Испытательный полигон General Motors в пустыне округа Юма, штат Аризона
Испытательный полигон в пустыне Юма — это объект, совместно построенный и арендованный компанией General Motors, расположенный на испытательном полигоне армии США Юма , недалеко от Юмы, штат Аризона . Объект был полностью введен в эксплуатацию в июле 2009 года. На территории объекта находится внутренний объект, занимающий 2400 акров (970 га) с кампусом площадью 24 акра (9,7 га), в котором находится 98 000 квадратных футов (9 100 м 2 ) строительной площади, а также имеется 40 миль (64 км) проезжей части. Одной из главных причин выбора этого объекта была уже введенная бесполетная зона , которая помогает предотвратить нежелательное фотографирование опытных образцов , проходящих испытания. Объект также используется армией США для собственных испытательных нужд. [1]
Другие подобные особенности:
3,5 мили (5,6 км) кольцевая трасса (3 полосы)
1,4 мили (2,3 км) прямой трассы (2–3 полосы)
3,1 мили (5,0 км) Ride Road (2–4 полосы)
Динамическая площадка 1000 на 1000 футов (300 м × 300 м)
Внутренний шум Дорога
Шумопоглощающее сооружение
Разные оценки
Главное здание площадью 72 000 квадратных футов (6 700 м 2 )
Гараж (40 подъемников)
Офис (120 жителей/посетителей)
Лаборатория электроники/приборов для продуктов
Услуги по регулировке/шиномонтажу
Комната сборки трансмиссии
Машиностроительный/производственный цех
Детали кроватки
Склад площадью 14 000 квадратных футов (1300 м 2 )
Аэрофотоснимок испытательного полигона GM в Милфорде, штат Мичиган.
Испытательный полигон General Motors Milford Proving Ground был первым специализированным испытательным полигоном для автомобилей в отрасли, когда он открылся в 1924 году. [2] Это самый длинный непрерывно действующий испытательный полигон в мире. Он расположен в Милфорде, штат Мичиган , и занимает площадь 4000 акров (1600 га). Сегодня в его 142 зданиях работают 4800 сотрудников. Испытательный полигон включает в себя эквивалент 132 миль (212 км) дорог, представляющих условия, встречающиеся на дорогах общего пользования и других специальных покрытиях для испытаний транспортных средств. Некоторые дороги открыты только для водителей, прошедших специальную подготовку по вождению. Поговорка гласит, что каждая миля, пройденная по полигону, равна 5 милям (8,0 км) в реальном мире.
Удобства
Главные ворота испытательного полигона Милфорд, General Motors Rd.
VDTA («Тестовая зона динамики транспортных средств»), также известная как «Черное озеро», представляет собой площадку площадью 67 акров (270 000 м2 ) из асфальта для испытания динамики транспортных средств. Известно, что водоплавающие птицы пытаются приземлиться на это «озеро» асфальта. На концах VDTA находятся две полукруглые дорожки, используемые для разгона транспортных средств до высокой скорости перед въездом на площадку. Контролируемая зона с низким коэффициентом трения, сделанная из керамической плитки, находится на одной стороне площадки. Другая зона покрыта асфальтовым герметиком Jennite и может быть разбавлена водой для получения поверхности с низким коэффициентом трения.
Овальный трек — это трасса длиной 3,8 мили (6,1 км)
Круговая трасса охватывает VDTA и представляет собой 4,5-мильную (7,2 км) кольцевую трассу с наклоном. Она имеет пять полос с обозначенными ограничениями скорости, увеличивающимися к самой внешней полосе. Ограничение скорости для самой внешней полосы составляет 100+ миль/ч (160+ км/ч). Благодаря наклону, по каждой полосе можно ехать с ее обозначенной скоростью по всему кругу, не касаясь руля, при условии правильной регулировки колес и давления в шинах. Поверхность трассы представляет собой чрезвычайно твердый «доломитовый» бетон для обеспечения износостойкости.
Длина прямого участка с севера на юг составляет 6,225 миль (10,018 км), в него входят два прямых участка по 2,5 мили (4,0 км).
Длина прямой дороги с востока на запад составляет 3,1 мили (5,0 км), в нее входят два прямых участка длиной 1,2 мили (1,9 км).
«Seven Sisters» — это короткая трасса с семью крутыми поворотами, некоторые ровные, некоторые наклонные. Это одна полоса, по которой можно ехать в обоих направлениях, поэтому на трассе одновременно может находиться только один автомобиль. Это используется для испытания транспортных средств при кратковременных боковых ускорениях.
12-мильная дорога — это прямой участок дорожного покрытия, который повторяет историческую текстуру поверхности участка 12-мильной дороги около Детройта .
Круг «Райд и управляемость» замкнут кольцевой трассой и имеет различные поверхности и повороты.
Лаборатория безопасности и ударопрочности транспортных средств включает в себя недавно добавленный стенд для испытаний на опрокидывание.
Испытательный полигон General Motors Cupuan del Rio расположен между Ласаро Карденас и Уруапан, Мичоакан, Мексика. Объект открылся в 2006 году и включает в себя кольцевую трассу, несколько внедорожных трасс и в основном используется для тестирования систем HVAC.
По состоянию на 2011 год территория в основном заброшена, и остался только местный персонал службы безопасности. Это связано с нестабильной, потенциально небезопасной ситуацией в регионе и подъездными путями к/из Купуана.
Это крупнейший и наиболее полный испытательный полигон в Латинской Америке и второй по величине в корпорации General Motors. Он включает в себя самые передовые испытательные трассы, которые точно воспроизводят самые разнообразные и сложные дорожные условия. [2]
GM do Brasil стремится к сохранению лесов и видов животных, которые там обитают. Например, на полигоне Cruz Alta Proving Ground есть испытательные дороги и треки, которые находятся посреди лесного заповедника площадью 4 600 000 квадратных метров (50 000 000 квадратных футов), включая 22 270 000 квадратных метров (239 700 000 квадратных футов) восстановленных деревьев. На полигоне также есть 100 000 квадратных метров (1 100 000 квадратных футов) оригинальной растительности Атлантического леса; 10 000 посаженных фруктовых деревьев и более 1 000 000 квадратных метров (11 000 000 квадратных футов) газонов. Кроме того, GM do Brasil недавно заключила партнерское соглашение с IBAMA, Бразильским агентством по охране окружающей среды, для мониторинга обильного распространения капибар в этом месте.
Opel управляет испытательным полигоном недалеко от Дуденхофена , Германия [3], открытым в 1964 году. Объекты включают в себя высокоскоростную трассу протяженностью 4,8 км (3,0 мили), участок бельгийского асфальта протяженностью 900 метров (980 ярдов) и холмистую трассу с уклонами до 30%.
Opel управляет зимним климатическим испытательным полигоном около Арьеплуга , Швеция . Большинство трасс проложено на льду озера. Средняя температура в январе в Арьеплуге составляет −11 °C (12 °F).
Он был открыт в 1957 году Холденом на участке площадью 2152 акра (871 га) у шоссе Басс . [4] Он использовался для тестирования каждой модели Holden, начиная с Holden FC . Это специализированный участок площадью 877 гектаров с 44 километрами (27 миль) дорожных систем, включая 4,7 километра (2,9 мили) 4-полосной кольцевой трассы (скоростной круг), 5,5 километра (3,4 мили) и трассу для управления, 1,8 километра (1,1 мили) шумовой дороги и 98 метров (107 ярдов) в диаметре поддона для скольжения . Он также оборудован лабораторией выбросов и испытательным стендом безопасности с защитным барьером и санями HYGE. [ необходима цитата ]
В феврале 2020 года GM объявила, что испытательный трек и центр дизайна будут закрыты, а все рабочие места будут сокращены в связи с решением GM прекратить глобальное производство автомобилей с правым рулем. [5] В сентябре 2020 года он был продан VinFast . Он будет по-прежнему использоваться GM Specialty Vehicles . [6] В октябре 2021 года VinFast расформировала свои местные инженерные подразделения и выставила испытательный трек Lang Lang Proving Ground на продажу. [7] По состоянию на 2024 год VinFast не нашла покупателя на трек.
Предложенный GM объект в Мескале, Мексика, был закрыт на этапе планирования из-за срыва переговоров по земле. Объект должен был взять на себя задачи Desert Proving Ground, когда GM объявила о закрытии DPG в 2000 году. DPG все еще работает по состоянию на конец 2008 года. Скоро будет закрыт и заменен новым объектом в Юме, Аризона.
GM Desert Proving Ground в Месе, Аризона , США был объектом General Motors для тестирования систем HVAC, тяги и различных автомобильных систем в суровом климате. Открыт в 1953 году, закрытие этого объекта было завершено в 2009 году. Он был заменен новым объектом в Юме, Аризона , известным как Desert Proving Ground Yuma.
"GMTC - MPG Facts & Figures". General Motors. Архивировано из оригинала 2008-08-04 . Получено 2008-10-03 .
^ «Пустынный испытательный полигон GM-Юма официально открыт для работы».
^ LaReau, Jamie L. (2023-03-06). "Краткие факты о испытательном полигоне GM Milford, от главных секретов до тест-драйвов на скорости 150 миль в час". Detroit Free Press . Получено 2024-09-23 .
^ Испытательный полигон Ланг Ланг, Холден
↑ «Испытательный полигон транспортных средств в Виктории», Truck & Bus Transportation, июль 1956 г., стр. 51.
^ Доулинг, Джошуа (17 февраля 2020 г.). «Holden axed in Australia as General Motors gets out of right-handling globally». CarAdvice.com . CarAdvice.com Pty Limited . Получено 17 февраля 2020 г. .
^ Испытательный полигон Холдена в Ланг-Ланге продан вьетнамскому стартапу VinFast, GMSV продолжит испытания на месте The West Australian 9 сентября 2020 г.
^ "Тестовый трек Holden снова выставлен на продажу во второй раз". Drive.com.au . 25 октября 2021 г.
^ GM и партнеры открывают крупнейший в Китае испытательный полигон
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Испытательные полигоны General Motors» .
