stringtranslate.com

Восточный железнодорожный коридор

Eastside Rail Corridor , официально Eastrail , — это железнодорожная полоса отвода , где разрабатывается железнодорожная ветка в пригороде Истсайд в Сиэтле , штат Вашингтон . Коридор следует по пути бывшего подразделения Вудинвилл от Рентона до города Снохомиш на перекрестке Снохомиш. [1]

История

Приобретение

Пересечение коридора Киркланд в 2013 году, до снятия рельсов и замены покрытия.

Порт Сиэтла приобрел право прохода бывшего подразделения Вудинвилл у BNSF Railway путем покупки и пожертвования в 2008 году. [2] 10 декабря 2012 года Совет округа Кинг одобрил покупку 15,6 миль (25,1 км) права прохода от порта Сиэтла. [3] Часть центрального коридора, названная Cross Kirkland Corridor , принадлежит городу Киркленд ; [4] ответвление в Редмонд, названное Redmond Central Connector , принадлежит городу Редмонд ; [5] часть в центре города Белвью была куплена Sound Transit , [6] а северная часть коридора остается собственностью порта для двойного использования в качестве тропы и грузовой линии. Некоторые жители штата подали иск против порта Сиэтла, потому что покупка не была использована для грузовых перевозок в полном объеме. [7] [ требуется обновление ] В 2016 году округ Снохомиш приобрел право прохода от линии Кинг-округ Снохомиш в Вудинвилле на север до города Снохомиш. [8]

Открытие

Пересеките коридор Киркланд после официального открытия в 2015 году

В январе 2015 года участок Киркленда протяженностью 9,25 км (5,75 мили) Восточного железнодорожного коридора с покрытием из уплотненного гравия был открыт для пешеходов и велосипедистов. [9] [10]

Участок Киркланд–Белвью был открыт в июле 2018 года, соединив государственную трассу 520 (и ее велосипедную дорожку) с округом Спринг . [11] Он был назван Eastrail 20 июля 2019 года. [12]

Альянс Eastside Greenway

В январе 2016 года лидеры сообщества собрались в Белвью, штат Вашингтон , на однодневный саммит по преобразованию 28-мильного (45-километрового) железнодорожного коридора Eastside Rail в многоцелевой маршрут. До встречи планирование и строительство различных сегментов коридора велось годами.

Группа предполагала партнерство авторитетных и авторитетных региональных и национальных некоммерческих организаций для коллективной защиты тропы. Первоначально альянс будет совместно возглавляться Cascade Bicycle Club и The Trust for Public Land. [13]

Города и связи

Города, через которые проходит коридор, включают:

Соединения троп

Если построить эти маршруты так, как предлагает округ Кинг, они могли бы или могли бы быть связаны с железнодорожным коридором Истсайд: [14] [9]

Право собственности на железную дорогу

BNSF продала права на эксплуатацию компании Tom Payne, GNP Railway, между Вудинвиллем и Снохомишем одновременно с продажей порту Сиэтла. [15] Партнер GNP, Ballard Terminal Railroad , взял на себя грузовые операции у BNSF Railway в январе 2010 года. К 2011 году Ballard Terminal Railroad подала заявление вместе с другими кредиторами в Суд по делам о банкротстве США о принудительной реорганизации GNP. [16]

Короткая железнодорожная станция, работающая в Сиэтле, Ballard Terminal Railroad , подала иск в Окружной суд США по Западному округу Вашингтона и обратилась в Совет по наземному транспорту 1 апреля 2013 года, пытаясь помешать городу Киркленд убрать рельсы для запланированной тропы. Ballard Terminal Railroad хотела сохранить пути нетронутыми для будущего использования железнодорожных грузовых перевозок. [17] 3 мая 2013 года судья Федерального окружного суда Марша Печман удовлетворила ходатайство города Киркленд об отклонении иска, поданного компанией Ballard Terminal Railroad Company с целью предотвратить спасение рельсов на коридоре Кросс-Киркленд. В своем устном постановлении судья Печман заявила, что Федеральный окружной суд не обладает юрисдикцией для рассмотрения временного запретительного постановления Балларда (TRO) и что Совет по наземному транспорту является надлежащим форумом для рассмотрения претензий Балларда. 1 августа 2013 года Совет по наземному транспорту отклонил просьбу компании Ballard Terminal Railroad Company заблокировать демонтаж рельсов вдоль коридора Кросс-Киркленд. [ необходима ссылка ]

Ссылки

  1. ^ "Centennial Trail South", округ Снохомиш, губернатор Вашингтона , 15 декабря 2016 г. , получено 29 июня 2017 г.
  2. ^ Восточный железнодорожный коридор, порт Сиэтла
  3. ↑ Eastside Rail Corridor, Metropolitan King County Council, 10 декабря 2012 г. , получено 14 декабря 2012 г.
  4. ^ ab Cross Kirkland Corridor, город Киркланд, 2012 г.
  5. ^ ab Redmond Central Connector Phase 1, City of Redmond , получено 2013-03-06
  6. ↑ Eastside Rail Corridor, округ Кинг, штат Вашингтон, 19 февраля 2013 г.
  7. ^ Скотт Гутьеррес (30 августа 2010 г.). «Судебный процесс: покупка железнодорожного коридора Истсайд была незаконной». Seattle Post-Intelligencer . Получено 14 декабря 2012 г.
  8. ^ Южный маршрут Centennial Trail, округ Снохомиш
  9. ^ ab Alexa Vaughn (31 января 2015 г.), «Самый длинный участок Восточного железнодорожного коридора открывается в Киркланде», The Seattle Times , получено 09.07.2019
  10. ↑ Том Фуколоро (2 февраля 2015 г.), «Новый маршрут Киркланда меняет все», Seattle Bike Blog
  11. ^ Паппас, Эван (5 июля 2018 г.). «Округ Кинг открывает первый участок соединения Восточного железнодорожного коридора». Kirkland Reporter . Получено 6 июля 2018 г.
  12. ^ «Открытие Eastrail – ранее известного как Eastside Rail Corridor – и новое партнерство для завершения 42-мильного маршрута, соединенного с легкорельсовым транспортом Link» (пресс-релиз). Округ Кинг. 20 июля 2019 г. Получено 22 июля 2019 г.
  13. ^ Eastside Greenway Alliance, 17 мая 2017 г.
  14. ^ "Коридор железнодорожной линии Истсайд". Исполнительный директор округа Кинг. 26 января 2009 г. Получено 14 декабря 2012 г.
  15. ^ «На правильном ли пути находится проект железной дороги Снохомиш?», Everett Herald , 1 августа 2009 г. , получено 29 июня 2017 г.
  16. ^ «Кредиторы Eastside Railway требуют реорганизации», The Seattle Times , 4 февраля 2011 г. , получено 29 июня 2017 г.
  17. ^ "Удаление рельсов через коридор Киркланд остановлено, грозит федеральный судебный иск", The Kirkland Reporter , 2 апреля 2013 г. , получено 2 апреля 2013 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки