USS Kankakee (AO-39) был танкером класса Kennebec ВМС США . Судно было построено как SS Colina компанией Bethlehem Steel Co., Sparrows Point, Maryland (бортовой номер 4358 и номер Морской комиссии 146), спущено на воду 24 января 1942 года, спонсировалось миссис DA Little, приобретено для ВМС 31 марта через Морскую комиссию у ее владельца, Socony-Vacuum Oil Company (позже переименованной в Mobil Oil), New York City , и введено в эксплуатацию как Kankakee в Норфолке, Вирджиния , 4 мая.
Отправившись из Норфолка 1 июня 1942 года, «Kankakee» перевез груз мазута из Батон-Руж, штат Луизиана , в Коко-Соло , зону Панамского канала , и прибыл в Сан-Франциско через Сан-Педро 14 июля для дополнительной переоборудования.
_in_1942.jpg/1280px-USS_Kankakee_(AO-39)_in_1942.jpg)
Она прошла через Золотые Ворота 27 августа и направилась в Нумеа , Новая Каледония , прибыв туда 18 сентября, чтобы приступить к обязанностям в составе ServRon 8. Плавая между Новой Каледонией, Новыми Гебридами , Фиджи и Перл-Харбором , она провела следующие семь месяцев, дозаправляя боевые корабли и конвои, участвовавшие в борьбе за Соломоновы острова . Она покинула Нумеа 18 апреля 1943 года и прибыла в Сан-Педро 3 мая для шестинедельного ремонта, прежде чем вернуться в южную часть Тихого океана 19 июня.
Достигнув Нумеа 8 июля, он возобновил дозаправку, грузовые и пассажирские рейсы, обслуживая 3-й флот между Новыми Гебридами и Соломоновыми островами. Отправившись к югу от Гуадалканала 1 ноября, он дозаправил быстрые авианосцы адмирала Фредерика К. Шермана , Saratoga (CV-3) и Princeton (CVL-23) , 3 и 4 ноября в рамках подготовки к внезапному авиаудару по японскому судоходству в Рабауле 5-го числа.
С 21 февраля по 2 марта 1944 года она пополняла эсминцы к востоку от Новой Ирландии , когда они атаковали барьер Бисмарка бомбардировками Кавиенга и Рабаула. Капитан Арли Берк , командир «Маленьких бобров» ( DesRon 23), а затем начальник военно-морских операций , похвалил Kankakee как «самый эффективный танкер, который мы встречали». И во время аналогичной миссии с 22 по 30 марта она заправляла авианосцы оперативного соединения, когда они плыли, чтобы нанести разрушительные авиаудары с 30 марта по 1 апреля по удерживаемым противником островам Палау , Яп и Волеаи в Западных Каролинских островах . Загруженная топливом и бензином, она затем заправляла корабли сопровождения, участвовавшие в высадке на Сайпане . 14 июля она вернулась в Сан-Диего для короткого обслуживания.
Kankakee отплыла с Западного побережья 24 августа; она прибыла в Коссол Роудс , Палаус, 10 октября, чтобы служить станцией танкера до 1 ноября, когда она переместилась на базу в Улити , Западные Каролинские острова. Оттуда она оказывала логистическую поддержку кораблям, которые наносили удары по врагу от Филиппин до « домашних островов ».
В течение ноября и декабря 1944 года и января 1945 года он пополнял оперативную группу 38 во время атак на Лусон , Формозу , побережье Китая и Французский Индокитай . Покинув Улити 8 февраля, он направился на север и оставался в море до 3 марта для дозаправки авианосцев, линкоров, крейсеров и эсминцев 5-го флота, участвовавших в жестокой борьбе за Иводзиму и поддерживающих авианосные удары по Токио . После возобновления груза в Улити, он отплыл 13 марта для снабжения авианосцев, включая Franklin (CV-13) и Langley (CVL-27) , которые проводили авиаудары по Кюсю , Внутреннему морю и Рюкю . 1 апреля, по мере продвижения высадки на Окинаве , Kankakee покинул Южный Анкоридж, Улити, для выполнения обязанностей по логистической поддержке у берегов Окинавы. Под оперативным командованием контр-адмирала Дональда Б. Бири , командующего ServRon 6, она поставляла топливо и припасы в море кораблям 5-го флота. В течение большей части следующих трех месяцев она помогала поддерживать их ударную мощь и мобильность в последней большой десантной кампании войны. Завершив свою службу на Рюкю 14 июня, она возобновила поддержку 3-го флота, когда оперативная группа 38 проводила разрушительные воздушные и морские бомбардировки на «домашних островах» от Хоккайдо до Внутреннего моря. Kankakee шла к юго-востоку от Японии, когда наступательные операции прекратились 15 августа ; но она продолжала логистическую поддержку до своего возвращения в Улити 5 сентября. После входа в Токийский залив 20 сентября она проследовала в Соединенные Штаты, прибыв в Сан-Педро 18 ноября для капитального ремонта.
Получив назначение в Военно-морскую транспортную службу (NOTS) 28 февраля 1946 года, Kankakee покинул Сан-Педро 13 марта, чтобы служить в качестве танкера-заправщика в Японии и Китае. Большую часть следующих пяти лет она курсировала по северной части Тихого океана от Аляски до Филиппин . В 1946 и 1947 годах она перевозила мазут из Бахрейна в Персидском заливе в Японию и на Филиппины.
Теперь он был назначен в Военно-морскую транспортную службу (MSTS), а затем прошел капитальный ремонт в Мэр-Айленд . Kankakee покинул Сиэтл 2 февраля 1951 года для службы в 6-м флоте . Он загрузился авиационным бензином в Маркус-Хук, штат Пенсильвания , и отплыл 13 марта, чтобы присоединиться к Coral Sea (CVB-43) в Средиземном море 2 апреля. Проведя четыре месяца в поддержке 6-го флота, он вернулся в Сан-Педро 7 сентября. Он покинул Уилмингтон, Калифорния , 23 декабря с грузом бензина, направлявшегося в Корею. Достигнув Пусана 10 января 1952 года после разгрузки, он вернулся через Сасебо, Япония , в Сан-Франциско 2 февраля.
Kankakee отплыл из Сан-Франциско 1 апреля; после загрузки мазута в Хьюстоне , штат Техас , 19 апреля он отплыл в Средиземное море, прибыв в Оран , Алжир , 4 мая, чтобы заправить авианосцы 6-го флота. Завершив эту важную задачу 21 ноября, он перевез авиационный бензин из Сент-Роуза, штат Луизиана , на Западное побережье, прибыв в Уилмингтон 20 декабря. Он провел заправочные операции вдоль побережья Тихого океана и отплыл из Сан-Педро 26 августа 1953 года для развертывания с 6-м флотом. С момента своего отправления из Бомонта, штат Техас , 12 сентября до прибытия в Нью-Йорк 31 мая 1955 года он провел два семимесячных развертывания в Средиземном море в поддержку операций 6-го флота.
Введена в эксплуатацию в резерве в Норфолке 17 августа, отбуксирована в Балтимор 14 октября, оттуда в Филадельфию 29 ноября. Выведена из эксплуатации 30 ноября 1955 года и вошла в состав Атлантического резервного флота .
_in_Arctic_waters_c1958.jpg/1280px-USS_Kankakee_(AO-39)_in_Arctic_waters_c1958.jpg)
Kankakee вновь вошел в строй 20 декабря 1956 года. Переведенный в MSTS, он покинул Филадельфию 26 декабря на восемь месяцев в качестве шаттла для перевозки топлива в Атлантике, который доставил его с восточного побережья и Венесуэлы в Ньюфаундленд , Лабрадор и побережье Западной Европы. С 14 по 21 сентября 1957 года он действовал из Портленда, Англия , для поддержки учений НАТО « Операция Strikeback ». После возвращения в Норфолк 1 октября он отплыл через Нью-Йорк в Порт-Артур, штат Техас , и прибыл туда 4 ноября. Он был выведен из эксплуатации на следующий день и вошел в Резервный флот морской обороны .
Переведенная в резерв 1 февраля 1959 года, Kankakee была восстановлена 1 сентября 1961 года и повторно введена в строй 29 ноября в Новом Орлеане . Назначенная в ServRon 4, она покинула Новый Орлеан 9 декабря и прибыла в Ньюпорт, Род-Айленд , 15 декабря. После Карибского круиза с 8 января по 8 марта 1962 года она действовала вдоль побережья Атлантики. 24 октября, через два дня после того, как президент Кеннеди ввел военно-морской карантин против поставок российских наступательных ракет на Кубу , Kankakee покинула Ньюпорт, чтобы оказать логистическую поддержку флоту, быстро собранному там. Перед возвращением в Ньюпорт 5 декабря она дозаправила 89 кораблей в море.
Действуя из Ньюпорта, нефтяник участвовал в различных миссиях с 25 февраля 1963 года по 5 июня 1964 года. В июне 1963 года он принял участие в совместных американо-французских учениях по конвоям, а в августе поддержал учения по борьбе с подводными лодками в Атлантике. Kankakee был развернут в Средиземном море 3 июля. Во время службы в 6-м флоте он заправил и обслужил 269 кораблей и поставил им более 29 миллионов галлонов США (110 000 м 3 ) мазута и авиационного бензина. В августе он поддерживал патрулирование Кипра флотом , пока Соединенные Штаты продолжали свою роль по поддержанию мира на Ближнем Востоке . Завершив свое развертывание, Kankakee вернулся в Ньюпорт 22 декабря.
Kankakee действовала вдоль Восточного побережья и в Карибском море до 1967 года. Одним из самых ярких моментов ее службы стал март 1965 года, когда она действовала в качестве спасательного отряда для космического полета NASA Gemini 3. В ходе этой операции, помимо своих обязанностей по спасению, она заправляла другие корабли спасательной группы. Она также была одним из спасательных кораблей для Gemini 12 в ноябре 1966 года. [ 1]
«Kankakee» был выведен из эксплуатации (дата неизвестна) и исключен из военно-морского регистра 1 января 1973 года. Передан Морской администрации ( MARAD ) для отстоя в Резервном флоте национальной обороны , а 1 апреля 1976 года продан на слом.
Канкаки получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и одну за службу в Корейской войне.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.