stringtranslate.com

Канатная дорога на Сахарную Голову

Канатная дорога Сахарная голова ( португальский : Bondinho do Pão de Açúcar ) — система канатных дорог в Рио-де-Жанейро , Бразилия . Первая часть проходит между Прайя-Вермелья и Морру-да- Урка (на высоте 220 метров или 722 фута), откуда вторая поднимается на вершину горы Сахарная голова высотой 396 метров (1299 футов) .

Канатная дорога была задумана инженером Аугусто Феррейра Рамосом в 1908 году, который искал поддержки у известных деятелей высшего общества Рио для продвижения ее строительства. Открытая в 1912 году, [2] она была всего лишь третьей канатной дорогой, построенной в мире. В 1972 году вагоны были обновлены, увеличив вместимость с 22 до 75, а в 1979 году она была показана в сцене действия для фильма о Джеймсе Бонде «Лунный гонщик» . Сегодня ею пользуются около 2500 посетителей каждый день. Канатные дороги ходят каждые 30 минут, с 8 утра до 10 вечера.

История

Развитие технических и инженерных достижений Национальной выставки в ознаменование первого столетия открытия портов Бразилии для международной торговли в 1908 году побудило инженера Аугусто Рамоса представить систему канатной дороги в Рио-де-Жанейро. Рамосу пришлось обратиться к известным личностям высшего общества Рио. Среди них были Эдуардо Гинлес и Раймундо Оттони де Кастро Майя, которые были влиятельными фигурами с целым рядом интересов развития города, [3] чтобы продвигать идею электрической кабельной системы. Когда была построена канатная дорога, в мире было только две других: кресельная канатная дорога на горе Улия в Испании длиной 280 метров (920 футов), построенная в 1907 году, [4] и лифт Веттерхорн в Швейцарии длиной 560 метров (1840 футов), построенная в 1908 году. [5]

Канатная дорога «Сахарная голова» была открыта 27 октября 1912 года. [6] [7] Ее название на португальском языке происходит от сходства между канатными дорогами и городскими трамваями ( bondinhos ). По замыслу Аугусто Рамоса, им управляет компания Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar, созданная Рамосом. [8]

Первые канатные дороги были покрыты деревом и использовались в течение 60 лет. Первоначально канатная дорога останавливалась в Урке. В 1951 году произошел несчастный случай, в котором один из двух тросов оборвался, оставив 22 человека висеть на одном тросе. Один механик на борту, Аугусто Гонсалес, выбрался и спустился на станцию ​​Урка и помог построить аварийную машину, чтобы подняться и спасти других пассажиров, 12 женщин и девочек, 6 мужчин и 3 детей, в ходе мероприятия, которое заняло около 10 часов. [9] Президент Варгас похвалил Гонсалеса как «Героя дня». [9] В октябре 1972 года был добавлен второй трос, а также новые кабины, что увеличило его вместимость с 22 до 75; [10] в конечном итоге, ее сократили до 65 для повышения комфорта. [11]

Канатная дорога была местом действия фильма о Джеймсе Бонде 1979 года « Лунный гонщик» , в котором британский секретный агент Джеймс Бонд (которого играет актер Роджер Мур ) сражается со своим заклятым врагом Челюстями ( Ричард Кил ) посреди трамвайных путей, что в конечном итоге приводит к тому, что трамвайный вагон с Челюстями в нем врезается в наземную станцию ​​и пробивает стену, хотя он чудом выживает. Во время съемок каскадер Ричард Грейдон поскользнулся и едва не упал и не разбился насмерть. Для сцены, в которой Челюсти вгрызаются зубами в стальной трамвайный трос, трос на самом деле был сделан из лакрицы , хотя Ричарду Килу все равно пришлось использовать свои стальные зубные протезы. [12] Также в 1979 году Стивен Макпик из Лас-Вегаса прошел по канату на стальном тросе, самом высоком участке маршрута канатной дороги, подвиг, который внес его в Книгу рекордов Гиннесса . [13] [14] 18 января 1983 года маршрут был расширен до горы Сахарная голова. В 2007 году Фалько Трабер прошел по канату канатной дороги. [15] В 2012 году, в честь столетия канатной дороги, Google почтил ее дудлом , который можно было увидеть в Бразилии. [16] [17]

Эта канатная дорога также появляется в нескольких видеоиграх. Например, она появляется вдалеке в версии Wii Need for Speed: Nitro , в одной из частей гоночной трассы Санта-Тереза ​​в Рио-де-Жанейро.

Функция

Приближаемся к вершине

Канатные дороги курсируют каждые 30 минут с 8 утра до 10 вечера [18]. Они застеклены для безопасности и вмещают около 65 человек. [9] [19]

Первая часть линии, от начальной станции до конечной станции в Морро да Урка, имеет длину 600 метров (2000 футов), с максимальной скоростью 6 м/с (13 миль/ч; 22 км/ч). Морро да Урка находится на высоте 220 метров (722 фута). [20] На ней есть кафе, закусочная, ресторан, сувенирные лавки и детская игровая площадка. [18] Вторая часть линии, от Морро да Урка до Сахарной головы, имеет длину 850 метров (2790 футов), с максимальной скоростью 10 м/с (22 мили/ч; 36 км/ч). Последняя часть пути до 396 метров (1299 футов) на Сахарной голове, особенно по направлению к вершине, очень крутая. [21]

Ссылки

  1. ^ "Пао-де-Асукар заменил облигации, которые функционируют 37 лет" . Фолья де Сан-Паулу (на португальском языке). 23 июня 2009 года . Проверено 9 января 2021 г.
  2. ^ "О нас". Канатная дорога Sugarloaf . Получено 29 марта 2019 г.
  3. ^ Bondinho do Pão de Açúcar: 95 лет назад Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar (на португальском языке). Андреа Якобссон Эстудия. 2007. с. 44. ИСБН 978-85-88742-25-3.
  4. ^ Revista do Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (на португальском языке). 1988. с. 537.
  5. ^ Инженерные рефераты из текущей периодической литературы по инженерии и прикладной науке, опубликованной за пределами Соединенного Королевства. Институт инженеров-строителей (Великобритания). 1928. С. 142.
  6. ^ Bondinho do Pão de Açúcar: 95 лет назад Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar (на португальском языке). Андреа Якобссон Эстудия. 2007. с. 47. ИСБН 978-85-88742-25-3.
  7. ^ Фариас, Эдсон (1 января 2006 г.). O desfile ea cidade: o carnaval-espetáculo carioca (на португальском языке). Редакция электронных статей. п. 210. ИСБН 978-85-7650-057-5.
  8. ^ "Подвешенный над Рио: канатная дорога на гору Сахарная голова в Бразилии". TripSavvy . Получено 13.02.2021 .
  9. ^ abc LIFE. Time Inc. 12 марта 1951 г. стр. 51. ISSN  0024-3019.
  10. ^ Манчете (на португальском языке). Редакторы блоков. 1997. с. 28.
  11. ^ «Бондиньо, 100» (на португальском языке). Folha.uol.com.br . Проверено 15 августа 2014 г.
  12. ↑ Moonraker Special Edition , буклет для региона 2. 2000.
  13. ↑ МакВиртер, Норрис (1 января 1985 г.). Книга рекордов Гиннесса 1985 г. Sterling Publishing Company, Incorporated. стр. 326. ISBN 978-0-8069-0264-7.
  14. ^ Макфарлан, Дональд; Маквиртер, Норрис (1988). Книга рекордов Гиннесса . Bantam. стр. 485. ISBN 978-0-553-27926-9.
  15. ^ "Проволочные канаты и их применение в современных технологиях. Проволочная, кабельная и проволочно-обрабатывающая промышленность и торговая ярмарка Wire 2012". www.tradefair.it/ . 2012 . Получено 16 августа 2014 .
  16. ^ "100-летие канатной дороги Sugarloaf". 27 октября 2012 г. Получено 16 августа 2014 г.
  17. ^ Скотт, Дэмиен (13 мая 2013 г.). «30 лучших дудлов Google всех времен». Complex Networks .
  18. ^ аб Блор, Шон; Фрис, Александра де (19 июля 2006 г.). Портативный Рио-де-Жанейро Фроммера. Джон Уайли и сыновья. п. 83. ИСБН 978-0-470-04627-2.
  19. ^ Рио-де-Жанейро. Службы публикаций APA. 2006. с. 143. ИСБН 978-981-258-411-3.
  20. ↑ Фрис, Александра де (13 января 2011 г.). «Рио-де-Жанейро» Фроммера «День за днем». Джон Уайли и сыновья. п. 17. ISBN 978-1-118-01950-4.
  21. ^ Поттер, Эверетт (1989). Лучшее из Бразилии. Корона. стр. 49. ISBN 978-0-517-57109-5.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Канатная дорога на Сахарную голову» .

22°57′20″S 43°10′1″W / 22.95556°S 43.16694°W / -22.95556; -43.16694