Военно -воздушные силы Камеруна ( фр . Armée de l'Air du Cameroun , AdAC) — военно -воздушные силы Камеруна . Военно-воздушные силы Камеруна вместе с армией Камеруна, военно-морскими силами Камеруна (включая морскую пехоту), национальной жандармерией и президентской гвардией составляют Вооружённые силы Камеруна .
Военно-воздушные силы Камеруна (Armée de l'Air du Cameroun) теоретически обладают довольно хорошо сбалансированной силой относительно простых самолетов, хотя многие из них сейчас стареют, а уровень их пригодности к эксплуатации, вероятно, будет низким. Упор делается на транспортные и коммунальные операции в поддержку наземных войск. Боевые возможности скромны и ограничены несколькими вооруженными учебными самолетами, которые могут использоваться для наземных атак, COIN и непосредственной авиационной поддержки. Шесть реактивных учебных самолетов Atlas Impala, купленных в Южной Африке в 1997 году, прошли длительный период созревания, прежде чем вступили в строй, и поступили на вооружение только в конце 1998 года. Ни один из самолетов Impalas в настоящее время не находится в эксплуатации. За исключением нескольких сверхлегких самолетов, это самые последние пополнения в инвентаре. Воздушные силы Камеруна испытывают нехватку учебных самолетов, а также испытали значительное сокращение транспортных активов, последним из которых стало снятие с эксплуатации в 2001 году оставшихся трех самолетов DHC-5D Buffalo. Как и в случае с другими региональными военно-воздушными силами, после окончания нефтяного бума в начале 1980-х годов было закуплено мало самолетов, и нагрузка начинает сказываться на оборудовании, которому сейчас не менее двух десятилетий. [ необходима цитата ]
Военно-воздушные силы Камеруна были созданы 1 января 1961 года как Национальная эскадрилья ( Escadrille Nationale ), через год после обретения независимости. [1] Французы поставили первое оборудование, а именно три Max Holste MH.1521M Broussard . [1] В 1964 году военно-воздушные силы были переименованы в Национальную авиацию ( Aviation Nationale ), а в 1966 году — в Военно-воздушные силы Камеруна ( Armée de l'Air du Cameroun ). [1] Более поздние заказы из Франции включали вертолеты Alouette II , Alouette III и Gazelle , а также учебные реактивные самолеты Fouga Magister и Dassault-Dornier Alpha Jet . В 1977 году на вооружение поступили два Lockheed C-130 Hercules . После этого в 1981 году были заказаны четыре турбовинтовых самолета de Havilland Canada DHC-5 Buffalo. В 1982 году на вооружение поступили три двухмоторных турбовинтовых самолета Dornier 128 для выполнения задач морского патрулирования.
Первое боевое действие ВВС Камеруна произошло во время попытки государственного переворота в апреле 1984 года, когда ВВС остались верны президенту Полю Бийе . [1]
Военно-воздушные силы включают три основные воздушные базы: в Яунде , Дуале и Гаруа ( Камерунская военно-воздушная база 301 ). Персонал ВВС разделен между этими тремя базами, расположенными в каждом военном округе. База в Яунде является вертолетной и связной платформой; база в Дуале является логистической и тактической транспортной платформой; база в Гаруа является платформой для атаки и обучения. Первые две базы изношены временем. Нет систем остановки, нет радионавигационных установок и нет осветительной аппаратуры. Долгое время не было сделано никаких крупных инвестиций. База в Гаруа является более современной и лучше всего оборудованной и «соответствует» стандартам НАТО, поскольку была построена немцами после приглашения на тендер. На этой базе находится PANVR [2] (Pole Aeronautique National a Vocation Regionale). Большие самолеты могут легко приземляться на этой базе. Однако площадка не поддерживается в хорошем состоянии.
На аэродроме Кутаба базируется Батальон аэродромных войск (BTAP) .
Наконец, аэродром Баменда может стать четвертой воздушной базой с размещением на ней воздушно-десантных стрелковых коммандос (fusiliers commando de l'air – BAFUSCO AIR): в настоящее время на объекте работают 60 человек под командованием подполковника, которым помогают восемь офицеров. Такое развертывание является крупным по камерунским меркам.
В настоящее время в составе ВВС имеется 6 самолетов Dassault/Dornier Alpha Jets (2 из них в настоящее время неисправны) в качестве ударных самолетов; 3 транспортных самолета Lockheed C-130 Hercules и 1 Aérospatiale SA 330 Puma , 1 Piper PA-23 , 1 Aérospatiale Alouette II , 2 Joker 300, 7 Humbert Tétras для обучения и 2 Bell 206 в качестве самолетов наблюдения и связи.
Самостоятельно управляемая Президентская воздушная эскадрилья имеет 1 Grumman Gulfstream III , 1 Aérospatiale Dauphin и 1 Aérospatiale Super Puma , которые не являются частью оборудования ВВС. Техническое обслуживание самолетов этой эскадрильи лучше, чем у самолетов ВВС.
Базовая подготовка летчиков осуществляется в Кутабе. Унтер-офицеры и офицеры проходят обучение в PANVR, которая также является региональной школой, где могут обучаться летчики из других африканских стран. Цель школы — подготовить их к экзамену во Французскую летную школу (CSEA) в Салон-де-Прованс. Однако камерунские летчики-офицеры также проходят обучение в других странах, таких как Марокко и США.
Военно-воздушные силы Камеруна имеют следующую структуру званий: [3]
.jpg/1280px-Cameroun_AF_C-130H_TJX-CE_(modified).jpg)
Предыдущие самолеты, на которых он летал, включали CM.170 Magister , Dornier Do 28/128 DHC Caribou , Douglas C-47 , Hawker Siddeley HS 748 , Max Holste Broussard , Piper PA -23 , SA 315B Lama и вертолет Alouette III . [7]