Glacier Girl — истребитель Lockheed P-38F Lightning времен Второй мировой войны ,бортовой номер 41-7630, серийный номер 222-5757, восстановленный до летного состояния после того, какболее 50 лет пролежал под ледяным щитом Гренландии .
Девушка с ледника была частью «Потерянной эскадрильи». [1]
15 июля 1942 года из-за плохой погоды и ограниченной видимости шесть истребителей P-38 из 94-й истребительной эскадрильи /1-й истребительной группы и два бомбардировщика B-17 из бомбардировочной эскадрильи были вынуждены вернуться в Гренландию по пути в Великобританию во время операции «Болеро» и совершили аварийную посадку на ледяном поле. Все члены экипажа были впоследствии спасены, но Glacier Girl , вместе с пятью другими истребителями подразделения и двумя B-17, в конечном итоге были погребены под 268 футами (82 м) снега и льда, которые накопились за последующие десятилетия.
Пятьдесят лет спустя, в 1992 году, самолет был поднят на поверхность членами Greenland Expedition Society после многих лет поисков и раскопок. В конечном итоге самолет был перевезен в Мидлсборо, штат Кентукки , где он был восстановлен до летного состояния. [2] Раскопки Glacier Girl были задокументированы в эпизоде серии Mega Movers на канале History Channel под названием «Extreme Aircraft Recovery».
«Молния» вернулась в эфир в октябре 2002 года. [3]
22 июня 2007 года Glacier Girl вылетела из аэропорта Тетерборо , штат Нью-Джерси , в попытке перелететь через Атлантический океан в Даксфорд , Англия , чтобы завершить полет, начатый 65 лет назад. Однако 28 июня утечка охлаждающей жидкости в двигателе номер два (справа) привела к посадке самолета в Гус-Бей , Лабрадор . [4] 22 июля 2007 года ремонтные работы были завершены в Лабрадоре, включая установку двух восстановленных двигателей Allison. Glacier Girl вернулась в США 23 июля, и теперь ее можно увидеть на авиашоу в США. [ требуется цитата ]
В 2007 году Glacier Girl была продана генеральному директору Lewis Energy Родни Льюису . [5]
В апреле 2016 года группа, направлявшаяся к месту крушения в Гренландии под руководством опытного пилота и исследователя Рона Ширдауна, дала интервью в аэропорту Сен-Гиасента, провинция Квебек, Канада [6] относительно планов по эвакуации второго P-38.
Команда планировала извлечь еще один P-38 изо льда в период с мая по август 2016 года. Ледник дрейфует в сторону моря, в результате чего большинство самолетов оказываются вблизи или в зоне расщелин, что слишком опасно для спасательной операции.
Под руководством предпринимателей Кена Макбрайда и Джима Салазара группа из дюжины канадских и американских исследователей, которые работали над проектом с 2010 года, попытается извлечь P-38 Echo , пилотируемый капитаном Робертом Уилсоном, и второй самолет эскадрильи, который пытался приземлиться, и передать его в дар музею. P-38 Уилсона был первым, кто приземлился с поднятыми колесами после того, как первый P-38, пилотируемый Брэдом Макманусом, перевернулся, когда передняя стойка пронзила лед при выкатывании, и рухнул. Остальная часть эскадрильи успешно приземлилась с поднятыми колесами. [7]
В июле 2018 года было объявлено, что Кен Макбрайд и Джим Салазар нашли в леднике P-38, названный Echo , пилотируемый лейтенантом Робертом Уилсоном. Раскопки были запланированы на 2019 год, и команда работала с Соединенным Королевством, Гренландией и Соединенными Штатами. [8]
