Laurel Park , ранее Laurel Race Course , — американский ипподром для чистокровных лошадей , расположенный недалеко от города Лорел, штат Мэриленд , который открылся в 1911 году. Трасса имеет длину 1+1 ⁄ 8 мили в окружности. Название было изменено на «Laurel Race Course» на несколько десятилетий, пока не вернулось к обозначению «Laurel Park» в 1994 году.
В апреле 2024 года Генеральная Ассамблея Мэриленда одобрила законопроект, который объединит скачки чистокровных лошадей в Мэриленде на ипподроме Пимлико в Балтиморе . Ожидается, что в 2026 году в Лорел-парке пройдут соревнования Preakness Stakes , а затем он будет окончательно закрыт для скачек после завершения реконструкции в Пимлико. [3] [4]
Ипподром Laurel Park открылся 2 октября 1911 года под руководством Laurel Four County Fair. [5] В 1914 году нью-йоркские бизнесмены и известные наездники Филип Дж. Дуайер и Джеймс Батлер приобрели ипподром и назначили Мэтта Уинна генеральным директором. В 1918 году ипподром использовался инженерами армии в качестве тренировочного лагеря перед отправкой во Францию. [6] В 1946 году вспыхнул пожар в конюшне, в результате которого было спасено 60 лошадей. В 1947 году ипподром Laurel Park у поместья Батлеров был куплен жокейским клубом Maryland Jockey Club, которому принадлежали Timonium и Pimlico , с целью перенести встречи Pimlico в Laurel. После того, как Генеральная ассамблея Мэриленда отклонила идею замены Pimlico на Laurel Park, в 1950 году ипподром был продан Моррису Шапиро , младший сын которого, Джон Д. Шапиро, стал новым президентом ипподрома.
С 1950 по 1984 год в Лорел-парке наступил период больших перемен. Трасса была переименована в Лорел-Рейс-Курс, а Вашингтон, округ Колумбия, был представлен в 1+1 ⁄ 2 мили на траве . В 1953 году Лорел открыл новый клуб и клуб травяного спорта. В 1954 году 14 лошадей были спасены от другого пожара в конюшне. В 1957 году трибуны были реконструированы. Чтобы улучшить условия для International, Лорел удлинил свою травяную трассу с семи фарлонгов до одной мили в 1959 году; одновременно главный трек был расширен с одной мили до одной мили и одной восьмой. В 1964 году преднамеренно подожженная конюшня уничтожила 34 лошади. [7] В 1965 году дорожка для рысистых скачек была покрыта искусственным 3M «Tartan Turf». [8] Лорел реконструировал свой клуб и трибуны для проведения зимних скачек в 1966 году, огородив зону для сидения на трассе 30 000 квадратных футов стекла толщиной в полдюйма. В 1967 году еще один пожар случился на двух конюшнях, который удалось потушить новыми разбрызгивателями. [9] Когда в 1982 году Лорел получил право на проведение летних скачек, на ипподроме и в клубном доме была установлена система кондиционирования воздуха. В 1984 году 34-летняя эра Шапиро закончилась продажей ипподрома.
Laurel вступил в новую эру в декабре 1984 года, когда губернатор Гарри Хьюз назначил Фрэнка Дж. Де Фрэнсиса на пост министра экономического развития, и его партнеры Роберт и Джон «Томми» Манфузо выкупили ипподром у Шапиро до того, как законодательство об ипподромах стало бы представлять конфликт интересов. [10] Ипподром Laurel Park был обновлен в 1985 году с инновационным созданием «Дворца спорта». В августе 1989 года Фрэнк ДеФрэнсис умер, и его сын Джо ДеФрэнсис затем стал президентом Laurel and Pimlico. В 1994 году название трассы вернулось к «Laurel Park». Еще больше улучшений коснулось главного входа, интерьера трибуны и амбаров на задней дорожке.
В 1994 году была предпринята попытка перепланировки земли, занимаемой Laurel Park и прилегающими к нему объектами, с целью переместить стадион Washington Redskins на перекресток Whiskey Bottom Road и Brock Bridge Road. Граждане и духовенство предприняли успешную попытку, которая похоронила предложение. Нехватка достаточного количества парковочных мест стала существенным фактором при принятии решения. [11]
В 1999 году в Лорел Парке MJC заложил фундамент нового жилого проекта стоимостью 1,85 млн долларов США, Laurel Commons, в сотрудничестве с Laurel Quality of Life, Inc., Enterprise Foundation, Inc. и Ryan Family Foundation, Inc. Кроме того, в Лорел Парке в рамках многолетнего плана реконструкции стоимостью 16 млн долларов США были открыты четыре первоклассных клубных зоны: «Tycoons», высококлассный сигарный и бренди-бар с превосходной телевизионной презентацией гонок и других спортивных мероприятий; «Sunny Jim's», кинотеатр с одновременным вещанием с отдельными кабинками, а также обслуживанием едой и напитками; «Clocker's Corner», неформальный кинотеатр с одновременным вещанием и кафе в удобном месте рядом с трассой, и «Kelso Club», первоклассное жилье для VIP-клиентов с услугами консьержа. Magna Entertainment Corp. приобрела трассу 15 июля 2002 года и объявила о союзе с Maryland Jockey Club, призванном поднять уровень скачек чистокровных лошадей в Мэриленде на новую высоту. [12] Еще одна реконструкция трассы и сооружения Laurel Park в 2004 году и начале января 2005 года расширила обе гоночные поверхности.
После банкротства Magna в 2009 году Penn National Gaming и MI Developments начали совместное владение Maryland Jockey Club в 2010 году для управления Laurel Park. [13] Stronach Group выкупила миноритарную долю Penn National в Maryland Jockey Club в июне 2011 года. [14] В мае 2011 года Фрэнк Стронах отказался от руководства MI Development в обмен на бывшие игровые активы Magna, что дало ему контроль над Laurel Park. [15]
В 2013 году после неудачной попытки ввести азартные игры на игровых автоматах владельцы Laurel Park Stronach Group объявили о планах использовать счет реконструкции ипподрома Maryland Racetrack Facility Redevelopment Account для финансирования круглогодичных гонок, усовершенствования объекта и туннеля под соседними железнодорожными путями B&O, соединяющегося с транзитно-ориентированным проектом на 1000 единиц под названием Laurel Park Station на участке округа Говард на территории ипподрома. [16] В 2018 году на трассе начали использовать систему хронометража на основе GPS. [17]
В октябре 2019 года в рамках соглашения между The Stronach Group и городом Балтимор о сохранении Preakness Stakes на ипподроме Pimlico Race Course были объявлены планы модернизации Laurel Park. Согласно предложению, The Stronach Group передаст Pimilco и Laurel Park недавно созданным государственным организациям, которые будут контролировать объекты, а Stronach получит лицензию на проведение гонок. Трибуна Laurel будет снесена и заменена, а также будут установлены новые грунтовые, синтетические и травяные покрытия для гонок. Также будет построено новое жилье для рабочих на ипподроме и новые амбары. Планы должны быть одобрены законодательным собранием штата Мэриленд , когда оно соберется в 2020 году, поскольку для реализации предложения необходимо будет изменить существующие законы штата. [18] [19]
В апреле 2021 года даты весенних гонок Laurel были перенесены на ипподром Pimlico Race Course в экстренном порядке из-за проблем с основным покрытием трассы Laurel. [20]
В январе 2024 года было объявлено, что на ипподроме Пимлико пройдут крупные ремонтные работы , в результате чего один или два заезда Preakness Stakes переместятся в Лорел. [21] Законопроект, внесенный в Генеральную ассамблею Мэриленда в марте 2024 года, предусматривал объединение скачек чистокровных лошадей в штате в Пимлико, с проведением забега Preakness 2026 года в Лорел во время реконструкции Пимлико. [22] Законопроект был принят в апреле 2024 года после внесения поправок и, как ожидалось, будет подписан губернатором Уэсом Муром . [3] Ожидается, что Лорел будет навсегда закрыт для скачек, а земля, возможно, будет использована для реконструкции, после завершения реконструкции в Пимлико. [4]
В Laurel Park проводятся следующие гонки в определенные сезоны, перечисленные по уровню и отсортированные по году открытия. Следующие мероприятия Graded проводились в Laurel Park в 2019 году.
Гонки со ставками 3-го класса:
Показательные скачки, проводимые в штате:
Скачки с перечисленными ставками:
Следующие скачки с неклассифицированными ставками проводятся в Лорел Парке в указанные сезоны, перечисленные по году открытия:
Прекращенные гонки со ставками:
До ипподрома можно добраться на поезде MARC от станции Laurel Race Track , а также на автобусах RTA 409 и 502.
39°06′14″с.ш. 76°49′51″з.д. / 39,10389°с.ш. 76,83083°з.д. / 39,10389; -76,83083