Большинство туннелей в Ирландии были проложены в XIX веке при строительстве железных дорог. Обычно их прокладывали в скале с помощью взрывных работ и затем вручную.
К более современным туннелям относятся более длинные автодорожные туннели и инженерные туннели, построенные примерно с 1940 года по настоящее время с использованием различных методов прокладки туннелей.
Исторически сложилось так, что во многих загородных поместьях были туннели, как для обеспечения приватности (и возможности побега), так и для защиты видов из дома от слуг и рабочих. Каменные и кирпичные канализации часто ошибочно принимают за «туннели», особенно в центре Дублина.
Существует ряд псевдотоннелей. Например, в Данкеттле в Корке, чтобы построить развязку на северном конце тоннеля Джека Линча, был засыпан участок железной дороги длиной около 100 м, чтобы N25 (теперь часть M8) могла пересечь железную дорогу под небольшим углом — туннель «только прикрытие». Там, где железная дорога North Dublin Link (Great Southern & Western Railway) проходит под Королевским каналом и линией Лиффи (Midland and Great Western Railway), железная дорога по сути находится в двух туннелях, проложенных открытым способом.
Железнодорожный
Оперативный
- Тоннель Брей-Хед № 1 (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 274 метра)
- Тоннель Брей-Хед № 2 (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 131 метр)
- Тоннель Брей-Хед № 3 (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 192 метра)
- Тоннель Брей-Хед № 4 (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 991 метр)
- Каслрок ( от Колрейна до Дерри — 610 метров)
- Корк (станция Хьюстон, Дублин — станция Корк-Кент — 1239 метров)
- Cross Gunns (Liffey Junction to North Wall (MGWR) - 162 метра)
- Подъем ( от Колрейна до Дерри — 275 метров)
- Эннискорти (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 370 метров)
- Паром (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 271 метр)
- Киллурин (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 82 метра)
- Lisburn Road, Белфаст (от Belfast Central Junction до Belfast Central — 98 метров)
- Phoenix Park (от Islandbridge Junction до Glasnevin Junction — 692 метра)
- Rathdrum No. 1 (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 174 метра)
- Rathdrum No. 2 (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 23 метра)
- Rathdrum No. 3 (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 46 метров)
- Сноу-Хилл (Уотерфорд — Рослэр-Стрэнд — 198 метров)
- Тоннель Сорренто, Долки (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — 146 метров)
- Уайтхед (от Белфаста до Ларн-Харбор — 145 метров (только вниз по линии))
Предложенный
Закрыто
- Барна (от перекрестка Баллингрейн до Трали - 91 метр)
- Туннель Брабазон (станция Коннолли, Дублин — Рослэр Европорт — ?? метров, в обход Брей-Хед № 1)
- Холм Друнг № 1 ( от Фарранфора до гавани Валентии - 110 метров)
- Холм Друнг № 2 ( от Фарранфора до гавани Валентии - 83 метра)
- Данганнон ( от Портадауна до Данганнона - 744 метра)
- Дарроу (Уотерфорд — Дангарван — 397 метров)
- Корк, Альберт-Ки. (От Корка до Бэндона - ?? метров) Разрушен. Также известен как туннель Хай-стрит.
- Корк, туннель Passage West (от Корка до Кроссхейвена — 520 метров)
- Тоннель Корриб, Агуз - Гленагад, округ Мейо. Построен для размещения морского газопровода Корриб и сопутствующих услуг, засыпан по завершении, локомотив ходил по узкоколейке (4900 метров)
- Гоггинсхилл (Баллинхассиг) (от Корка до Бандона — 828 метров)
- Джеймс-стрит, Дублин ( внутренняя железная дорога Гиннесса )
- Килпатрик (Иннишэннон) (Корк — Бэндон — 122 метра)
- Лисуммон (от Ньюри до Армы - 1608 метров)
- Лохгилли (от Ньюри до Армы - 334 метра)
- Маунт-Эллиот (перекресток Макмайн-Джанкшен до Нью-Росс — 684 метра)
- Ньюпорт № 1 (Уэстпорт — Ахилл — 81 метр)
- Ньюпорт № 2 (Уэстпорт — Ачилл — 122 метра)
- Проспект-Хилл, Голуэй (от Голуэя до Клифдена — 81 метр)
- Мост Королевы ( от перекрестка улиц Белфаст- Ист-Бридж до перекрестка у дока Дафферин — 120 метров)
Другой
- Тоннель Ходжсона, Авока , графство Уиклоу (трамвайная линия для минералов)
- Keady (никогда не использовался, построен для легкорельсового транспорта Ольстера и Коннахта)
Дорога
Канал
Дренаж
Существует несколько дренажных туннелей большого диаметра:
Дублин:
- Дун Лири - Пулбег
- Дримнах - Пулбег, вдоль Гранд-канала
- Саттон - Пулбег
Килкенни:
- Главный дренажный туннель Килкенни
Коммунальные услуги
Другой
- Баллимор-Лоуэр, Донегол (подъездной туннель к дому) - на N56 около Данфанахи
- Джеймс-стрит, Дублин (пешеходный туннель, соединяющий заводы Гиннесса по обе стороны улицы)
- Лесной парк Лох-Ки (туннель ранее был частью поместья)
- Тоннель Esso N4 в Маллингаре (ранее Хэмиллс) соединяет две автозаправочные станции по обе стороны двухполосной дороги, в настоящее время закрыт из-за отсутствия разрешения на строительство.
- Крамлин-роуд, Белфаст (пешеходный туннель викторианской эпохи между тюрьмой Крамлин-роуд и зданием суда Крамлин-роуд, ранее использовавшийся заключенными и персоналом)
Внешние ссылки
- Туннель Киди
- Дублин Метро Север
- Туннель Гоггинсхилл
