Mitsubishi Fuso Fighter ( яп .三菱ふそう・ファイター, Hepburn : Mitsubishi Fusō Faitā ) — линейка коммерческих автомобилей средней грузоподъемности , выпускаемая Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation . В основном этот диапазон был доступен для других грузовиков большого и среднего размера.
Большинство средних и больших моделей грузовиков можно отличить по переднему значку Fighter, но сзади обычно используется обычный значок Mitsubishi.
Истребитель первого поколения был первоначально представлен в феврале 1984 года как преемник серии FK. Дизайн внешнего вида с меньшим Canter и более крупным The Great, моделью, которая была одним из имиджей продукции Fuso. Часть дверей и фар общая с Fuso The Great. На большинстве экспортных рынков устанавливались четыре круглые фары, а не квадратные, используемые в Японии. В декабре 1987 года была модернизирована верхняя часть решетки радиатора с креплением панели молла. Турбомотор мощностью 230 лошадиных сил с дополнительным интеркулером. Серия FM была обновлена в феврале 1988 года в дополнение к автомобилям FL на базе 4WD. В феврале 1990 года начался первый год соблюдения требований Хэйсэй по выбросам. Мы изменили дизайн решетки радиатора.
В июле 1991 года Fighter подвергся фейслифтингу, включая новые поворотные фонари и ABS в качестве стандартного оборудования FK. Также новинкой стал безнаддувный двигатель мощностью 210 л.с. (154 кВт). В этом году рекламная фраза Fighter звучала так: «В Японии дороже всех, Fuso Fighter». В коммерческой песне использована песня Кена Такакура и Яширо Аки «Elegy». Соответствие требованиям Zhengfei по выбросам в линейке Fighter. В Китае Fighter FN продавался как JiaFeng CA1091/CA141 . FK/FN Fighter продавался в Сингапуре как Mitsubishi Fuso FK415, FK458, FN527, FN628 и FN627.
Эта модель производилась до 2022 года на рынке Индонезии и называлась Maru-P. Его производство было прекращено из-за правил Евро-4. [1] Он оснащался атмосферным двигателем 6D16 (мощность 190 л.с.) и турбонаддувом 6D16T (мощность 220 л.с.). В сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач (ранняя версия с атмосферным двигателем) и 9-ступенчатой коробкой передач Eaton (более поздняя версия с турбодвигателем, модель FS-8209). [2] Модель на замену — Fighter второго поколения с фейслифтингом версии 2011 года.
Второе поколение (также называемое Furikon Fighter) было представлено в июле 1992 года. Гонконгский актер Джеки Чан появился в рекламе грузовика Fighter. На экспортных рынках он оснащался прямоугольными угловыми фарами с 4 лампами. В апреле 1995 года были приняты правила 1994 года по выбросам выхлопных газов, которыми оснащался Fighter. В декабре 1996 года была добавлена грузоподъемность 7,5 тонн и низкопольный постоянный полный привод от вариантов FK. В феврале 1997 года истребитель был обновлен. Стояночный тормоз заднего колеса может быть установлен в качестве опции в качестве стандартного оборудования на автомобилях с полной массой более 11 тонн. Стандартные балки боковых дверей, амортизирующее рулевое управление на всех моделях. 200 в стандартной комплектации оснащен устройством помощи при трогании на подъеме «EZGO» мощностью не менее лошадиных сил, соответствующим типу транспортного средства. Измените окно пассажирского сиденья, чтобы ввести подъем из уравнения. Отменить украшение на крыле. В 1998 году был добавлен Fighter NX с короткой кабиной. Длина кузова также взята длинная — 305 мм, общая длина такая же, как у 4-тонного шасси, появилась возможность увеличить количество груза (а не вес груза). это почти то, что используется только в качестве неподходящего для городских рейсов и пригородных рейсов для дальнемагистральных рейсов в ту минуту, когда кровать ушла. Норика Фудзивара фигурирует в рекламных роликах Fighter NX.
14 апреля 1999 года был выпущен первый из небольших грузовиков, получивший название New Fighter. Внешний дизайн передней части класса светотехники (газоразрядные фары второго поколения Fighter и The Great допущен к модификации типа) фиксирует дизайн интерьера, дизайн экстерьера у Super Great стал обычным имиджем. Кроме того, двигатели OHC 6M60 и 6M61 Change, чтобы соответствовать нормам выбросов выхлопных газов 1998 года, оснащены подушками безопасности. В феврале 2002 года, внедрив усовершенствование, дополнительный 5-ступенчатый автомат и фары с поворотниками, стандартные цветовые вариации были увеличены на девять цветов. Также в июле того же года к ассортименту добавился CNG (сжатый природный газ). В июне 2004 года были установлены новые краткосрочные нормативные требования для серии Fighter с механической автоматикой.
В октябре 2005 года произошли вторые незначительные изменения Бойца, известного как Best One Fighter. Классы только стандартно оснащаются клиновыми полностью пневматическими тормозами для грузовых автомобилей полной массой более 11 тонн. Экстерьер и такое, как первое размещение фары на бампере от компании, был улучшен и переработан, чтобы текстурировать дизайн интерьера. Внешний дизайн отражает образ новой концептуальной модели Super Great из концепта Fuso. В то же время это соответствовало новейшим правилам безопасности. Также принята система Best One, положение фар (фара на бампере, но есть базовая, также можно выбрать комплектацию освещения кабины. В комплектации освещения кабины только тип фар находится внутри угловой панели), обивка сидений, обшивка. стало возможным свободно выбирать комплектацию, например бампер. В 2007 году 15 июня 2005 года на Fighter были установлены правила по выбросам выхлопных газов (новые долгосрочные правила). В сентябре 2008 года на автомобили Fighter добавилась полноприводная пневматическая подвеска. В июне 2010 года последовательно был выпущен новый долгосрочный автомобиль, соответствующий правилам выхлопных газов. Использование названия «Технология Bluetec» (за исключением класса 20 тонн) для достижения соответствия стандартам экономии топлива транспортных средств с финансовым весом 2015 года в соответствии с новыми долгосрочными правилами по выхлопным газам за счет использования двигателя с высокой эффективностью сгорания + DPF + мочевина. СКР. Сетчатая решетка передней решетки в дизайнерской поверхности. К 8-тонному классу полной массы в модельный ряд добавляют шестицилиндровый двигатель мощностью 220 лошадиных сил. В июле 2011 года была добавлена полная масса 8 тонн, оснащенная шестицилиндровым двигателем мощностью 240 лошадиных сил и шестицилиндровым двигателем мощностью 270 лошадиных сил, который подходит для всех автомобилей после принятия новых долгосрочных правил по выбросам выхлопных газов.
Эта модель была произведена в 2013 году [3] и заменена другой рестайлинговой моделью в 2018 году для рынка Индонезии. [2] В модели 2013 года используется двигатель 6D16T7 мощностью 250 л.с., тогда как в модели 2018 года используется турбодвигатель 6M60 мощностью 240–270 л.с. (версия, соответствующая стандарту Евро 4). Обе модели используют одну и ту же 9-ступенчатую коробку передач Eaton (ES-11109). [4]
Все модели имеют механическую коробку передач, если не указано иное. [5]
Подробности см. в списке двигателей Mitsubishi Fuso.
