Ипподром ( ипподром , гоночная трасса или гоночная трасса ) — это сооружение, построенное для гонок транспортных средств, спортсменов или животных (например, скачки или собачьи бега ). Ипподром также может включать трибуны или залы. Ипподромы также используются при изучении передвижения животных .
Ипподром — это постоянное сооружение или здание. Ипподром — это альтернативный термин для ипподрома, который можно найти в таких странах, как Великобритания, Индия, Австралия, Гонконг и Объединенные Арабские Эмираты. Ипподромы, построенные для велосипедов, известны как велодромы . Circuit — это распространенный альтернативный термин для ипподрома, учитывая конфигурацию трассы большинства гоночных трасс, позволяющую проводить гонки в несколько кругов. Некоторые гоночные трассы также могут быть известны как спидвеи или гоночные трассы .
Гоночная трасса , в отличие от ипподрома , является непостоянной трассой для видов спорта, в частности, бега по шоссе , водных видов спорта , шоссейных гонок или ралли . Многие виды спорта, обычно проводимые на гоночных трассах, также могут проводиться на временных трассах, например, Гран-при Монако и Сингапура в Формуле-1 .
Некоторые свидетельства того, что ипподромы были построены в нескольких древних цивилизациях, сохранились. Наиболее развитыми древними ипподромами были ипподромы древних греков и цирки ( circi ) Римской империи . Оба эти сооружения были предназначены для скачек на лошадях и колесницах . Стадион Большого цирка в Древнем Риме мог вместить 200 000 зрителей.
Скачки существовали в Средние века , и есть записи об открытии публичного ипподрома в Ньюмаркете , в Лондоне, в 1174 году. В 1780 году граф Дерби создал ипподром в своем поместье в Эпсоме; английское Дерби по-прежнему проводится там и сегодня. Ипподромы на Британских островах основаны на траве, известной как дерново-дерновые дорожки. В Соединенных Штатах ипподромы представляют собой грунт.
С появлением автомобиля в конце 19-го и начале 20-го веков гоночные трассы были спроектированы так, чтобы соответствовать природе приводимых в движение машин. Самые ранние трассы были модифицированными ипподромами. Гонки автомобилей на таких объектах начались в сентябре 1896 года в парке Наррагансетт в Крэнстоне, Род-Айленд . Автодром Индианаполиса был открыт в августе 1909 года.
Начиная с начала 1900-х годов гонки на мотоциклах проводились на высоких, наклонных деревянных гоночных трассах, называемых дощатыми трассами . В 1920-х годах многие гонки на чемпионате AAA проводились на таких дощатых трассах. Современные гоночные трассы проектируются с учетом безопасности зрителей, которая является первостепенной, после инцидентов со смертельным исходом среди зрителей и маршалов трассы . Они часто включают в себя зоны схода, барьеры и высокие ограждения.
Ипподромы используются для:
Некоторые гоночные трассы предлагают мало постоянной инфраструктуры, кроме самой трассы; другие включают в себя зрительские сооружения, такие как трибуны , гостеприимство или сооружения для участников, такие как пит-лейн и гаражи, загоны и конюшни. Несколько гоночных трасс включены в более крупные площадки или комплексы, включающие поля для гольфа, музеи, гостиницы и конференц-центры. Некоторые гоночные трассы достаточно малы, чтобы их можно было разместить в помещении, для таких видов спорта, как мотокросс , велоспорт на треке и легкая атлетика .
Многие ипподромы являются многоцелевыми, позволяя проводить различные виды спорта на одной трассе или объединяя несколько трасс в одном месте. Обычно беговые дорожки включаются в стадионы общего пользования или футбольные стадионы, либо постоянно видимые, либо закрытые трибунами или площадками.
Многие конные и автогоночные трассы можно настраивать, что позволяет использовать различные маршруты или секции. Некоторые площадки содержат меньшие трассы внутри больших, с доступными туннелями и мостами для зрителей. Некоторые ипподромы включают короткий маршрут и более длинный маршрут, который использует часть более короткого, обычно главную прямую, например Brands Hatch . Место проведения гонок Le Mans Road Race сосредоточено на меньшей постоянной трассе в пределах его комплекса.
Поверхности включают в себя:
Гоночные трассы в первую очередь предназначены для шоссейных гонок на скорость, с определенными линиями или столбами старта-финиша, а иногда даже серией определенных точек времени, которые делят трассу на временные сектора. Гоночная трасса для автомобилей (т. е. автомобильная трасса) представляет собой замкнутую трассу, а не уличную трассу , использующую временно закрытые дороги общего пользования .
Гоночные трассы могут быть индивидуальными или командными видами спорта. Гоночные трассы могут иметь старт с хода или фиксированный старт с сопутствующим оборудованием (стартовые колодки, клетки, ловушки для колес и т. д.). Они всегда имеют пит-лейн и, как правило, оборудование для измерения времени.
Некоторые автомобильные трассы имеют овальную форму и могут быть наклонены, что обеспечивает почти универсальный обзор для зрителей или гонки на высокой скорости (велоспорт, серийные автомобили). Известными являются Nardò , где часто проводятся высокоскоростные испытания производителей, и Indianapolis Motor Speedway . Некоторые овальные трассы представляют собой вариации овальной формы, по практическим причинам или для введения различных сложностей, таких как Talladega (три-овал). Большинство гоночных трасс имеют извилистые трассы со множеством поворотов, шикан и перепадов высот, что позволяет бросить вызов мастерству участников, особенно мотокросса и гонок на автомобилях для кузовного катания — они, как правило, преобладают в большинстве стран мира, но особенно в Европе.
Более плоские извилистые трассы для автоспорта иногда называют «дорожными трассами», поскольку самые ранние трассы для шоссейных гонок были просто закрытыми дорогами общего пользования. Некоторые гоночные трассы специально сконфигурированы в виде длинной прямой, а именно для дрэг-рейсинга .
Настоящие дорожные трассы все еще используются, например, Гран-при Австралии проводился в Аделаиде и продолжает проводиться в Мельбурне на обычных городских улицах. Самые известные из них — Гран-при Монако и трасса Circuit de la Sarthe в Ле-Мане , Франция. Это не постоянные сооружения, построенные для гонок (хотя части Circuit de la Sarthe специально построены и закрыты для публики).
После Второй мировой войны многие военные аэродромы, особенно в Великобритании, остались без дальнейшего использования. Это совпало с послевоенным бумом автоспорта, и многие аэродромы были преобразованы в гоночные трассы, где схема трассы обычно объединяла части взлетно-посадочных полос и окружающие их периметральные рулежные дорожки. Знаменитая британская трасса в Сильверстоуне — это бывший аэродром класса А , как и Касл Комб и Гудвуд . Длинные взлетно-посадочные полосы идеально подходили для дрэг-стрипов, таких как Santa Pod Raceway . Этот тип трассы также появляется в популярном автомобильном шоу Top Gear , которое снимается на аэродроме Дансфолд в Суррее, Великобритания.
Поверхность трассы для класса 1/12 рекомендуется размещать в помещении на стандартизированном игольчатом покрытии.
