stringtranslate.com

Климов ТВ2-117

Климов ТВ2-117 (первоначально Исотов ТВ2-117 ) — советский газотурбинный турбовальный двигатель, предназначенный для использования на вертолетах. Разработанный в начале 1960-х годов ОКБ Исотова, этот двигатель стал первым газотурбинным двигателем, специально созданным для вертолетов в Советском Союзе, причем предыдущие вертолетные турбины были адаптированы к авиационным силовым установкам. Позже его производил Климов , производство закончилось в 1997 году .

ТВ2-117 считается самой популярной вертолетной силовой установкой в ​​мире, ее наработка составляет более 100 миллионов часов. [1]

Варианты

Источник: Климов. [1]

ТВ2-117
Базовый вариант.
ТВ2-117А
Улучшенный двигатель с более прочными лопатками статора компрессора .
ТВ2-117АГ
Подшипники вала с углеродным уплотнением
ТВ2-117Ф
Ограниченное производство двигателей, сертифицированных по стандартам летной годности FAA для Японии.
ТВ2-117ТГ
Многотопливный вариант, адаптированный для работы на сжиженном нефтяном газе и других видах топлива (бензин или дизельное топливо) и для использования в холодном климате.

Приложения

Технические характеристики (ТВ2-117А)

Данные Всемирной энциклопедии авиационных двигателей, [2] Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, [2] Авиационные двигатели мира, 1970 г. [3]

Общие характеристики

Компоненты

Производительность

  • Взлетная мощность: 1500 л.с. (1100 кВт) при 12000 об/мин (силовая турбина) снижена.
  • Мощность на высоте: 1300 кВт (1800 л.с.) при 12000 об/мин (силовая турбина) на высоте 1200 м (3900 футов)

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Страница продукта abc Klimov TV2-117. Архивировано 7 марта 2013 г. на Wayback Machine. Проверено: 24 мая 2012 г.
  2. ^ Аб Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Патрик Стивенс Лимитед. п. 81. ИСБН 978-1-85260-163-8.
  3. ^ Уилкинсон, Пол Х. (1970). Авиационные двигатели мира 1970 (21-е изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Пол Х. Уилкинсон. п. 214.