Каменный навес — это гражданское инженерное сооружение, используемое в горных районах, где камнепады и оползни создают проблемы с закрытием автомагистралей. Каменный навес строится над проезжей частью, которая находится на пути оползня. Они также используются для защиты железных дорог. [1] Обычно они проектируются как тяжелое железобетонное покрытие над дорогой, защищающее поверхность и транспортные средства от повреждений из-за падающих камней с наклонной поверхностью для отклонения оползневого материала за пределы дороги, [2] однако альтернативой является включение ударопоглощающего слоя над потолком. [3] Еще одно применение этого типа конструкции можно увидеть для защиты дороги A4 ; хотя она построена в первую очередь для снижения риска падения камней из известнякового пласта [4], она также служит для защиты от предметов или людей, падающих с подвесного моста Клифтон [5] , где разница высот примерно в 70 метров от моста до дна ущелья Эйвон может дать достаточно кинетической энергии даже относительно небольшому предмету, чтобы нанести травму при ударе.
^ "The Landslide Handbook" (PDF) . USGS . стр. 102–103 . Получено 31 декабря 2017 г. .
^ "РУКОВОДСТВО ПО СЕЙСМИЧЕСКОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ СТРУКТУР АВТОДОРОГ: ЧАСТЬ 2" (PDF) . Департамент транспорта США Федеральное управление шоссейных дорог. Август 2004 г. С. 127–129 . Получено 31 декабря 2017 г. .
^ Чэнь, Цзянь-Ань; Линь, Мин-Лан; Ло, Чиа-Мин; Ван, Чинг-Пин (12 апреля 2013 г.). "Моделирование методом цифровой эмиссии разрушения скального навеса из-за воздействия камнепада". Тезисы конференции Генеральной ассамблеи EGU . Генеральная ассамблея EGU 2013: EGU2013-3780. Bibcode : 2013EGUGA..15.3780C.
^ "The cliff face under the Clifton suspension bridge, Avon Gorge, Bristol". Quarterly Journal of Engineering Geology and Hydrogeology . The Geological Society . Получено 14 июня 2016 г. .
↑ Томас, Рэй (18 марта 2000 г.). "Bristol Avon Gorge" . Получено 31 декабря 2017 г.