stringtranslate.com

Шэньси KJ-500

Shaanxi KJ-500 (кит.: 空警-500; пиньинь: Kōngjǐng Wǔbǎi; дословно: «Воздушное предупреждение 500») — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) третьего поколения, используемый ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Он был построен Shaanxi Aircraft Corporation [ 2] и основан на планере Y-9 .

Разработка

С начала 21-го века дальность обнаружения и точность бортовых радаров увеличиваются, а истребители, оснащенные различными типами ракет класса «воздух-воздух» и крылатыми ракетами малой высоты , продолжают совершенствовать свои характеристики, создавая спрос на более эффективные AEW&C. Для решения вышеуказанных проблем Китай начал разработку KJ-500, своего третьего AEW&C, в конце 2000-х годов. KJ-500 должен был обладать тремя важными характеристиками: хорошей способностью обнаружения, хорошей способностью идентификации и быстрой реакцией. KJ-500 также должен был стать основной силой информационной боевой системы, его оснащенная технология имеет четыре основные характеристики: сетевое взаимодействие, многофункциональность, высокая интеграция и легкость. [3]

Самолет несет фиксированный верхний обтекатель, содержащий три радиолокационные решетки AESA для покрытия на 360 градусов, и, как говорят, более эффективен, чем двухплоскостная конструкция решетки «балансирной балки», используемая на более раннем KJ-200 . Производство старых типов AEW&C, как сообщается, было прекращено в 2018 году в ответ на достижение KJ-500 полной эксплуатационной готовности. [4]

История эксплуатации

В марте 2022 года генерал Кеннет Вильсбах , командующий Тихоокеанскими ВВС США , определил KJ-500 как средство обеспечения работы китайских ракет класса «воздух-воздух» большой дальности. [5]

Варианты

КЖ-500
Базовый вариант
КЖ-500Н
Вариант для ВМС НОАК. [6]
КЖ-500А
Улучшенный вариант с дозаправочным зондом в воздухе. Дебют на авиасалоне в Чжухае 2022. [7]

Операторы

Китай Китайская Народная Республика

Технические характеристики

Ограниченные эксплуатационные параметры KJ-500 были опубликованы следующим образом: [9]

Ссылки

  1. ^ ab For Strategic Studies (Iiss), Международный институт (15 февраля 2023 г.). "6 Азия". Военный баланс 2023 г. Лондон: Routledge. doi : 10.4324/9781003400226. ISBN 9781003400226. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  2. ^ «空警-500:中国预警机家族新明星» (на китайском языке). Синьхуа. 31 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2018 г. Проверено 30 июля 2018 г.
  3. ^ Технические характеристики самолета дальнего радиолокационного обнаружения 3-го поколения и его системы радиоэлектронной разведки，ЧЖЭНЬ ЦзюньИ, Китайская академия электроники и науки，Пекин 100041，Китай
  4. ^ Военный баланс 2022. Международный институт стратегических исследований. 2022. стр. 261. ISBN 978-1-032-27900-8.
  5. ↑ Уолдрон, Грег (16 марта 2022 г.). «F-35 столкнулись с J-20 над Восточно-Китайским морем: генерал ВВС США». FlightGlobal . Получено 2 сентября 2024 г.
  6. ^ Ньюдик, Томас; Рупрехт, Андреас (5 апреля 2023 г.). «Огромный флот радиолокационных самолетов Китая и стратегия, стоящая за ним». Зона военных действий .
  7. ^ Тревитик, Джозеф (7 ноября 2022 г.). «Все разработки в области воздушного боя на масштабном авиашоу в Китае». The Drive .
  8. ^ Военный баланс 2022. Международный институт стратегических исследований. 2022. С. 260. ISBN 978-1-032-27900-8.
  9. ^ "Эксперт: KJ-500 повышает общую военную мощь Китая". China Military Online. 16 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2020 г. Получено 30 июля 2018 г.
  10. ^ Лэй, Чжао (4 сентября 2015 г.). «НОАК развертывает передовые самолеты для повышения электронных возможностей». China Daily . Получено 30 июля 2018 г.