Йохан Питка , VR I/1 , KCMG (также Юхан Питка ; 19 февраля 1872 г. — 22 ноября 1944 г.) — эстонский предприниматель и капитан дальнего плавания , командующий военно -морскими силами Эстонии во время Эстонской освободительной войны .
Питка был одним из главных основателей Военно-морского флота Эстонии и Сил обороны Эстонии в недавно созданной Эстонской Республике в конце Первой мировой войны в 1918 году. Питка был назначен командующим Военно-морским флотом Эстонии в декабре 1918 года, провел его через Эстонскую войну за независимость, не потеряв ни одного корабля, и приобрел важные бронепоезда и бронеавтомобили для эстонских войск.
Питку часто называют «Духом Эстонской войны за независимость» из-за его преданности своей стране.
Йохан Питка родился 19 февраля 1872 года в Ялгсема , уезд Йервен Эстляндской губернии Российской империи , в эстонской семье.
Питка учился в мореходных школах Кясму , Курессааре и Палдиски и стал капитаном дальнего плавания . С 1889 по 1907 год он работал на парусных судах . В 1895 году он был на первом парусном судне, прошедшем через Кильский канал в Германии. С 1904 по 1911 год он жил в Великобритании . После начала русской революции в 1917 году Питка стал активно работать в Эстонии и начал организовывать возвращающихся эстонских солдат, которые сражались в составе императорской русской армии во время Первой мировой войны . После того, как большевики приговорили его к смертной казни, он был вынужден уйти в подполье. Когда немцы оккупировали Эстонию в 1918 году, Питка начал организовывать Эстонский союз обороны .
В начале Эстонской войны за независимость Кайтселийт был одной из главных сил Эстонской Республики , и в то время Питка также начал организовывать бронепоезда . Первый бронепоезд был готов через десять дней после начала войны, а второй — через две недели. Всего за время войны было построено 12 бронепоездов (только один был потерян в бою), и они сыграли решающую роль в победе Эстонии в войне. За это многие называли Питку «отцом бронепоездов» и «Духом Освободительной войны». Питка также был одним из главных организаторов Эстонского военно-морского флота , назначенным командующим в декабре 1918 года и руководившим им во всех крупных операциях, включая поддержку 1-й эстонской дивизии при взятии Нарвы у РСФСР в январе 1919 года и поддержку 3-й эстонской дивизии при атаке военно-морских укреплений Ландесвера в Риге в июле 1919 года . В сентябре 1919 года он получил звание контр-адмирала .
Питка ушёл в отставку с военной службы в 1920 году, и за свою службу в Прибалтике во время и после Русской революции он был удостоен рыцарского звания — рыцаря-командора ордена Святого Михаила и Святого Георгия ( KCMG ) — британским королём Георгом V по рекомендации британского адмирала сэра Уолтера Коуэна . [2] [3] [ циклическая ссылка ]
Будучи бывшим моряком торгового флота и представителем Canadian Pacific Railway Co., Питка был знаком с иммиграционной политикой Канады, доступностью земли для поселения и природной красотой Канады. Перспектива новых дорог и расширение железной дороги побудили Питку основать поселение в районе Соучи в Форт-Сент-Джеймсе , Британская Колумбия . Район Соучи находился по другую сторону озера Стюарт от торгового поста компании Hudson's Bay Company .
3 апреля 1924 года группа эстонских поселенцев прибыла в Форт Сент-Джеймс, население которого составляло около 50 человек кавказской национальности и 500 коренных жителей. [4] [5] Первыми поселенцами была семья Питки, состоящая из: леди Мари-Хелены Питки, сыновей Эдварда и Стэнли, дочерей Саймы и Линды и зятя лейтенанта Александра Пяэрена; семьи Андрексон, Розин и Саар; полковник Штейнман, г-н Нилк и г-н Пяртельсон с женами; и господа Кууск, Олем, Пухм, Сулакатк, Ваймель, Унгер и Вильмансон. Они начали селиться на более чем 300 гектарах земли. Эстонские поселенцы были счастливы жить с чиновниками Гудзонова залива, местным народом дакельх и другими жителями. Хотя они пытались выращивать урожай, разводить овец , заниматься молочным животноводством и лесопильным делом , устойчивое существование оказалось невозможным, в основном потому, что было чрезвычайно сложно доставить свои товары на рынок, учитывая смену правительства провинции и девальвацию канадского доллара во время Великой депрессии . Задержка местного развития и затрудненный доступ к рынкам заставили всех членов группы переехать в другое место или вернуться в Эстонию к 1932 году. Достопримечательности вокруг Форта Сент-Джеймс до сих пор носят их имя (например, гора Питка, залив Питка, курорт залива Питка, озеро Линд(а), мыс Колони-Пойнт и провинциальный парк Паарен-Бич). В 2009 году в Форте Сент-Джеймс был открыт памятник в честь Питка. По возвращении в Эстонию у Питка были некоторые благополучные годы. Питка был одним из лидеров Союза освободителей в течение короткого времени, но покинул организацию в 1932 году. Ге также был членом Национального учредительного собрания ( Rahvuskogu ) в 1937 году. После советской оккупации Эстонии в 1940 году Питка бежал в Финляндию , а его трое сыновей были арестованы советскими властями и умерли в плену.
В апреле 1944 года Питка вернулся в Эстонию, когда линия фронта Восточного фронта Второй мировой войны снова приближалась к стране. Он прибыл в Эстонию без разрешения немецких чиновников и начал организовывать военную оборону, живя подпольно. Немцы дали ему разрешение вернуться после того, как он уже несколько месяцев находился в стране, и позволили ему создать собственное вооруженное подразделение. В сентябре, когда немцы отступали из Эстонии, Юри Улуотс организовал новое эстонское правительство во главе с Отто Тифом . В газете в Таллинне было опубликовано обращение Питки , призывающее добровольцев сражаться против надвигающегося наступления Красной Армии. Около 600 человек присоединились к подразделению и начали подготовку в лагере в Кехра , расположенном рядом с лагерем 20-й гренадерской дивизии Ваффен СС (1-й эстонской) . Подразделение Питки сражалось за последнюю оборону Таллина против Красной Армии, но в конечном итоге было оттеснено на запад, и он исчез. Обстоятельства его исчезновения долгое время оставались неизвестными. [6] Несколько историй рассказывают, что он погиб либо в бою с советской танковой группой, либо в штормовом Балтийском море , когда пытался добраться до Швеции на борту одной из последних небольших лодок, бежавших из страны. Однако, если заглянуть в его генеалогическое древо , становится ясно, что 22 ноября 1944 года Питка сражался с советским батальоном в Кыуэ , Харьюмаа . Его войска проиграли битву, и Питка покончил с собой, введя себе седативный шприц, чтобы не попасть живым в руки Советов. [7]
Жена Питки и дочери с мужьями бежали в Швецию в 1944 году, реэмигрировали в Канаду в 1948 году, поселились в Ванкувере и похоронены там. [8]
В январе 1920 года в знак признания его деятельности во время Первой мировой войны король Георг V наградил его званием Командора ордена Святого Михаила и Святого Георгия . Эстонское правительство оценило его вклад, наградив его Крестом Свободы I/1. Питка также является кавалером латвийского военного ордена Лачплесиса 2-й степени. [9]
Питка также был плодовитым автором. Он перевел книгу Ирвинга Купера о фитнесе и здоровье с английского на эстонский в 1935 году после того, как вернулся из Канады. Он также перевел духовный труд с предисловием Елены Блаватской . Питка писал о своих годах командования барком « Лилли» , а также написал другие свои мемуары в четырех томах, которые были отредактированы Эвальдом Пастом.
