Татра КТ8Д5

Tatra KT8D5 - это легкорельсовый транспорт с двусторонним движением , который в настоящее время (март 2024 г., выход из эксплуатации не ожидается в ближайшее время) работает в Европе и Азии. В нескольких вариантах он был спроектирован и изготовлен чешской машиностроительной корпорацией ČKD Tatra с 1984 по 1999 год и всего было продано 206 машин. Автомобиль имеет угловатый дизайн, схожий с Tatra T6A5 , Tatra RT8D5M и Tatra KT4 как снаружи, так и внутри. За период производства было продано несколько версий КТ8Д5.

История

Трамвай КТ8Д5 в Пхеньяне

Потребность в автомобилях нового поколения для Чехословакии возникла в конце 1970-х годов. Первоначальная цель заключалась в том, чтобы создать легкорельсовый транспорт большей вместимости, способный удовлетворить растущий спрос на общественный транспорт. Проект проектирования и строительства КТ8Д5 был утвержден в 1982 году, а первый прототип был построен в 1984 году. Первые машины поступили в эксплуатацию в 1986 году в Брно , Мосте и Кошице .

Проектирование и строительство

Tatra KT8D5 — это большой трамвай высокой вместимости, построенный из трех шарнирно-сочлененных секций кузова, передвигающихся на четырех тележках. Средняя секция расположена на двух тележках Jacobs . Трамвай двунаправленный, имеет кабины на каждом конце и двери с обеих сторон. Есть два пантографа, по одному на каждом конце автомобиля. Эти трамваи вместимостью до 231 пассажира курсируют на самых загруженных маршрутах и ​​в часы пик; из-за своей двунаправленной способности они также часто используются на маршрутах без конечных станций и во время технического обслуживания пути для продолжения работы только на одном пути в обоих направлениях.

Модернизация

Новая средняя низкопольная ячейка на базе КТ8Д5Н была установлена ​​в трамваях Tatra КТ8Д5 в Чехии и Словакии , а также в одном трамвае в Штраусберге , Германия . ^{[ нужна ссылка ]} Тогол 181, созданный на базе KT8D5, был представлен в Пхеньяне , Северная Корея, в 2018 году ^{. [3]}

С 1998 по 1999 год ЧКД построила семь трамваев Татра КТ8Д5Н со средней низкопольной ячейкой, транзисторами IGBT и электрооборудованием ТВ14.

Рекомендации

Эта статья включает информацию из соответствующей статьи в чешской Википедии.

1. admin (28 июля 2021 г.). «Трамвай ЧКД Татра КТ8Д5». Услуги МБ Диска . Проверено 26 декабря 2021 г.
2. ČKD Tatra, as (1997). «ТРАМКАТ ТИПА КТ8Д5» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 7 января 2012 года . Проверено 26 декабря 2021 г.
3. "Северная Корея может быть новой трамваем" . Československý dopravák (на чешском языке). 5 августа 2018 года . Проверено 22 января 2022 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Tatra KT8D5, на Викискладе?