Ифэй Йе ( кит .叶一飞; пиньинь : Yè Yīfēi ; родился 16 июня 2000 года) — китайский гонщик, который в настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за команду AF Corse . Он является чемпионом Европейской серии Ле-Ман 2021 года и Азиатской серии Ле-Ман , а ранее участвовал в гонках на одноместных автомобилях , выиграв чемпионат Франции F4 в 2016 году и титул Euroformula Open в 2020 году . Он также является бывшим членом Renault Sport Academy и официально выступал за Porsche Motorsport Asia Pacific в качестве избранного водителя с 2021 по 2023 год. [2] [3]
С 2024 года Йе станет заводским гонщиком Ferrari [4] и будет выступать за рулем Ferrari 499P под номером 83 вместе с Робертом Кубицей и Робертом Шварцманом в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года.
Родившийся в Сиане , столице провинции Шэньси , Йе начал свою профессиональную гоночную карьеру в картинге в 2010 году в возрасте десяти лет и выиграл чемпионат Китая по картингу в 2011 и 2012 годах. Йе дебютировал в европейских гонках в 2013 году на финале Кубка ROK в Лонато , заняв четвертое место в общем зачете в классе Junior ROK. Его карьера в картинге завершилась в начале 2015 года вторым местом в Vega International Winter Trophy, в рамках подготовки к его переходу в Формулу 4 .
В 2015 году Йе перешел в гонки на одноместных автомобилях во французском чемпионате Формулы-4 , где две победы в конце сезона вывели его на двенадцатое место в турнирной таблице.
В следующем году Йе вернулся во французскую Формулу-4 . [5] Он продолжил доминировать в сезоне, занимая поул-позицию почти в каждой квалификационной сессии и выиграв четырнадцать гонок. Его итоговый счет очков позволил ему завоевать титул чемпиона с отрывом в 142 очка от занявшего второе место Жиля Магнуса — это стало самым большим отрывом в истории чемпионата и первым титулом для китайского гонщика в Формуле-4.
В декабре 2016 года было объявлено, что Йе перейдет в Еврокубок Формулы-Рено с действующими чемпионами команд Josef Kaufmann Racing . [6] Он продолжил трижды подниматься на подиум на пути к восьмому месту в личном зачете. Йе воссоединился с Йозефом Кауфманном в следующем сезоне , одержав две победы в Монце и Хунгароринге и завершив чемпионат на третьем месте в общем зачете. [7]
После выступления в Еврокубке Формулы-Рено в апреле 2019 года Йе подписал контракт с Renault Sport Academy .
В октябре 2018 года Йе присоединился к финальному раунду чемпионата Азии F3 с Absolute Racing, где он завоевал два подиума из трех гонок. Йе вернулся в команду для участия в зимней серии следующего года , где он одержал четыре победы и занял второе место в чемпионате. [8]
В 2019 году Йе вошел в первый сезон чемпионата FIA Формулы 3 с Hitech Grand Prix вместе с Леонардо Пульчини и юниором Red Bull Юри Випсом . [9] В финальной гонке в Сочи он показал свой лучший результат — шестое место.
В мае 2020 года Йе присоединился к CryptoTower Racing в чемпионате Euroformula Open . Он продолжил доминировать в чемпионате, одержав абсолютные победы на этапах Hungaroring , Red Bull Ring и Catalunya , в общей сложности одержав 11 побед, завоевав 13 поулов и показав 12 быстрых кругов. [10]
В апреле 2023 года было объявлено, что Йе примет участие в официальных тестах новичков в Берлине для команды TAG Heuer Porsche Formula E Team на Porsche 99X Electric. Йе смог найти хороший ритм и сумел предоставить инженерам ценную обратную связь по настройке Porsche 99X Electric. [11] Кроме того, после успешного теста новичка в Берлине Йе должен был вернуться в кабину Porsche 99X Electric для свободных заездов новичков E-Prix в Риме. [12]
В начале 2021 года Йе дебютировал в гонках спорткаров с командой G-Drive Racing, выступая в паре с Рене Биндером и Фердинандом Габсбургом в категории LMP2 Азиатской серии Ле-Ман . Одержав пару побед на первом этапе и укрепив свой отрыв в чемпионате в последних двух гонках, трио завоевало титул ALMS.
В своей основной кампании Йе будет выступать за команду WRT вместе с Луи Делетразом и Робертом Кубицей в Европейской серии Ле-Ман . [13] Команда начала в контролирующей манере, выиграв первую пару гонок в Барселоне и Шпильберге и получив раннее лидерство в турнирной таблице. После двух финишей в первой пятерке китайский гонщик и его товарищи по команде одержали победу в Спа-Франкоршам , таким образом закрепив за собой титул чемпиона ELMS за один раунд до конца.
В августе 2021 года Йе присоединился к своим товарищам по команде ELMS Делетразу и Кубице в команде WRT, чтобы принять участие в 24 часах Ле-Мана . Йе совершил наибольшее количество обгонов в классе LMP2, в общей сложности 315 обгонов, и лидировал в гонке большую часть ее заключительного этапа. Однако на самом последнем круге гонки у автомобиля произошел отказ электрооборудования, из-за чего Йе сошёл с дистанции и команда не попала в финальные результаты. [14]
В октябре 2021 года Йе подписал контракт с Porsche в качестве избранного водителя Porsche Motorsport Asian Pacific, став первым официальным китайским водителем Porsche в рамках подготовки к потенциальной роли в предстоящей программе Porsche LMDh. [15]
Йе вернулся в Азиатскую серию Ле-Ман в классе GT3 в 2022 году , дебютировав в гонках GT и выполнив свои обязанности в качестве недавно подписанного гонщика Porsche Motorsport Asia Pacific. [16] Поул-позиции и второго места в финальном раунде было достаточно, чтобы поднять команду на восьмое место в турнирной таблице.
В феврале 2022 года Cool Racing объявила состав пилотов на 2022 год. Действующий чемпион Европейской серии Ле-Ман LMP2 Йе вместе с четырехкратным победителем Ле-Мана Николя Лапьером и финалистом Европейской серии Ле-Ман LMP3 2021 года Никласом Крюттеном . Команда также вышла на гонку 24 часа Ле-Мана 2022 года с измененным составом из-за обязательств Лапьера перед Alpine в FIA WEC . Его заменил двукратный чемпион IMSA Рики Тейлор . Йе занял поул-позицию в Спа-Франкоршам и три подиума на протяжении всего чемпионата.
В 2023 году было объявлено, что Йе дебютирует в высшем классе Hypercar чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA в качестве самого молодого гонщика в классе Hypercar, в партнерстве с Антониу Феликсом да Костой и Уиллом Стивенсом в клиентском Porsche 963 команды Hertz Team Jota . [17] Команда впечатляюще дебютировала на третьем этапе чемпионата в Спа-Франкоршам , заняв шестое место. [ 18] На 100-м этапе 24-часовой гонки Ле-Мана Йе и его товарищи по команде совершили впечатляющий заезд с последнего на первое место в первой половине гонки, хотя это закончилось после того, как Йе разбился на поворотах Porsche. [19] [20] После ремонта Йе и Жота сумели в конечном итоге завершить гонку. В последних трех гонках команда собрала трио из десяти лучших, а самым ярким моментом стал Бахрейн , где трио заняло четвертое место. [21] [22]
Вместо сезона 2024 года Йе объявил, что покидает команду Porsche, вскоре сообщив, что он подписал заводской контракт с Ferrari . [23] [24]
† Поскольку Йе был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
* Сезон еще продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон еще продолжается. ‡ Йе был заявлен в качестве приглашенного гонщика, поэтому он не имел права на получение очков.
