Йоахим Винкельхок (родился 24 октября 1960 года) — немецкий автогонщик .
Младший брат покойного Манфреда Винкельхока , Винкельхок родился в Вайблингене , недалеко от Штутгарта . Младший брат, Томас Винкельхок , и сын Манфреда Маркус Винкельхок также являются гонщиками.
Винкельхок начал выступать в мономодельном Renault 5 Cup в 1979 году, но прошло почти десять лет, прежде чем он добился своего первого крупного успеха, выиграв чемпионат Германии Формулы-3 1988 года , а также Кубок Европы F3 того года (в необычно позднем возрасте 28 лет). В следующем году он перешел в Формулу-1 с небольшой французской командой AGS , которая поставила его в пару со своим будущим соперником по кузовным гонкам Габриэле Тарквини ; короткое время Винкельхока в Формуле-1 было неудачным, он не смог пройти предварительную квалификацию на машине 7 раз. Однако его репутация оставалась достаточно сильной, чтобы впоследствии его наняла BMW Motorsport для участия в главной немецкой серии кузовных гонок Deutsche Tourenwagen Meisterschaft , сначала для команд Bigazzi , а затем Schnitzer . В итоговом зачете он занял 6-е, 7-е и 8-е места и одержал в общей сложности три победы за три года участия в серии, а также выиграл гонки «24 часа Нюрбургринга» 1990 и 1991 годов за команды BMW и Schnitzer.
Когда BMW вышла из DTM в конце 1992 года, Винкельхок перешел с производителем и Schnitzer в британский чемпионат по кузовным гонкам , где он и его товарищ по команде Стив Сопер доминировали в первой половине сезона 1993 года . Пара одержала 7 побед в первых 8 раундах (Винкельхок — четыре, Сопер — три). Хотя вторая половина года была для Винкельхока более сложной, он одержал всего одну победу, но в конечном итоге все равно стал чемпионом. Во время своего пребывания в Великобритании он был также широко известен как Smokin' Jo за свою привычку курить сигареты. Следующей победой Винкельхока стал чемпионат Азии и Тихого океана по кузовным гонкам 1994 года , а в 1995 году он выиграл немецкий чемпионат по супертурингу (STW) . Он также одержал победу в гонке Spa 24 Hours 1995 года и в гонках Guia Touring Car на Гран-при Макао 1994 и 1998 годов . Его последний успех для BMW пришелся на 1999 год , когда он выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» за рулем прототипа BMW V12 LMR , принадлежавшего Schnitzer Motorsport . [1]
В 2000 году Винкельхок присоединился к Opel в новом Deutsche Tourenwagen Masters (возрожденная версия Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, которая была закрыта с 1995 года). В своем первом сезоне в новом DTM Винкельхок был конкурентоспособен, одержав победу на Norisring и заняв 5-е место в итоговом зачете. Однако крах Opel в DTM после 2000 года привел к последующему упадку в карьере Винкельхока, и после сезона 2003 года, в котором он набрал всего одно очко, он объявил о своем уходе из автогонок в возрасте 43 лет. [2]
Он управляет семейным бизнесом по обслуживанию автокранов и буксировке в Вайблингене , время от времени лично участвуя в восстановлении разбитых грузовиков. [3]
В честь Йоахима Винкельхока выпущена специальная версия BMW M5 .
По результатам опроса, проведенного в 2005 году журналом Motor Sport , Винкельхок занял 16-е место в списке величайших гонщиков туринговых автомобилей всех времен. [4]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Не подлежит начислению баллов за серию.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию – 1 очко присуждалось только за все гонки 1996 года) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)