Kawasaki Heavy Industries Ltd. ( KHI ) (川崎重工業株式会社, Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha ) — японская публичная многонациональная корпорация, производитель мотоциклов , двигателей , тяжёлого оборудования , аэрокосмического и оборонного оборудования, подвижного состава и судов со штаб-квартирой в Минато , Токио , Япония. Она также занимается производством промышленных роботов , газовых турбин , насосов , котлов и другой промышленной продукции. Компания названа в честь своего основателя Сёдзо Кавасаки . KHI известна как один из трёх крупнейших производителей тяжёлой промышленности Японии, наряду с Mitsubishi Heavy Industries и IHI . До Второй мировой войны KHI была частью Kobe Kawasaki zaibatsu , в которую входили Kawasaki Steel и Kawasaki Kisen . После конфликта KHI вошла в состав DKB Group ( keiretsu ). [ необходима цитата ]
Сёдзо Кавасаки , родившийся в 1836 году, с юных лет был связан с морской промышленностью. Он был вовлечен в две морские катастрофы, но приписал свое выживание модернизации судов. Это привело к решению создать технологические инновации для японской судоходной промышленности. В 1878 году, после трудностей с поиском бизнеса, был размещен его первый заказ. Это отмечено как начало компании в отрасли.
В 1886 году Кавасаки перевел бизнес из Токио в Хёго. Это дало простор для увеличения заказов, размещаемых в его компании, и переименования в Kawasaki Dockyard. Новая и улучшенная компания стала публичной как Kawasaki Dockyard Co., Ltd, когда спрос на суда вырос во время китайско-японской войны 1894 года. Кодзиро Мацуката был объявлен первым президентом компании.
После открытия нового завода в 1906 году Kawasaki начала диверсифицировать свою продукцию. К концу Первой мировой войны они начали производить детали для железнодорожной, автомобильной и авиационной промышленности. После войны, вместе с соглашением об ограничении вооружений союзников в 1912 году, Kawasaki столкнулась с огромным спадом в судостроении. В 1929 году Депрессия вызвала у компании большое количество финансовых проблем.
Во время Второй мировой войны Kawasaki была крупным производителем боевых самолетов, таких как Ki-61, в результате которого погибло много американских летчиков. Сразу после этого они адаптировали воздухозаборники боевых самолетов к высокоскоростным мотоциклам. [2] [ ненадежный источник? ] В 1947 году правительство ввело новую программу судостроения, что дало Kawasaki рост прибыли и помогло восстановить компанию. Компания смогла возобновить все операции, и к 1950-м годам Япония стала ведущим мировым судостроителем.
К концу 1960-х и 1970-м годам Kawasaki начала выходить из судостроительной отрасли и диверсифицировала свою компанию, производя мотоциклы, водные мотоциклы, мосты, тоннелепроходческие машины и самолеты. Они также поставляли технологически передовые железнодорожные вагоны для нью-йоркского метрополитена.
В 1995 году Kawasaki Heavy Industries заключила соглашение с Китаем о производстве крупнейших контейнеровозов. Это привело к тому, что компания объявила о более высокой, чем ожидалось, прибыли в 1996 году. Однако вскоре после получения прибыли компания столкнулась с длительным спадом в бизнесе, что заставило ее искать решение.
Поскольку компания терпела постоянные убытки в 21 веке, она создала совместное предприятие с Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Однако к концу 2001 года соглашение было расторгнуто. В последующие годы Kawasaki Heavy Industries Co. столкнулась с колебаниями прибылей и убытков. [3]
.jpg/1280px-C-2_(08-1201,68-1203).jpg)
Kawasaki активно работает в различных областях аэрокосмической промышленности. Компания является подрядчиком японского министерства обороны и построила такие самолеты, как транспортный самолет C-1 , промежуточный реактивный учебный самолет T-4 и патрульный самолет противолодочной обороны P-3C . С 2007 года она построила морской патрульный самолет P-1 , а с 2010 года — транспортный самолет C-2 . Kawasaki также строит вертолеты, включая BK117 , совместно разработанный и произведенный с MBB . Она также производит вертолет CH-47J / JA . [4]
В сфере коммерческой авиации компания участвует в совместной международной разработке и производстве больших пассажирских самолетов. Она участвует в совместной разработке и производстве самолетов Boeing 767 , Boeing 777 и Boeing 787 с компанией Boeing Company [5] , а также самолетов 170, 175, 190 и 195 с Empresa Brasileira de Aeronáutica . Она также участвует в совместной международной разработке и производстве турбовентиляторных двигателей для пассажирских самолетов, таких как V2500 , RB211/Trent , PW4000 и CF34 .
Kawasaki также работает на JAXA . Компания отвечала за разработку и производство обтекателей полезной нагрузки, фитинги для крепления полезной нагрузки (PAF) и строительство стартового комплекса для ракеты H-II . Она продолжает предоставлять услуги для ракеты H-IIA .
Kawasaki также принимала участие в таких проектах, как разработка многоразовых ракет-носителей для космических аппаратов, которые будут управлять будущим космическим транспортом, проекты космической робототехники, такие как японский экспериментальный модуль для Международной космической станции , отмененный экспериментальный орбитальный самолет HOPE-X и стыковочный механизм для ETS-VII . Согласно документу от июля 1997 года, они были бы крупным производителем космического туристического аппарата Kankoh-maru (также известного как Kawasaki S-1), который так и не был запущен в производство. [6]
В 2022 году Kawasaki и Airbus подписали меморандум о взаимопонимании для удовлетворения потребностей авиации в водороде и сосредоточения внимания на развитии водородных хабов в аэропортах. [7]
Основная продукция
Kawasaki — крупнейший производитель подвижного состава в Японии. Компания начала свою деятельность в отрасли в 1906 году. Она производит экспрессы и пригородные поезда, вагоны метро, грузовые поезда, локомотивы, монорельсы и новые транзитные системы. Kawasaki также участвует в разработке и проектировании высокоскоростных поездов, таких как японский Shinkansen .
Основная продукция
_(cropped).jpg/1280px-Haruna_in_1913(1)_(cropped).jpg)
Судостроение — историческая отрасль, в которой была создана и развивалась компания Kawasaki Heavy Industries, с момента ее основания в 1878 году под названием Kawasaki Dockyard Co.
Kawasaki Shipbuilding Corporation — дочерняя компания Kawasaki Heavy Industries, полностью принадлежащая ей. Ассортимент ее продукции включает высокопроизводительные суда для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) и СУГ (СУГ), контейнеровозы, балкеры и суда VLCC, а также подводные лодки. Компания также занимается разработкой морских сооружений и исследовательских судов.
Kawasaki также производит судовые машины и оборудование, включая главные двигатели, пропульсивные системы, рулевые механизмы, палубное и рыболовное оборудование.
Kawasaki имеет верфи в Кобе и Сакаиде, Кагава (префектура Кагава). Компания также строит суда в рамках совместных предприятий с COSCO в Китае, а именно Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS) в Наньтуне, Китай, и Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (DACKS) в Даляне, Китай.
3 июля 2024 года Министерство обороны Японии объявило о расследовании обвинений во взяточничестве между Кавасаки и военнослужащими Морских сил самообороны по контрактам на ремонт подводных лодок. [8] Кавасаки также создаст собственную инспекционную группу для расследования фиктивных транзакций и подкупов. [9]
Основная продукция
Ключевое предложение Kawasaki — высокопроизводительные газовые турбины. Компания также участвует в разработке новых источников энергии в качестве альтернативы ископаемому топливу, таких как ветроэнергетика, биомассовая энергетика, фотоэлектрические системы и аккумуляторные батареи.
Основная продукция
Kawasaki разрабатывает и строит широкий спектр промышленных установок и оборудования, включая крупные цементные, химические и цветные металлы, первичные двигатели и компактные точные машины. Компания также предлагает услуги по проектированию промышленных установок от проектирования до продаж.
Kawasaki также разрабатывает системы автоматизации. Промышленные роботы для таких процессов, как сборка, обработка, сварка, покраска и герметизация, а также системы автоматизации для дистрибуции и логистики, такие как автоматизированные системы обработки продукции и грузов для заводов и аэропортов.
Основная продукция
Kawasaki занимается разработкой оборудования, предотвращающего загрязнение в широком спектре отраслей. Среди ведущих продуктов — системы десульфуризации и денитрификации топливного газа, а также системы обработки золы. Компания также поставляет муниципальные мусоросжигательные заводы, системы газификации и плавления, установки по очистке сточных вод и сжиганию шлама.
Kawasaki также разрабатывает системы, которые позволяют восстанавливать, перерабатывать и использовать по-новому широкий спектр муниципальных и промышленных отходов. Такие системы включают в себя предприятия по производству топлива из макулатуры и пластика, которые преобразуют макулатуру/пластик в простое в обращении твердое топливо, оборудование, которое превращает старые шины в материалы для дорожного покрытия и плитку, а также машины, которые сортируют стеклянные бутылки по размеру и цвету.
Основная продукция
История строительства стальных конструкций Kawasaki насчитывает более века, и одним из первых направлений ее деятельности было строительство мостов. Компания предлагает услуги по управлению хранением СПГ,
Портфолио компании Kawasaki также включает в себя раздвижные крыши, полы и другие гигантские конструкции, одним из примеров которых является раздвижная поверхность купола Саппоро .
Для строительства Kawasaki производит такие продукты, как колесные погрузчики, туннельные машины, катки, снегоочистители и специализированные погрузчики. Буровые машины для туннелей, используемые для рытья туннеля под Ла-Маншем , и щитовые машины диаметром 14,14 м, используемые при строительстве Tokyo Bay Aqua-Line, являются двумя известными примерами. [ необходима цитата ]
Основная продукция
Kawasaki производит мотоциклы, гидроциклы и квадроциклы . Мотоциклы Kawasaki включают спортивные мотоциклы Ninja , круизеры , мотоциклы двойного назначения и мотоциклы для мотокросса , а также коммунальные транспортные средства , квадроциклы и бензиновые двигатели общего назначения . «Jet Ski» от Kawasaki стал обобщенной торговой маркой для любого типа личного водного транспорта.
линия
