Регистратор данных рейса , или VDR, представляет собой систему регистрации данных , разработанную для всех судов, которые должны соответствовать требованиям Международной конвенции СОЛАС (IMO Res.A.861(20)) для сбора данных с различных датчиков на борту судна. Затем он оцифровывает , сжимает и сохраняет эту информацию во внешнем защитном блоке хранения. Защитный блок хранения представляет собой защищенное от несанкционированного доступа устройство , разработанное для того, чтобы выдерживать экстремальные удары, воздействия, давление и тепло, которые могут быть связаны с морским инцидентом (пожар, взрыв, столкновение, затопление и т. д.).
Пассажирские суда и суда, за исключением пассажирских судов, водоизмещением 3000 регистровых тонн и более, построенные 1 июля 2002 года или позднее, должны быть оснащены регистраторами данных рейса (VDR) для содействия расследованию аварий в соответствии с правилами, принятыми в 2000 году и вступившими в силу 1 июля 2002 года.
Когда судно тонет в результате морской аварии, защитный блок хранения может находиться в извлекаемом фиксированном блоке или свободно плавающем блоке (или в сочетании с EPIRB ). Последние 12 часов (48 часов для правил 2014 года MSC.333(90)) хранящихся данных в защищенном блоке могут быть восстановлены и воспроизведены властями или судовладельцами для расследования инцидента. Помимо защитного блока хранения, система VDR может состоять из блока управления записью и блока сбора данных, которые подключены к различному оборудованию и датчикам на борту судна. Новые правила MSC.333(90) также устанавливают, что минимум 30 дней записанных данных должны храниться внутри (это может быть в блоке управления записью, блоке сбора данных или главном электронном блоке в зависимости от терминологии производителя).
Хотя основной целью VDR является расследование несчастных случаев после их совершения, записанные данные могут использоваться и в других целях: для профилактического обслуживания , мониторинга эффективности работы, анализа повреждений в результате неблагоприятных погодных условий, предотвращения несчастных случаев и в учебных целях для повышения безопасности и снижения эксплуатационных расходов. [1]
Упрощенный регистратор данных рейса (S-VDR), определенный в соответствии с требованиями стандарта производительности ИМО MSC.163(78), представляет собой более дешевую упрощенную версию VDR для малых судов, в которой регистрируются только основные данные о судне.
Информация, записанная в блоке(ах) (иногда также называемом черным ящиком судна ), может включать в себя следующую информацию:
Данные, отмеченные знаком *, не могут быть записаны в S-VDR, за исключением радара и эхолота, если доступны данные и стандартные интерфейсы.
Цель регистратора данных рейса VDR — предоставить точные исторические навигационные данные при расследовании морских инцидентов. Он также полезен для мониторинга производительности системы.
