stringtranslate.com

Кале, Мэн

Кале / ˈ k æ l ɪ s / [2] — город в округе Вашингтон, штат Мэн , США. По данным переписи 2020 года , его население составляло 3079 человек, что делает Кале крупнейшим муниципалитетом по численности населения в округе Вашингтон, но третьим по численности населения городом в штате Мэн (после Халлоуэлла и Истпорта ). [3] В городе есть три пункта пересечения границы между Канадой и США (также известные как порты въезда ) через реку Сент-Круа, соединяющие Сент-Стивен, Нью-Брансуик , Канада.

Кале был городом торговли и признан главным торговым центром восточного округа Вашингтон и округа Шарлотт, Нью-Брансуик . Розничная торговля, сфера услуг и строительство являются основными компонентами экономики Кале.

История

Эта территория была занята коренными народами на протяжении тысяч лет. Исторические пассамакуодди , алгонкинскоязычные люди из конфедерации Вабанаки , были доминирующими в этой области во время встречи и поселения европейцев.

Река Сент-Круа и ее окрестности были впервые исследованы французом Самуэлем де Шампленом, когда он и его люди провели зиму на острове Сент-Круа в 1604 году. Первым постоянным поселенцем был Дэниел Хилл из Джонсборо , который прибыл в 1779 году во время Войны за независимость США , когда это еще было частью Массачусетса. Вместе с другими поселенцами он построил первую лесопилку в 1782 году. 27 июня 1789 года Генеральный суд Массачусетса продал тауншип Уотерману Томасу за 19 центов за акр (0,4 гектара) (приблизительно 2,86 доллара за акр в долларах 2018 года). Ранние занятия в поселении включали земледелие , охоту и судостроение . [4]

16 июня 1809 года плантация № 5 PS была включена в состав Кале в честь Кале , Франция , в честь французской помощи во время Американской революции . Река обеспечивала городок-миллионник гидроэнергией для промышленности, которая включала лесопилки, вагонку и гонтовые заводы, два строгальных станка , лесопильный завод, два топораных завода и четыре зерновых мельницы. Там были литейные заводы , механические мастерские , гранитные заводы, обувные фабрики и кожевенный завод . Другие предприятия производили кирпичи , каркасы кроватей , метлы , экипажи и штукатурку . [5]

Отношения между Кале и соседним канадским городом Сент-Стивен были на удивление близкими на протяжении многих лет. Как свидетельство давней дружбы между городами, во время войны 1812 года британские военные предоставили Сент-Стивену большой запас пороха для защиты от американских врагов в Кале, но старейшины города Сент-Стивен передали порох Кале для празднования Дня независимости. [6]

Кале является родиной первой железной дороги, построенной в штате Мэн, Calais Railroad, зарегистрированной законодательным собранием штата 17 февраля 1832 года. [7] Она была построена для перевозки пиломатериалов с лесопилки на реке Сент-Круа напротив Миллтауна, Нью-Брансуик , на расстояние 2 миль (3 км) до приливной воды в Кале в 1835 году. В 1849 году название было изменено на Calais & Baring Railroad, и линия была продлена на 4 мили (6 км) дальше до Баринга . [8] В 1870 году она стала частью St. Croix & Penobscot Railroad. [9]

Кале получил статус города 24 августа 1850 года. 18 июля 1864 года агенты Конфедерации пересекли границу со стороны Нью-Брансуика и попытались ограбить банк в Кале. [10]

Бесплатная библиотека Кале была спроектирована бостонским архитектором Артуром Х. Виналом и открыта 4 июля 1893 года. Здание в романском стиле было включено в Национальный реестр исторических мест в 2001 году.

Другие места в Кале, внесенные в Национальный реестр исторических мест, — это исторический район Кале, жилой исторический район Кале, мыс Дьявола, дом Гилмора , дом Томаса Гамильтона , исторический район Хинкли-Хилл , коттедж Холмса , дом доктора Джоба Холмса , дом Теодора Джеллисона , маркеры Пайкс-Майл , епископальная церковь Святой Анны , дом Джорджа Уошберна и маяк Уитлокс-Милл .

География

Вид на Кале с собора Святого Стефана через реку Санта-Круа

По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 40,10 квадратных миль (103,86 км 2 ), из которых 34,32 квадратных миль (88,89 км 2 ) приходится на сушу, а 5,78 квадратных миль (14,97 км 2 ) — на воду. [11] Кале расположен в верховье реки Сент -Круа .

Недавно [ когда? ] город Кале приобрел Devil's Head. Участок включает в себя 318 акров (129 га) земли, 1 милю (1,6 км) фасада на устье реки Сент-Круа и 0,6 мили (0,97 км) фасада на шоссе US Route 1. Среди важных особенностей на участке — гранитный мыс высотой 340 футов (100 м), возвышающийся над устьем, песчаный и валунный пляж с низким уровнем прилива, лес на возвышенности и обилие диких животных. Строительство тропы было завершено в 2003 году.

Кале является северной конечной точкой маршрута East Coast Greenway , южная конечная точка которого находится в Ки-Уэсте, штат Флорида .

Демография

перепись 2010 года

По данным переписи [13] 2010 года в городе проживало 3123 человека, 1403 домохозяйства и 771 семья. Плотность населения составляла 91,0 человек на квадратную милю (35,1/км 2 ). Было 1737 единиц жилья при средней плотности 50,6 человек на квадратную милю (19,5/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 95,5% белых , 0,5% афроамериканцев , 1,3% коренных американцев , 0,6% азиатов , 0,4% представителей других рас и 1,7% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 1,4% населения.

Было 1403 домохозяйства, из которых 25,3% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 38,8% были супружескими парами, живущими вместе, 11,2% имели домохозяек без мужей, 4,9% имели домохозяев-мужчин без жен, и 45,0% не имели семей. 39,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 20,3% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,12, а средний размер семьи — 2,80.

Средний возраст в городе составил 45,3 года. 19,7% жителей были моложе 18 лет; 9,9% были в возрасте от 18 до 24 лет; 20% были в возрасте от 25 до 44 лет; 29,9% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 20,5% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 48,3% мужчин и 51,7% женщин.

Правительство

Город Кале работает по системе правления «совет-менеджер ». Действующим городским менеджером является Майкл Эллис. Среди бывших городских менеджеров: Уильям Бриджео , Нэнси Орр, Николас Малл, Линда Пейджелс, Марк Рикман, Дайан Барнс и Джеймс Портер. Действующим мэром города является Артур Минго. [14]

Образование

Государственные школы

В Кале есть начальная школа , средняя школа , высшая школа и техническая школа .

Высшее образование

В Кале есть двухгодичный общественный колледж . Ближайший четырехгодичный университет находится в Мачиасе, штат Мэн .

Инфраструктура

Транспорт

Кале расположен на пересечении US 1 , крупного шоссе с севера на юг, которое проходит вдоль Восточного побережья , и Route 9 , которое пересекает штат с востока на запад. С 25 октября 2012 года город также имеет прямой доступ к New Brunswick Route 1 , автостраде с контролируемым доступом , которая начинается на границе Канады и США и идет на восток через Сент-Джон до пересечения с Трансканадским шоссе . West's Bus Service осуществляет автобусное сообщение между Кале и Бангором . [15]

Здравоохранение

В настоящее время в региональной больнице Кале (CRH) имеется 15 коек для оказания неотложной помощи и 10 коек для переодевания, а также круглосуточное отделение неотложной помощи с врачами. Больница обслуживает северо-восточный округ Вашингтон с населением около 14 000 человек от Топсфилда на севере, Уэсли на западе и Истпорта на юге. CRH — крупнейший работодатель в Кале, в котором работают более 200 человек. Больница имеет лицензию штата Мэн.

Общественная безопасность

В Кале есть постоянная полиция , пожарная служба и служба скорой помощи .

Известные люди

Международные пограничные переходы

Знак на международной границе между Кале, штат Мэн, США (слева) и Сент-Стивеном, Нью-Брансуик , Канада (справа)

Международный мост Ферри -Пойнт и международный мост Миллтаун соединяют Кале с Сент-Стивеном, Нью-Брансуик , Канада. Строительство третьего моста и порта въезда (POE) началось в 2008 году для соединения двух сообществ. Этот мост и POE, называемый Международным авеню , открылся 16 ноября 2009 года и обслуживает коммерческие, грузовые, грузовые , легковые автомобили, кемперы, автофургоны и автобусы. Однако и Ферри-Пойнт, и Миллтаун продолжают использоваться для легковых автомобилей и пешеходов. [17]

Новый пункт досмотра уменьшает заторы на дорогах в центре Кале и соседних городах Канады. Он оснащен самым современным оборудованием безопасности, которое позволяет эффективно обрабатывать как коммерческие, так и легковые автомобили. Новый пункт занимают Таможенная и пограничная служба США (CBP), Управление по контролю за продуктами питания и лекарственными средствами США (FDA) и Управление общих служб США (GSA). Этот пункт был построен в рамках высокоэффективной программы зеленого строительства GSA и получил золотой сертификат Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) за всестороннее использование устойчивого дизайна и технологий. При строительстве использовались переработанные, повторно используемые и местные материалы. Пункт экономит энергию, обеспечивая естественное освещение в каждом занятом помещении, и экономит воду, используя приборы с низким расходом, которые потребляют на 40 процентов меньше воды, чем традиционная сантехника. Порт въезда в Кале, спроектированный Robert Siegel Architects , обеспечивает шесть полос некоммерческого досмотра и три полосы коммерческого досмотра.

Интересные места

Ссылки

  1. ^ "2020 US Gazetteer Files". Бюро переписи населения США . Получено 8 апреля 2022 г.
  2. The Canadian Press (2017), The Canadian Press Stylebook (18-е изд.), Торонто: The Canadian Press
  3. ^ "Census - Geography Profile: Calais city, Maine". Бюро переписи населения США . Получено 8 января 2022 г.
  4. ^ Кулидж, Остин Дж.; Джон Б. Мэнсфилд (1859). История и описание Новой Англии. Бостон, Массачусетс. С. 81–82.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  5. ^ Варни, Джордж Дж. (1886), Газеттер штата Мэн. Кале, Бостон: Рассел[ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ "Премьер-министр открывает новый переход". Saint Croix Courier, 12 января 2010 г.
  7. Генри В. Пур (1860). Железные дороги и каналы Соединенных Штатов Америки. Нью-Йорк: John H. Schultz & Co. стр. 35.
  8. Генри В. Пур (1860). Железные дороги и каналы Соединенных Штатов Америки. Нью-Йорк: John H. Schultz & Co., стр. 21–2.
  9. ^ «Отчет об агентствах транспорта в Соединенных Штатах 1880». Вашингтон, округ Колумбия: Бюро переписи населения Соединенных Штатов. 1883.
  10. Мейсон Филип Смит. «Конфедераты Даун-Иста». The Provincial Press. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 г. Получено 1 сентября 2010 г.
  11. ^ "US Gazetteer files 2010". Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала 2 июля 2012 года . Получено 23 ноября 2012 года .
  12. ^ "Результаты поиска населения по второстепенным гражданским округам". Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 г. Получено 1 сентября 2010 г.
  13. ^ "US Census website". Бюро переписи населения США . Получено 23 ноября 2012 г.
  14. ^ "Мэр и совет". Город Кале, штат Мэн . Получено 16 июня 2023 г.
  15. ^ Транспорт Уэста: прибрежная связь
  16. ^ ab Mielewczik, Michael; Jowett, Kelly; Moll, Janine (2019). «Ульи, выпивка и суфражистки: «печальный случай» Эллен С. Таппер (1822–1888), «женщины-пчелы» и «королевы пчел Айовы»». Entomologie heute . 31 : 113–227.
  17. ^ «США дают добро на строительство третьего моста». Архивировано 27 сентября 2008 г. в Wayback Machine , St. Croix Courier , 26 сентября 2006 г.

Внешние ссылки