Israir Airlines была основана в 1989 году как Kanfei HaEmek (Valley Wings), а в 1996 году сменила название на Israir Airlines. Сейчас она полностью принадлежит Rami Levi Group. Авиакомпания начала с внутренних рейсов из аэропорта Эйлата, международного аэропорта Бен-Гурион, аэропорта Сде-Дов и аэропорта Хайфы на севере страны. В 1999 году компания расширила свою деятельность и начала международные чартерные рейсы, создав сеть маршрутов, которая сейчас охватывает большую часть Европы, а также регулярно выполняет рейсы в другие пункты назначения в Азии, Африке и Северной Америке. Говорят, что авиакомпания скопировала себя по образцу американского бюджетного перевозчика JetBlue . [4]
Авиакомпания расширила свою деятельность через Атлантический океан , когда в июне 2004 года были начаты регулярные чартерные рейсы в международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке . ФАУ 1 мая 2006 г. [5] Эта услуга была прекращена в сентябре 2008 г. из-за роста цен на топливо и ожидания падения количества пассажиров из-за слабости доллара в то время . [6] После того, как Israir получила разрешение выполнять регулярные рейсы по прибыльному маршруту Нью-Йорк-Тель-Авив, она также вступила в переговоры с Boeing и Airbus относительно приобретения новых самолетов в свой парк и замены существующих самолетов. Сообщается , что компания ведет переговоры с Airbus по поводу модели A350. [ нужна цитата ] Он также подписал соглашение о приобретении самолетов Airbus A320 . [7] Это стало важной вехой в развитии израильской авиации, поскольку ни одна авиакомпания никогда раньше не приобретала самолеты Airbus. [8] В апреле 2008 года авиакомпания получила самолет Airbus A330 для полетов в Нью-Йорк взамен самолета Boeing 767 , который она ранее арендовала с обслуживанием. [9] Однако компания Israir больше не летает в Нью-Йорк и с тех пор отказалась от всех дальнемагистральных самолетов.
В начале 2007 года авиакомпания объявила о планах установить на каждом своем самолете свитки Небесной Торы . [10] По сути, это были свитки Торы , которые должны были провозиться на борту самолета, чтобы пассажиры -евреи могли использовать их для молитвы. Это первый случай для любой израильской авиакомпании, и многие рассматривали его как средство привлечения многих пассажиров -харедим в авиакомпанию в то время, когда они демонстрировали большое недовольство своим главным конкурентом Эль-Алем после полетов самолетов в субботу . [11] Позже, в 2007 году, пассажир Israir объявил, что подает иск против авиакомпании за неправильную рекламу места для ног, которое они предлагают в своем самолете. [12]
В начале 2008 года, когда были сняты ограничения на направления израильских авиакомпаний, Israir подала заявку на получение статуса назначенного перевозчика на маршрутах из Израиля в Лондон, Париж, Берлин, Москву, Амстердам , Рим, Будапешт , Лас-Вегас и Майами – некоторые из которых были пунктами назначения. Тогда авиакомпания обслуживала чартерные маршруты. [13]
Разработки с 2010 года
Israir получила первый из двух самолетов ATR 72 , которые она заказала в начале июля 2011 года для замены ATR 42 , а второй, как ожидается, появится позже в том же месяце. [14]
В 2014 году авиакомпания сообщила об убытках в размере 18,4 миллиона шекелей . [15] 25 мая 2015 года самолет Israir Airbus A320-200 был конфискован португальскими властями в Лиссабоне из-за невыплаченной задолженности перед португальской компанией euroAtlantic Airways по договору лизинга в 2008 году. [15] [16]
Также в мае 2015 года El Al подтвердила, что ведет переговоры о слиянии своей дочерней компании Sun D'Or с Israir. В то время как Sun D'Or будет распущена, вместо этого El Al получит акции в Israir. [17]
В октябре 2020 года было объявлено, что компания выставлена на аукцион, заявки необходимо подать до 8 ноября. 4 октября первую заявку подали Рами Леви и Шалом Хаим через BGI Investments. [18] [19] 13 октября базирующаяся в Дубае компания NY Koen Group , возглавляемая Наумом Коэном , объявила о своем намерении принять участие в аукционе. [20] [21] [22]
Флот
Парк Israir состоит из следующих самолетов (по состоянию на февраль 2023 г.): [23]
Инциденты и несчастные случаи
В июне 2001 года один из самолетов ATR 42-320 компании Israir был поврежден и не подлежал ремонту после тяжелой посадки в аэропорту Бен-Гурион. Несмотря на списание самолета, в результате инцидента никто из пассажиров не пострадал. [25]
6 июля 2005 года полностью загруженный Israir 767 случайно вырулил на действующую взлетно-посадочную полосу в аэропорту Джона Кеннеди , а грузовой самолет Douglas DC-8 едва избежал столкновения, взлетев над ними на полном газу, имея зазор всего в 45 футов над 767 . 26]
В мае 2007 года самолет Israir, выполнявший испытательный полет, был чуть не сбит израильскими самолетами F-16 после того, как он вошел в демаркационную зону, где авиакомпании должны были идентифицировать себя. [27]
Позже в том же месяце, 23 мая, рейсу Israir пришлось совершить вынужденную посадку из-за задымления в салоне при заходе на посадку в международном аэропорту Берлин-Шёнефельд . В результате инцидента никто не пострадал. [28]
В июле 2008 года самолет Israir вылетел из аэропорта Эйлата в международный аэропорт Бен-Гурион с небольшой дыркой в корпусе. Дыру обнаружили механики в Бен-Гурионе, и в настоящее время ведется расследование того, знал ли Исраир о дыре, которая, как выяснилось, была вызвана работниками Israir в Эйлате, когда они врезались в корпус самолета передвижной лестницей. . Самолет должен был лететь в Италию из Тель-Авива, и на высоте более 10 тысяч метров у самолета, скорее всего, произошла бы декомпрессия. [29]
Рекомендации
^ «Свяжитесь с Israir Airlines, заархивировано 29 апреля 2009 г. в Wayback Machine ». Авиакомпания Исраир. Проверено 23 сентября 2009 г. "Israir Airlines and Tourism Ltd., улица Бен-Иегуда, 23"
^ ab «Об авиакомпании Israir». Авиакомпания Исраир. Архивировано из оригинала 9 мая 2007 г. Проверено 8 мая 2007 г.
^ "Israir Airlines (вторая по величине в Израиле)" . YnetNews . 28 декабря 2006 г. Проверено 5 мая 2007 г.
^ "Информация об авиакомпании Israir" . Hoovers.com . Проверено 12 мая 2007 г.
^ Муцабо, Бен (17 июня 2006 г.). «Большая конкуренция между Израилем и Нью-Йорком». США сегодня . Архивировано из оригинала 21 июня 2008 г. Проверено 6 мая 2007 г.
^ Далия Тал (6 августа 2008 г.). «Israir прекратит полеты в Нью-Йорк». Глобусы . Проверено 8 августа 2008 г.
^ Кравиц, Ави (21 декабря 2006 г.). «Авиалинии Israir купят два Airbus A320» . «Джерузалем Пост» . Проверено 20 июля 2007 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ «Airbus отмечает первый прорыв на израильском рынке заказом A320 Israir Airlines» . Порт2Порт. 23 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Проверено 6 мая 2007 г.
^ Таль, Далия (20 марта 2008 г.). «Israir добавляет регулярные рейсы в Нью-Йорк». Глобусы . Проверено 20 марта 2008 г.
^ «Авиалинии Israir представляют «Небо-Тору»» . Новостная лента по связям с общественностью. 27 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 г. Проверено 5 мая 2007 г.
^ "Летающая Тора". Авиабизнес . 03 января 2007 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2007 г. Проверено 20 июля 2007 г.
^ Бен-Цур, Кармель (13 мая 2007 г.). «Клиент подает иск против Israir Airlines из-за уменьшения места для ног» . Гаарец . Архивировано из оригинала 15 мая 2007 г. Проверено 12 мая 2007 г.
^ «Israir добивается статуса назначенного перевозчика для направлений в США и Европе» . Глобусы. 11 февраля 2008 г. Проверено 11 февраля 2008 г.
^ «Исраир принимает первый ATR 72-500» . Flightglobal.com. 12 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 13 июля 2011 года . Проверено 13 июня 2011 г.
^ ab http://www.aerotelegraph.com/flugzeug-israir-lissbaon-beschlagnahmt-fusion-sun-dor-el-al [ постоянная мертвая ссылка ]
^ «EuroAtlantic конфискует Israir A320 из-за неудачной сделки по аренде в 2008 году» .
^ «Израильская газета El Al подтверждает переговоры о слиянии Sun d'Or с Israir» .
^ «Рами Леви открывает торги за Исраира» . Глобусы . 10 апреля 2020 г. Проверено 15 октября 2020 г.
^ «Рами Леви делает предложение за 70 миллионов шекелей о покупке Israir Airlines» . «Джерузалем Пост» | JPost.com . 5 октября 2020 г. Проверено 15 октября 2020 г.
^ персонал, ТОИ; Агентства (13 октября 2020 г.). «Дубайская компания подает заявку на покупку Israir Airlines» . Timesofisrael.com . Проверено 15 октября 2020 г.
^ "База NY Koen Group из Дубая подаст заявку на покупку Исраира" . Глобусы . 13.10.2020 . Проверено 15 октября 2020 г.
^ שומפלבי, אטילה; זומר, נווית (15 октября 2020 г.). "איש העסקים היהודי ירכוש את ישראייר? "אולי נשנה את השם ל'ישרא-דובאי'"". йнет (на иврите) . Проверено 15 октября 2020 г.
^ "airfleets.net - Исраир" . 18 февраля 2023 г.
^ @IsrairPilots (30 июля 2021 г.). «במיוחד בתקופה כזו, אנחנו מתרגשים...» ( Твит ) – через Твиттер .
^ "Описание катастрофы самолета ASN" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 мая 2007 г.
^ "Записи взлетно-посадочной полосы Нью-Йорка показывают, как самолеты чуть не столкнулись" . Интернэшнл Геральд Трибьюн. Архивировано из оригинала 21 июня 2008 года . Проверено 19 августа 2007 г.
^ "Испытательный полет Israir Airlines чуть не сбит F16" . Глобусы. 21 марта 2007 г. Проверено 12 мая 2007 г.
^ "Израильский самолет совершил вынужденную посадку" . «Джерузалем Пост». 23 мая 2007 г. Проверено 24 мая 2007 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ «Зонд: Исраир скрыл повреждение самолета?» Гаарец. Архивировано из оригинала 13 августа 2008 г. Проверено 10 августа 2008 г.
СМИ, связанные с Исраиром, на Викискладе?
