K-65 — это шоссе штата с запада на восток длиной около 11,1 мили (17,9 км), полностью расположенное в округе Бурбон на востоке Канзаса . Западная конечная остановка K-65 находится на K-3 к северу от Бронсона . Шоссе идет на восток через сообщество Ксения до своей восточной конечной остановки на K-31 в Мейплтоне . K-65 проходит в основном через сельскую местность и представляет собой двухполосное шоссе на всей своей длине.
K-65 был впервые установлен в 1932 году как K-69 на прежнем участке K-3. К 1934 году он был переименован в K-65, чтобы избежать путаницы с US Route 69 (US-69), который был продлен до Канзаса. До 1957 года K-65 изначально поворачивал на север в Ксении и заканчивался на K-31 в Осейдже. Затем K-31 был перенаправлен на новый участок между Blue Mound и Mapleton. В это время K-65 был продлен на восток по новому участку от Ксении до Mapleton.
Западная конечная остановка K-65 находится в K-3 примерно в семи милях (11 км) к северу от Бронсона и начинает движение на восток. Шоссе проходит через сельскохозяйственные угодья с участками деревьев, а затем через 0,8 мили (1,3 км) открывается пейзаж. Дорога продолжается около 2,1 мили (3,4 км) и пересекает 55-ю улицу, когда деревья становятся более многочисленными. K-65 продолжается одну милю (1,6 км) и пересекает 65-ю улицу в общине Ксения . От Ксении шоссе идет на восток через лесистые холмы около 1,7 мили (2,7 км), затем пересекает реку Литл-Осейдж , приток реки Осейдж . Шоссе продолжается около 0,9 мили (1,4 км), затем проходит под линией электропередачи и затем пересекает 95-ю улицу у кладбища Нортвэй. K-65 продолжается через в основном открытые пастбища примерно 1,9 мили (3,1 км), затем поворачивает на север, поскольку она кратко параллельна реке Литл-Осейдж. Дорога продолжается на север 0,75 мили (1,21 км), затем поворачивает на восток, пересекая ручей Опоссум , приток реки Литл-Осейдж. Затем K-65 пересекает ручей Бейкер, приток Опоссум, затем входит в Мейплтон, становясь улицей Вашингтон-стрит. Шоссе поворачивает на север и продолжается 0,45 мили (0,72 км) до Шестой улицы, где она поворачивает на восток. Затем K-65 достигает своей восточной конечной точки на K-31 , которая продолжается на восток как Шестая улица и на север как Главная улица. [6] [7] [8]
K-65 обслуживается Департаментом транспорта Канзаса (KDOT) и представляет собой двухполосную дорогу по всей своей длине. [6] KDOT отслеживает уровень трафика на своих шоссе, и в 2019 году они определили, что в среднем трафик варьировался от 130 транспортных средств в день около западной конечной остановки до 160 транспортных средств в день около восточной конечной остановки. [9] K-52 не включена в Национальную систему автомагистралей . [10] Национальная система автомагистралей — это система автомагистралей, важных для обороны, экономики и мобильности страны. [11] Большая часть маршрута вымощена частичным битумным покрытием, за исключением части в Мейплтоне, которая имеет полное битумное покрытие. [1] [12]
К 1927 году бывшая K-65 была создана как государственная трасса от US-36 по Ливану на север до границы Небраски . К 1934 году трасса была выведена из эксплуатации и стала частью US-281 , когда ее продлили до Канзаса. [4] [5]
K-3 раньше поворачивала на восток и входила в Ксению, где она поворачивала обратно на север и заканчивалась в K-38 . К 1932 году K-3 была перестроена так, чтобы идти прямо на север к K-3, а бывший участок K-3 через Ксению стал K-69. [2] [3] K-69 была перенумерована в K-65 где-то между апрелем 1933 и 1934 годами, чтобы избежать путаницы, когда US-69 была продлена до Канзаса. [4] [5] Между 1936 и 1937 годами K-38 стала расширением K-31 . [13] [14] До 1957 года K-65 изначально поворачивала на север в Ксению и заканчивалась в K-31 в Осейдже. Затем в резолюции от 9 октября 1957 года K-31 была перенаправлена дальше на восток по K-52 от Blue Mound, в обход Osage, затем покинула K-52 и пошла прямо на юг к Mapleton. В это время K-65 была продлена на восток по новой трассе от Xenia до Mapleton. [15] Нынешний мост через реку Little Osage был построен в 1962 году. [16]
Участок K-65 к востоку от Ксении у реки Литл-Осейдж приходилось ненадолго закрывать из-за наводнения . 22 сентября 1970 года шоссе было закрыто у реки из-за воды, покрывшей проезжую часть от сильного дождя. [17] Сильный дождь из-за грозы стал причиной закрытия участка шоссе у реки 20 апреля 1973 года. [18] 4 ноября 1974 года участок K-65 у реки был закрыт из-за наводнения, когда в некоторых частях юго-восточного Канзаса выпало более семи дюймов (18 см) осадков. [19] 3 октября 1986 года сильный дождь из-за остатков урагана Пейн вызвал наводнение, которое закрыло участок дороги на пересечении реки. [20]
Весь маршрут проходит по округу Бурбон .
