Ганс Вильгельм Лангсдорф (20 марта 1894 г. — 20 декабря 1939 г.) — немецкий военно-морской офицер, наиболее известный по командованию немецким карманным линкором Admiral Graf Spee до и во время битвы за реку Ла-Плата у берегов Уругвая в 1939 г. После того, как Panzerschiff ( крейсер класса Deutschland ) не смог уйти от преследующей его эскадры кораблей Королевского флота , Лангсдорф затопил свой корабль. Три дня спустя он покончил жизнь самоубийством в своем гостиничном номере в Буэнос-Айресе , Аргентина .
Лангсдорф родился 20 марта 1894 года в Бергене, Германия, на острове Рюген . Он был старшим сыном в семье с юридическими и религиозными традициями, а не с военно-морскими. В 1898 году семья переехала в Дюссельдорф, где они были соседями семьи графа Максимилиана фон Шпее , который должен был стать немецким военно-морским героем (потеряв свою жизнь) в битве за Фолклендские острова в 1914 году. Под влиянием своих уважаемых соседей Лангсдорф поступил в Кильскую военно-морскую академию против воли своих родителей в 1912 году. Во время Первой мировой войны тогдашний лейтенант Лангсдорф получил Железный крест 2-го класса в Ютландском сражении в 1916 году и впоследствии работал на минных тральщиках до конца войны. В какой-то момент войны он получил Железный крест 1-го класса, но точная дата неизвестна.
В 1923 году, находясь в военно-морском ведомстве в Дрездене, Лангсдорф познакомился с Рут Хагер. Они поженились в марте 1924 года, а 14 декабря у них родился сын Иоганн. В октябре 1925 года Лангсдорф был направлен в Министерство обороны в Берлине для координации отношений между флотом и армией. В 1927 году он был направлен в командование флотилией торпедных катеров, а в апреле 1930 года получил звание лейтенант-коммандера. В 1931 году его отозвали в Берлин, поскольку его административные способности стали широко известны и оценены. После прихода к власти нацистов Лангсдорф в 1934 году запросил службу на море, но вместо этого был назначен в Министерство внутренних дел.
В 1936 и 1937 годах, находясь на борту нового карманного линкора Admiral Graf Spee в составе штаба Admiral Boehm , Лангсдорф участвовал в немецкой поддержке националистической стороны в гражданской войне в Испании . 1 января 1937 года Лангсдорф был повышен до капитана. Он получил командование Admiral Graf Spee в октябре 1938 года.
21 августа 1939 года Admiral Graf Spee покинул порт с приказом совершить набег на вражеское торговое судоходство в Южной Атлантике после начала Второй мировой войны . В течение первых трех недель войны корабль скрывался в открытом океане к востоку от Бразилии , пока немецкое правительство определяло, насколько серьезно Британия настроена на войну. 20 сентября 1939 года Admiral Graf Spee был освобожден для выполнения своих приказов.
В течение следующих 10 недель Лангсдорф и адмирал граф Шпее добились чрезвычайного успеха, остановив и потопив девять британских торговых судов общим водоизмещением более 50 000 тонн. Лангсдорф придерживался Гаагских конвенций и избегал убийств; его гуманное обращение снискало уважение офицеров кораблей, содержавшихся в плену.
Утром 13 декабря 1939 года впередсмотрящие Лангсдорфа доложили о наблюдении британского крейсера и двух эсминцев. У Admiral Graf Spee теперь были проблемы с двигателем, из-за чего его максимальная скорость снизилась до 23 узлов. После того, как Лангсдорф направил свой корабль в атаку, стало очевидно, что эсминцы на самом деле были легкими крейсерами ( HMS Ajax и HMS Achilles ) в дополнение к тяжелому крейсеру HMS Exeter . Его корабль превосходил всех своих противников по вооружению, имея 11-дюймовые (280-мм) главные орудия против 8-дюймовых (200-мм) орудий Exeter и 6-дюймовых (150-мм) орудий Ajax и Achilles . Exeter был серьезно поврежден и вынужден был отступить; позже он снова вступил в бой и, получив дополнительные повреждения и крен, снова отступил. Но он выпустил критически эффективный 8-дюймовый снаряд по Spee, уничтожив паровые котлы, необходимые для работы системы очистки топлива корабля. [ необходима цитата ] Лангсдорф узнал, что в его готовых баках находится предварительно очищенное топливо на 16 часов, и нет никакой надежды на замену или ремонт системы в море.
После этого боя Лангсдорф и британский коммодор Харвуд решили прекратить бой, и Лангсдорф направился в нейтральный порт Монтевидео в Уругвае для проведения ремонта.
Уругвайские власти следовали международным договорам и, хотя и предоставили дополнительные 72 часа стоянки сверх обычных 24 часов, потребовали, чтобы Admiral Graf Spee покинул порт к 20:00 17 декабря 1939 года или был интернирован на время войны. Лангсдорф запросил приказ из Берлина и получил инструкции, что судно не должно быть интернировано в Уругвае (который симпатизировал Британии) или не должно попасть в руки врага, но ему не дали никаких указаний относительно того, какие действия предпринять. Поэтому он посчитал, что может попытаться доставить судно в более дружественный Буэнос-Айрес в Аргентине, хотя считалось, что канал недостаточно глубок для судна; он мог вывести судно в море, чтобы снова сразиться с британскими войсками (британская пропаганда пыталась убедить людей, что крупные британские силы уже поджидают его — хотя на самом деле они не смогут прибыть в течение пяти дней); или он мог затопить свое судно. Он решил затопить, в основном, чтобы избавить свою команду от дальнейших потерь. На границе территориальных вод Уругвая она остановилась, и ее экипаж был снят аргентинскими баржами. Вскоре после этого заложенные заряды взорвали Admiral Graf Spee , и он сел на мелководье (сегодня он сел на ил и лежит на глубине 7–8 метров, в зависимости от прилива).
Лангсдорфа отвезли в Naval Hotel в Буэнос-Айресе, где он написал письма своей семье и начальству. 19 декабря 1939 года он написал: [1]
Теперь я могу только своей смертью доказать, что боевые службы Третьего Рейха готовы умереть за честь флага. Я один несу ответственность за потопление панцершиффа « Адмирал Граф Шпее» . Я с радостью заплачу своей жизнью за любое возможное размышление о чести флага. Я встречу свою судьбу с твердой верой в дело и будущее нации и моего фюрера.
После этого он лег на боевой штандарт графа Шпее и застрелился из пистолета. [2] Его тело было похоронено на немецкой секции кладбища Ла Чакарита в Буэнос-Айресе , Аргентина .
Дадли Поуп в своей книге «Битва у реки Ла-Плата» отметил , что флагом, который Лангсдорф положил, когда застрелился, был имперский военно-морской флаг. Редер запретил политику на флоте. Адмирал Лютьенс использовал исключительно военно-морское приветствие. Почти все офицеры Кригсмарине в начале войны служили в Кайзерлихмарине. [ требуется цитата ]
Сын Ганса Лангсдорфа, Иоахим Лангсдорф, также присоединился к немецкому флоту. Он погиб, пилотируя сверхмалую подводную лодку Biber в декабре 1944 года. Его судно было позже восстановлено Королевским флотом и в настоящее время экспонируется в Имперском военном музее в Лондоне. [3]
Город Аякс, Онтарио , назван в честь HMS Ajax . [4] В муниципалитете одна из улиц была названа Langsdorff Drive в его честь. Наименование было поддержано Ассоциацией ветеранов Ривер Плейт. Улица получила церемонию наименования, на которой присутствовали дочь Лангсдорфа, Инге, и зять. [5]
Это название было изменено в 2021 году в ответ на протесты общественности. [6] В 2020 году Аякс [ требуется разъяснение ] попытался почтить память Лангсдорфа и Адмирала Графа Шпее , назвав улицу Граф Шпее Кресент. Это также было изменено после того, как общественность узнала об этом и обратила на это внимание мэра Аякса Шона Колльера. Колльер выдвинул предложение об изменении этого названия, заявив: «Мы сделали Лангсдорфа, которого я действительно поддерживал... Это, я думаю, немного перешло черту». [7] Аякс назван в честь крейсера Королевского флота, участвовавшего в битве у реки Ла-Плата, и многие из его улиц названы в честь людей, участвовавших в этих действиях. [8]
В фильме 1956 года «Битва у реки Ла-Плата» Лангсдорфа сыграл Питер Финч . [9]
Медиа, связанные с Гансом Лангсдорфом на Wikimedia Commons
.svg){kind=link}