведующим кафедрой теплотехники, вновь созданной путем разделения бывшей кафедры термотехники и машиностроения, заведующим которой был Марин Бэнэреску, и занимал эту должность до выхода на пенсию 30 сентября 1973 года. [6]
В знак признания заслуг в 1970 году ему было присвоено звание почетного профессора университета . [6]
После выхода на пенсию он остается профессором-консультантом, руководя докторской диссертацией, например, докторской диссертацией Сабина Пекулеа, посвященной тяжелой воде. [7]
Исследования IAR Calculul de rezistență al elicelor aeriene, Efectul giroscope asupra elicelor aeriene [8] и Compresorul Motorului de avion , удостоены в 1940 году премии «Адамачи» Академии Романа и первой премии Cercul Aeronautic Român. [6]
После 1951 г.: технический перевод, вып. 1 din Taschenbuch für den Maschinenbau Генриха Дуббеля, 2000 записей в Lexiconul Tehnic Român , глава «Căldura» из «Manualul Inginerului» (координатор Георге Буздуган) 1956 года. [7]
Начиная с 1953 года Teoria şi Calculul Turnurilor de Răcire [9] предоставляет гранты на исследования совместно с Институтом исследований и проектов энергетики (ISPE) и Институтом исследований и модернизации энергетики (ICEMENERG) в области тепло- и массопереноса. [10]
Результаты исследований в этих областях были опубликованы в более чем 60 статьях в Bulletinul ştiințific şi tehnic IPT , Bulletinul Institutului de Energetica al Academiei RSR , revistele Energetica , Brensthoff Wärme Kraft , Luft- und Kältetechnik , Energietechnik , Chemie Ingenieur Technik и т. д., в учебнике. Установка и использование термы . [4] [11]
Курсы и учебники: