stringtranslate.com

K-10 (шоссе Канзас)

K-10 — это государственная автомагистраль длиной 36,611 миль (58,920 км) в американском штате Канзас . Первоначально она была обозначена в 1929 году. В основном это автомагистраль с контролируемым доступом , соединяющая Лоуренс с Ленексой . Она обеспечивает важный бесплатный альтернативный маршрут к межштатной автомагистрали 70 ( Kansas Turnpike ). Несколько сцен для телефильма « На следующий день» были сняты на шоссе в Де Сото в 1982 году, изображая массовый исход из района Канзас-Сити по I-70.

Описание маршрута

К-10 в западном направлении в Де Сото
Развязка K-7 с западной K-10 в Олате

Западный конец шоссе начинается как двухполосное шоссе ( супер-два на съезде I-70 197, к западу от Лоуренса . Оно обходит город с юга, обеспечивая доступ к озеру Клинтон , а также пересекается с шоссе US Route 59 , начиная четырехполосную автостраду после развязки. K-10 продолжается на северо-восток по новому шоссе South Lawrence Trafficway (завершено в 2016 году) перед тем, как развернуться с 23rd Street (старая K-10). После выезда из Лоуренса на восток оно проходит через город Юдора , а затем через города Де Сото и Олате , пригороды Канзас-Сити . Затем оно заканчивается на развязке с межштатными автомагистралями 435 и 35 в Ленексе . В округе Джонсон дорога называется шоссе губернатора Джона Андерсона-младшего .

История

K-10 первоначально простиралась на запад от Лоуренса до Херингтона через Альта-Висту , Альму и Топику . В 1956 году часть между Топикой и K-99 около Альмы была обозначена как US-40 в рамках подготовки к модернизации этого участка до межштатных стандартов (для I-70). Участок между Альта-Вистой и Херингтоном был переименован в K-4 , а K-10 была усечена на восток до Лоуренса.

Процесс модернизации K-10 до автострады начался в 1974 году. Первым завершенным участком был участок от De Soto до перекрестка с K-7 , открытый 8 ноября 1976 года. Автострада была окончательно завершена 18 декабря 1984 года, когда был завершен участок от K-7 до I-435. [1] Старое двухполосное дорожное полотно K-10 было передано округам для использования в качестве второстепенного маршрута. В округе Дуглас оно стало CR 442, хотя многие местные жители, особенно в Юдоре , обычно называют его старым K-10.

Участок трассы К-10 между съездом с Эджертон-роуд и развязкой Де Сото на бывшей трассе К-285 (ныне Лексингтон-авеню) использовался в фильме «На следующий день» и для целей фильма был временно переименован в межштатную автомагистраль 70 .

Южный Лоуренс Трафиквей

В начале 1970-х годов исследования дорожного движения K-10 определили необходимость объезда вокруг западной и южной сторон Лоуренса, и Департамент транспорта Канзаса начал комплексную проверку проекта объезда. Объезд на западной стороне Лоуренса был завершен в ноябре 1996 года. До открытия проезжей части K-10 заканчивалась на пересечении US-40 и US-59 в Лоуренсе. Завершение строительства восточного участка проезжей части было отложено почти на три десятилетия из-за судебных исков от групп защитников окружающей среды и Университета Хаскелла , поскольку запланированный маршрут проходил по шоссе через водно-болотные угодья Хаскелла-Бейкера . В октябре 2012 года истек срок, в течение которого истцы по искам могли добиваться пересмотра дела Верховным судом [2] , и в планы проезжей части был добавлен план смягчения последствий для водно-болотных угодий. [3] Строительство началось 12 ноября 2013 года, [4] и, как ожидалось, будет завершено к осени 2016 года до Дня благодарения. [5] Церемония перерезания ленточки для дорожной развязки состоялась 4 ноября 2016 года, и на ней присутствовали многие местные и государственные лидеры, включая губернатора Сэма Браунбека и сенатора Пэта Робертса . Дорога официально открылась для движения 9 ноября 2016 года. [6]

Будущее

Южный Лоуренс Трафиквей

Весной 2020 года KDOT объявил, что оценивает три альтернативы реконструкции развязки с K-10 и I-70, а также добавления развязки с разделением уровней на перекрестке K-10 / Wakarusa Drive (хотя развязка в Wakarusa рассматривалась по крайней мере еще в 2016 году). [7] Предпочтительная альтернатива должна была быть определена осенью 2020 года. [8] Официальное уведомление о доступности (NOA) для проектной документации было опубликовано в Федеральном реестре 1 апреля 2022 года. [9]

Окончательное проектирование начнется немедленно, а строительство планируется начать в 2024 году. [10]

Список соединений

Все выходы не пронумерованы.

Смотрите также


Ссылки

  1. ^ Топликар, Дэвид (17 декабря 1984 г.). «Недостающее звено на пути в Канзас-Сити встает на место». Lawrence Journal-World . Получено 19 декабря 2010 г. .
  2. ^ Лохорн, Чад (9 октября 2012 г.). «Судебная тяжба по поводу South Lawrence Trafficway заканчивается истечением крайнего срока». LJWorld.com . The Lawrence Journal-World . Получено 15 ноября 2016 г. .
  3. ^ Лохорн, Чад (3 июня 2011 г.). «KDOT обязуется выделить 192 миллиона долларов на завершение строительства автомагистрали South Lawrence Trafficway». LJWorld.com . The Lawrence Journal-World . Получено 11 ноября 2016 г. .
  4. ^ Лохорн, Чад (12 ноября 2013 г.). «Начались строительные работы на шоссе South Lawrence Trafficway». LJWorld.com . The Lawrence Journal-World . Получено 15 ноября 2016 г. .
  5. ^ Лохорн, Чад (18 марта 2014 г.). «Работы по строительству дорожной полосы через водно-болотные угодья Бейкер начнутся на этой неделе». LJWorld.com . The Lawrence Journal-World . Получено 11 ноября 2016 г. .
  6. ^ Лохорн, Чад (4 ноября 2016 г.). «Лидеры приветствовали завершение SLT на церемонии разрезания ленточки; дорога откроется для движения в среду». LJWorld.com . The Lawrence Journal-World . Получено 11 ноября 2016 г.
  7. ^ Джонс, Элвин (26 июня 2016 г.). «Комиссия округа Дуглас стремится сохранить расширение Wakarusa Drive на переднем крае». Lawrence Journal-World . Ogden Newspapers of Kansas LLC. Архивировано из оригинала 16 мая 2023 г. . Получено 18 ноября 2016 г. .
  8. ^ "Проектный информационный листок процесса оценки альтернатив - South Lawrence Trafficway". slt-ks.org . Весна 2020 г. Получено 20 июня 2020 г.
  9. ^ ab "Final Supplemental Environmental Impact Statement (SEIS) Documents - South Lawrence Trafficway Project". Департамент транспорта Канзаса . 2023. Архивировано из оригинала 11 ноября 2023 г. Получено 10 ноября 2023 г.
  10. ^ "South Lawrence Trafficway Home - South Lawrence Trafficway Project". Департамент транспорта Канзаса . 2023. Архивировано из оригинала 11 ноября 2023 г. Получено 10 ноября 2023 г.
  11. ^ Staff (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием». Департамент транспорта Канзаса . Получено 21 апреля 2017 г.
  12. ^ «Маршрутный журнал автомагистралей Канзаса».
  13. ^ KDOT. "Translines Express 29 июля 2015 г." (PDF) . Департамент транспорта Канзаса . Получено 7 января 2016 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме K-10 (шоссе Канзаса) .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/K-10 (шоссе Канзаса)
KML не из Wikidata