stringtranslate.com

Линия К

Контейнер линии К
Дымовая труба судна компании K Line.
Контейнер AK Line, установленный на прицепе, находится на дороге в Бельгии .

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (川崎汽船株式会社, Kawasaki Kisen Kabushiki gaisha , под брендом «K» Line ) — японская транспортная компания. Владеет флотом, включающим сухогрузы ( балкеры ), контейнеровозы , газовозы , суда типа Ro-Ro , танкеры и контейнерные терминалы . Раньше она была четырнадцатой по величине компанией по контейнерным перевозкам и судоходству в мире, прежде чем в 2017 году стала частью Ocean Network Express .

История

Флаг дома

1919-1944

Линия «K» берет свое начало от компании Kawasaki Heavy Industries , которая была основана в 1878 году, когда ее основатель и предприниматель Кавасаки Сёдзо основал верфь Kawasaki Tsukiji Shipyard в Токио, Япония, которая восемнадцать лет спустя, в 1896 году, была зарегистрирована как Kawasaki Dockyard Co., Ltd.

Судоходная деятельность получила развитие, когда президент компании Kawasaki Dockyard Co., Ltd. (предшественницы Kawasaki Heavy Industries ) Кодзиро Мацуката решил развивать судоходные услуги с целью обеспечения бизнеса для верфи Kawasaki Dockyard и обслуживания национальных промышленных и торговых интересов Японии. [1]

Для этого он передал компании Kawasaki Kisen, Kawasaki Zosen и Kokusai Kisen под совместное управление с целью создания более мощного флота из 40–50 судов, обслуживающих Атлантику, Северную и Южную Америку, Африку, Средиземное и Балтийское моря.

В 1921 году аббревиатуры трех фирм были объединены в название «K Line».

Основатель K Line Кодзиро Мацуката был также известен как коллекционер произведений искусства. Национальный музей западного искусства в токийском парке Уэно был создан вокруг ядра частной коллекции Мацукаты. Кроме того, в Токийском национальном музее хранится его обширная коллекция укиё-эпринтов . [2]

По данным Lloyds, в 1926 году недавно созданная линия «K» достигла 13-го места в мире, уступив соотечественникам NYK (9-е место), но опередив OSK (14-е место).

К концу Второй мировой войны «Кавасаки Кисен» потеряла 56 судов; 12 из них уцелели.

До Второй мировой войны холдинговая компания Kawasaki Heavy Industries была частью Kobe Kawasaki zaibatsu, куда входили Kawasaki Steel и Kawasaki Kisen. После войны KHI вошла в состав DKB Group (keiretsu).

1945-1961

В этот важный период восстановления компания «K» Line уверенно возобновила строительство и эксплуатацию судов, восстановила базы операций по всему миру, увеличила доходы и предприняла другие шаги для восстановления корпоративной мощи и динамичности компании.

1962-1967

После слияния с Iino Kisen, "K" Line была вновь капитализирована в 9 миллиардов йен и контролировала флот из 104 судов, 55 из которых также принадлежали "K" Line. Слияние дало "K" Line прочную основу для динамичного продвижения в будущее как одной из крупнейших в мире судоходных линий по размеру флота, так и сбалансированной, интегрированной организации.

Контейнеры K-Line

1971

K Line открывает International Transportation Service , компанию по обслуживанию контейнерных терминалов в порту Лонг-Бич .

Транспортное подразделение Car Carrier было открыто спуском на воду нового судна типа Roll-on/roll-off Toyota Maru No. 10. После этого K-Line увеличила флот до 70 судов Car Carrier . Все суда RORO, принадлежащие компании, начали включать в первую часть своего названия слово «Highway» (в отличие от судов контейнерного флота, в названиях которых есть слово «Bridge»), чтобы символизировать связь между Японией и остальным миром, обслуживаемую морем. [3]

2003

Компания KESS - K Line Europe Short Sea была открыта в июле 2003 года в Германии в качестве специализированного фидерного оператора в Европе , специализирующегося на перевозке новых автомобилей между европейскими, скандинавскими, балтийскими и средиземноморскими портами. [4]

Тоннаж компании состоит из 11 судов типа «ролкер-борт» .

Контейнеровоз K-line вошел в залив Сан-Франциско , июнь 2007 г.

2007

KL Saltfjord в гавани Бергена

Компания K Line Offshore AS была основана в Арендале (Норвегия) в октябре 2007 года как дочернее предприятие K Line для предоставления услуг поддержки на шельфе нефтяных и газовых месторождений. Они ввели в эксплуатацию новые суда, подходящие для нефтяных и газовых месторождений в сверхглубоких водах, суровых условиях и/или удаленных районах.

30 сентября 2007 года президент K-Line Шуичиро Маэда заявил, что компания построит 10 грузовых судов, на которых будут работать исключительно филиппинские офицеры и команда. Ожидается, что суда будут готовы к 2010 году. В течение следующих 4 лет на них будут трудоустроены 7000 филиппинцев (3330 офицеров и 3600 рядовых или членов команды). K-Line построит K-Line Maritime Academy-Philippines, которая будет введена в эксплуатацию в феврале 2008 года и будет готовить не менее 10 000 моряков в год. [5]

Контейнеры K Line на борту китайского судна на реке Янцзы в Ухане

2017

В 2017 году K Line, Nippon Yusen (NYK) и Mitsui OSK Lines (MOL) объявили, что они объединятся и будут совместно управлять своими глобальными услугами по контейнерным перевозкам под названием Ocean Network Express (ONE), чтобы лучше конкурировать с другими глобальными группами по контейнерным перевозкам. ONE объединит все услуги по контейнерным перевозкам трех компаний, а также их дочерние компании по эксплуатации портовых терминалов в разных странах, за исключением Японии, при этом сохранив свои другие услуги по перевозке грузов отдельно. ONE начала работу 1 апреля 2018 года. [6] [7] со штаб-квартирой компании в Токио , Япония , штаб-квартирой по бизнес-операциям в Сингапуре и региональными штаб-квартирами в: Лондоне , Великобритания ; Ричмонде, Вирджиния ; и Сан-Паулу , Бразилия .

Офшорное судно K-Line в порту Абердина, Великобритания
Корпус судна K-Line Diamond Highway сгорел 28 апреля 2023 года в баранаги Пунта Энгано, город Лапу Лапу. Автор: Барт Сакверда
Корпус судна «K-Line Diamond Highway» сгорел 28 апреля 2023 года в Баранаги Пунта Энгано, город Лапу-Лапу.
Автовоз Евфратское шоссе

2018

23 июля автомобильный перевозчик KESS Makassar Highway [8] на полной скорости сел на мель в архипелаге Тьюст недалеко от Лофтахаммара , Швеция, что привело к разливу нефти . [9] [10] По его собственным словам, капитан приказал курсом близко к суше, вдали от установленных судоходных путей, чтобы получить доступ к мобильной связи. Спутниковая система связи и черный ящик судна были неработоспособны при отплытии из Куксхафена в Сёдертелье , а системы сигнализации были отключены. [11] Шведская береговая охрана собрала около 7000 литров (1500 имп галлонов; 1800 галлонов США) нефти к 30 июля, [12] но тысячи литров нефти, тем не менее, были выброшены на побережье. [13] По оценкам, было разлито 14000 литров (3100 имп галлонов; 3700 галлонов США) нефти. [10] [14] Судно было отбуксировано в Оскарсхамн, где его груз из 1325 транспортных средств был выгружен. Старший помощник был взят под стражу и получил штраф за опьянение и безрассудство в морском движении. [15] [16] Содержание алкоголя в его крови по массе на момент аварии было оценено в 1,15 промилле на основе проб, взятых после аварии. [17] Разлив нефти также расследуется как экологическое преступление . [14]

Несколькими месяцами ранее Макассарское шоссе столкнулось с земснарядом «Сян Ван Цай 17» недалеко от китайского города Чжанчжоу . Согласно расследованию, Макассарское шоссе также было ответственно за столкновение. [18]

2019

15 июня 2019 года автовоз Diamond Highway загорелся во время плавания между портами Сингапура и Батангаса . [19] Береговая охрана
Филиппин была предупреждена, и миссия по спасению 25 членов экипажа была предпринята другим автовозом, плывущим поблизости. [20] Судно пришлось бросить, а затем отбуксировать в сухой док. Причина, по которой вспыхнул пожар, неизвестна, но, возможно, связана с грузом на борту.

2 августа 2019 года Федеральный суд Австралии признал компанию K-Line виновной и оштрафовал ее на 34,5 млн австралийских долларов за преступное картельное поведение. [21] Картель, действовавший с 1997 года, устанавливал фиксированные цены на перевозку транспортных средств в Австралию. Другой участник картеля, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), также был осужден и оштрафован в 2017 году.

2023

Около полуночи 26 июля 2023 года на автовозе Fremantle Highway, которым управляла компания "K" Lines, вспыхнул пожар . Судно, прибывшее из порта Бремерхафен, Германия, направлялось в Суэцкий канал и, по данным голландской береговой охраны, в то время находилось примерно в 27 километрах к северу от голландского острова Амеланд в Ваттовом море . На борту судна находилось 3783 транспортных средства, в том числе 498 электромобилей. [22] По данным береговой охраны, причина пожара неизвестна; СМИ сообщают, что причиной пожара стал электромобиль.

В ходе тушения пожара на борту погиб один член экипажа, 16 получили ранения. Береговая охрана Нидерландов спасла оставшихся 22 членов экипажа.

Тушение было затруднено, так как нос судна имел высоту 30 метров. Возникли опасения, что произойдет экологическая катастрофа , если судно затонет. [23] После того, как пожар погас, 3 августа Fremantle Highway отбуксировали в Эмсхавен , Гронинген (Нидерланды). [24]

Флот

Флот "K"-Line состоит примерно из 500 судов, несмотря на сегменты

Суда поддержки на шельфе

K Line Offshore AS в Арендале , дочернее предприятие K Line по оказанию услуг по поддержке оффшорных нефтяных и газовых месторождений, эксплуатирует следующие суда:

Контейнеровозы

MV Orient King на ремонте на верфи Имабари, Япония.

Ссылки

  1. ^ "История" (PDF) . Kline.co.jp .
  2. ^ "История". Global.kawasaki.com .
  3. ↑ Париж, Костас (7 марта 2019 г.). «K Line сокращает чартерный флот». Wall Street Journal . Получено 2020-01-02 .
  4. ^ "Новости". Cmport.com .
  5. ^ "Японская фирма строит 10 кораблей, экипажами которых будут филиппинцы". GMA News Online . Октябрь 2007 г.
  6. ^ Лопзез, Эдвин (31 мая 2017 г.). «Японские грузоотправители K Line, MOL, NYK объединятся в ОДНУ компанию». Supply Chain Dive .
  7. ^ MI News Network (2 апреля 2018 г.). «ONE – Интеграция K-Line, MOL и NYK начинает предоставлять услуги по доставке». MarineInsight .
  8. ^ "Сведения о судне для: MAKASSAR HIGHWAY (перевозчик транспортных средств)". MarineTraffic . Получено 2 августа 2018 г. .
  9. ↑ Чемберс, Сэм (24 июля 2018 г.). «Автовоз K Line сел на мель на юге Швеции». Splash 247 . Получено 2 августа 2018 г.
  10. ^ ab "Шведская береговая охрана работает над очисткой 14 000-литрового разлива нефти". The Local . 30 июля 2018 г. Получено 2 августа 2018 г.
  11. ^ «Nya uppgifter: Fartyget Hade trasigt kommunikationssystem» [Новые подробности: система связи корабля была сломана]. Шведское телевидение (на шведском языке). 1 августа 2018 года . Проверено 2 августа 2018 г.
  12. ^ Цзян, Джейсон (30 июля 2018 г.). «Нефтяной разлив обнаружен при снятии с мели автовоза K Line». Splash 247. Получено 2 августа 2018 г.
  13. ^ Цзян, Джейсон (1 августа 2018 г.). «Протекающий автомобильный контейнеровоз K Line при буксировке». Splash 247. Получено 2 августа 2018 г.
  14. ^ ab "Enfulständigt vansinnig kurs"" ["Совершенно безумный курс"]. Барометр (на шведском языке). 2 августа 2018 года . Проверено 2 августа 2018 г.
  15. ^ "Tidslinje for Operation Makassar Highway" [Хронология операции Makassar Highway]. Шведская береговая охрана (на шведском языке). 2 августа 2018 г. Проверено 2 августа 2018 г.
  16. ^ "Скандален Макассарское шоссе - dag for dag" [Скандал на Макассарском шоссе - день за днем]. Dagens Nyheter (на шведском языке). 2 августа 2018 года . Проверено 2 августа 2018 г.
  17. ^ Караникас, Микаэль; Захау, Йорген (9 июля 2019 г.). Slutrapport RS2019:04 [Итоговый отчет RS2019:04] (PDF) (Отчет) (на шведском языке). Шведское управление по расследованию несчастных случаев . Проверено 9 июля 2019 г.
  18. ^ "Войти - THB". www.thb.info . Получено 2023-07-26 .
  19. ^ Williams2019-06-19T12:58:00+01:00, Маркус. "Пожар на автовозе K-Line вынуждает экипаж покинуть судно". Автомобильная логистика . Получено 19.11.2019 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  20. ^ "Заброшенный автовоз дрейфует ОБНОВЛЕНИЕ 17 июня". FleetMon.com . Получено 19.11.2019 .
  21. ^ Комиссия, Австралийская конкуренция и защита прав потребителей (2019-08-02). «K-Line признан виновным в преступном картельном поведении и оштрафован на 34,5 миллиона долларов». www.accc.gov.au . Получено 2024-02-26 .
  22. ^ "Пожар на автовозе, горящем у побережья Нидерландов, теперь менее интенсивный". Reuters . 29 июля 2023 г. Получено 5 августа 2023 г.
  23. ↑ Сотрудники (2023-07-26). «Один погибший, когда судно, перевозившее 3000 автомобилей, загорелось у побережья Нидерландов». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 2023-07-26 .
  24. ^ "Сгоревшее грузовое судно прибыло в Эмсхавен; потеря груза составила 300 миллионов евро". NL Times . Получено 3 августа 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «K Line» .