Максимилиан Йоханнес Мария Хуберт Рейхсграф [1] фон Шпее (22 июня 1861 — 8 декабря 1914) был морским офицером немецкой Kaiserliche Marine (Императорский флот), который командовал Восточноазиатской эскадрой во время Первой мировой войны . Шпее поступил на флот в 1878 году и служил на самых разных должностях и в разных местах, в том числе на колониальной канонерской лодке в Германской Западной Африке в 1880-х годах, в восточноафриканской эскадре в конце 1890-х годов, а также в качестве командира нескольких военных кораблей основного немецкого флота в 1878 году. начало 1900-х годов. Во время своего пребывания в Германии в конце 1880-х - начале 1890-х годов он женился на своей жене Маргарете и имел троих детей: сыновей Генриха и Отто и дочь Хуберту. К 1912 году он вернулся в Восточно-Азиатскую эскадру в качестве ее командира, а в следующем году получил звание вице-адмирала (вице-адмирала).
После начала Первой мировой войны в июле 1914 года Спи повел свою эскадру через Тихий океан к побережью Южной Америки. Здесь 1 ноября он разгромил британскую 4-ю крейсерскую эскадру под командованием контр-адмирала Кристофера Крэдока в битве при Коронеле , потопив два крейсера Крэдока и вынудив два других его корабля отступить. Месяц спустя Спи решил атаковать британскую военно-морскую базу на Фолклендских островах , но превосходящие силы британцев застали его врасплох. В завязавшейся битве за Фолклендские острова эскадра вице-адмирала Давтона Стерди , в состав которой входили два мощных линейных крейсера , уничтожила Восточно-Азиатскую эскадру. Спи и двое его сыновей, которые служили на двух его кораблях, были убиты вместе с примерно 2200 другими мужчинами. Шпее был провозглашен героем в Германии, и в его честь было названо несколько кораблей, в том числе тяжелый крейсер «Адмирал граф Шпее» , построенный в 1930-х годах и затопленный после битвы на реке Плейт во время Второй мировой войны .
Шпее родился в Копенгагене , Дания, 22 июня 1861 года, хотя он вырос в Рейнской области в Германии, где у его семьи было поместье. Он присоединился к Kaiserliche Marine (Императорский флот) в 1878 году и первоначально служил на главной немецкой военно-морской базе в Киле . [2] [3] Ему было присвоено звание офицера в звании Leutnant zur See (лейтенант на море), и он был назначен на канонерскую лодку SMS Möwe , которая была отправлена в Западную Африку. Во время этого плавания немцы подписали договоры с местными правителями Того и Камеруна, создав колонии Тоголенд и Камерун соответственно. [4] В 1887 году Шпее был переведен в Камерун, где он командовал портом Дуала . Там он заболел ревматизмом , и его пришлось отправить обратно в Германию для выздоровления, хотя иногда он всю оставшуюся жизнь страдал от ревматизма . [2] [3]
Вернувшись в Германию в 1889 году, он женился на своей жене, баронессе Маргарете фон дер Остен-Закен. [5] От нее у него было два сына — Отто, родившийся 10 июля 1890 года, Генрих, родившийся 24 апреля 1893 года, и одна дочь Хуберта, родившаяся 11 июля 1894 года. [6] В декабре 1897 года Шпее находился в немецкой армии. Восточноазиатская эскадра после захвата арендованной территории залива Цзяочжоу с портом в Циндао . Здесь он служил в штабе вице-адмирала Отто фон Дидерихса . [4] [5] Во время восстания боксеров в Китае в 1900 году Спи участвовал в боевых действиях в Циндао и на Янцзы . [3]
По возвращении в Германию ему было присвоено звание Korvettenkapitän (капитан корвета) и назначен первым офицером на борт линкора «Бранденбург» , предшествовавшего созданию дредноута . [5] Между 1900 и 1908 годами Шпее командовал несколькими кораблями, в том числе « Авизо Хела» , минным заградителем «Пеликан» и, наконец, преддредноутным « Виттельсбахом» . В этот период 27 января 1904 года он получил звание Fregattenkapitän (капитан фрегата) и ровно год спустя до Kapitän zur See (капитан в море); его командование Виттельсбахом последовало за последним повышением. В 1908 году он был назначен начальником штаба к командующему Северным морским вокзалом, а в 1910 году ему было присвоено звание контрадмирала ( КАдм –контр-адмирал). [2] [4] [5] Затем Шпее был назначен заместителем командующего разведывательными силами Флота открытого моря . [3]
В конце 1912 года Шпее получил командование Восточно-Азиатской эскадрой, заменив 4 декабря КАдма Гюнтера фон Крозига. Спи поднял свой флаг на броненосном крейсере «Шарнхорст» и отправился в путешествие по юго-западной части Тихого океана вместе с однотипным кораблем «Шарнхорста » «Гнейзенау» , во время которого Спи посетил несколько портов, включая Сингапур и Батавию . [7] В следующем году Шпее получил звание вице-адмирала . [3] В течение следующих полутора лет Спи встречался с лидерами нескольких стран Восточной Азии. С 1 апреля по 7 мая 1913 года Шарнхорст отвез Спе в Японию для встречи с императором Тайсё . [7] Позже в том же году Спи встретился с Чулалонгкорном , королем Сиама . В мае 1914 года Шпее взял «Шарнхорста» и миноносец S90 с визитом в Порт-Артур , а затем в Тяньцзинь ; Спи продолжил свой путь в Пекин , где встретился с Юань Шикаем , первым президентом Китайской Республики . Он вернулся на борт «Шарнхорста» 11 мая, и корабль вернулся в Циндао. [8]
После этого Шпее начал подготовку к круизу в Германскую Новую Гвинею ; Шарнхорст отбыл 20 июня. Два броненосных крейсера направились в Нагасаки , Япония, где заготавливали уголь, готовясь к походу. По пути в Трук на Каролинских островах они получили известие об убийстве эрцгерцога Франца Фердинанда , наследника престола Австро-Венгрии . [9] 17 июля восточноазиатская эскадра прибыла в Понапе на Каролинских островах, где корабли оставались, в то время как напряженность в Европе неуклонно росла. В Понапе Шпее имел доступ к немецкой радиосети и узнал об объявлении Австро-Венгрией войны Сербии 28 июля, за которым вскоре после этого последовала российская мобилизация — равнозначная объявлению войны — против Австро-Венгрии и, возможно, Германия. 31 июля пришло известие, что срок действия немецкого ультиматума о демобилизации Россией своих армий истекает; Спи приказал экипажам своих кораблей готовиться к войне. 2 августа Вильгельм II приказал мобилизовать немцев против России и ее союзника Франции. [10] После нарушения Германией нейтральной Бельгии во время вторжения во Францию Великобритания объявила войну Германии. [11]
В состав Восточноазиатской эскадры входили «Шарнхорст » и «Гнейзенау », а также легкие крейсеры «Эмден », «Нюрнберг » и «Лейпциг» . [12] В то время Нюрнберг возвращалась с западного побережья США, где ее только что заменил Лейпциг , а Эмден все еще находился в Циндао. Спи отозвал свои корабли, чтобы консолидировать свои силы; Нюрнберг прибыл 6 августа, и три крейсера вместе со своими угольщиками двинулись на остров Паган на Марианских островах , который в то время был немецкой колонией. 12 августа к эскадре присоединились «Эмден» и лайнер «Принц Эйтель Фридрих» , переоборудованный во вспомогательный крейсер . [13] Четыре крейсера в сопровождении Принца Эйтеля Фридриха и нескольких угольщиков затем покинули центральную часть Тихого океана, направляясь в Чили. 13 августа коммодор Карл фон Мюллер , капитан «Эмдена» , убедил Шпее выделить свой корабль в качестве торгового рейдера. 14 августа восточноазиатская эскадрилья покинула Пэган и направилась к атоллу Эниветак на Маршалловых островах . [14] На пути через Тихий океан Спи смягчил формальности на борту своих кораблей, организовав столовую для офицеров, унтер-офицеров и инженеров. [15]
Чтобы держать немецкое командование в курсе, 8 сентября Шпее направил Нюрнберг в Гонолулу , чтобы передать сообщение через нейтральные страны. Нюрнберг вернулся с новостями о захвате союзниками Немецкого Самоа , который произошел 29 августа. Шарнхорст и Гнейзенау отправились в Апиа , чтобы разобраться в ситуации. [16] Спи надеялся застать врасплох британский или австралийский военный корабль, но по прибытии 14 сентября он не обнаружил в гавани ни одного военного корабля. [17] Спи решил не атаковать войска союзников на берегу, поскольку это могло привести к гибели самоанцев и повреждению немецкой собственности. [18] 22 сентября «Шарнхорст» и остальная часть восточноазиатской эскадры прибыли во французскую колонию Папеэте . Немцы напали на колонию и в последовавшей битве при Папеэте потопили французскую канонерскую лодку Zélée . Корабли подверглись обстрелу французских береговых батарей, но не получили повреждений. [19] Страх перед минами в гавани не позволил Спи захватить уголь в гавани. [20] Затем Спи продолжил путь через Тихий океан, проходя через Маркизские острова , где его корабли приобретали припасы, включая свежее мясо, путем бартера, покупки или конфискации. [21] 12 октября эскадра достигла острова Пасхи , где она была усилена Лейпцигом , Дрезденом и еще четырьмя угольщиками. Корабли Спи находились у берегов Чили к 1 ноября, когда он узнал, что британский крейсер « Глазго» пришвартовался в Коронеле якобы один; он решил попытаться потопить корабль. [22]
Глазго был приписан к 4-й крейсерской эскадре под командованием контр-адмирала Кристофера Крэдока ; как оказалось, к «Глазго» присоединились броненосные крейсеры «Гуд Хоуп» и «Монмут» и вспомогательный крейсер «Отранто» . Обнаружив всю эскадру у Коронеля, Спи решил вступить в бой с британскими кораблями, но отложил действия, используя превосходную скорость своих кораблей, до тех пор, пока в тот же день заходящее солнце не вырисовывало силуэты кораблей Крэдока. Тем временем немецкие корабли будут скрыты от чилийского побережья, что усложнит задачу британским артиллеристам. [23] В 18:07 Спи отдал приказ открыть огонь, причем два его броненосных крейсера сражались с броненосными крейсерами Крэдока, а его легкие крейсеры вступали в бой с Глазго и Отранто . Крэдок быстро отделил Отранто , так как ей не было места в боевой линии. К 18:50 Гнейзенау вывел из строя Монмут и перенес огонь на Гуд-Хоуп ; объединенная огневая мощь Шарнхорста и Гнейзенау нейтрализовала Гуд Хоуп к 19:23. Затем Спи отозвал свои два броненосных крейсера и послал свои легкие крейсеры, чтобы прикончить Монмут и Гуд-Хоуп . [24] Британцы потеряли оба корабля и потеряли более 1600 человек убитыми, включая Крэдока, хотя немецкие корабли израсходовали около 40 процентов своих боеприпасов. [25] Столетием ранее Спи нанес первое поражение эскадре Королевского флота со времен наполеоновских войн . [26]
После битвы Спи повел свои корабли на север, в Вальпараисо. Поскольку Чили была нейтральной, в порт могли заходить одновременно только три корабля; Утром 3 ноября Шпее взял Шарнхорст , Гнейзенау и Нюрнберг первыми, оставив Дрезден и Лейпциг с угольщиками в Мас-а-Фуэра. Там корабли Шпее могли заправиться углем, пока он совещался со штабом Адмиралтейства в Германии, чтобы определить численность оставшихся британских войск в регионе. [27] Кроме того, Спи стремился противостоять сообщениям британской прессы, которые пытались свести к минимуму свои потери и преувеличить потери немцев. Затем последовал прием в немецком клубе Вальпараисо, хотя Шпее настоял на том, чтобы тон мероприятия был сдержанным. [28] Он получил букет цветов в честь победы при Коронеле; Спи ответил, что они прекрасно справятся с его могилой. [29] Он заявил, что
Вы не должны забывать, что я совершенно бездомный. Я не могу добраться до Германии. У нас нет другой безопасной гавани. Я должен пробиваться через моря мира, причиняя как можно больше вреда, пока мои боеприпасы не исчерпаны или пока враг, намного превосходящий по силе, не поймает меня. Но этим негодяям придется дорого заплатить, прежде чем они меня снимут. [30]
Находясь в порту, Шпее получил приказ штаба Адмиралтейства попытаться прорваться в Германию. [31] Корабли оставались в порту всего 24 часа, в соответствии с ограничениями нейтралитета, и прибыли в Мас-а-Фуэра 6 ноября, где приняли больше угля с захваченных британских и французских пароходов. [32] Дрезден и Лейпциг заняли свою очередь в Вальпараисо, после чего реформированная эскадра продолжила свой путь на юг и обогнула мыс Горн и вышла в Южную Атлантику. [31] Тем временем Королевский флот направил пару линейных крейсеров — «Инвинсибл» и «Инфлексибл » — под командованием вице-адмирала Давтона Стерди, чтобы выследить эскадру Спи и отомстить за поражение Крэдока. [26]
Утром 6 декабря Спи провел совещание с командирами кораблей на борту «Шарнхорста» , чтобы определить их дальнейшие действия. Немцы получили многочисленные отрывочные и противоречивые сообщения о британских подкреплениях в этом регионе; Спи и два других капитана выступали за нападение на Фолклендские острова с целью уничтожить там британскую радиостанцию, в то время как трое других командиров утверждали, что было бы лучше обойти острова и атаковать британские корабли у берегов Аргентины. Мнение Спи оказалось верным, и в 12:00 6 декабря эскадра отправилась на Фолклендские острова. Два дня спустя корабли прибыли к Фолклендским островам; Для атаки были отправлены Гнейзенау и Нюрнберг . Когда они приблизились, наблюдатели на борту «Гнейзенау» заметили дым, поднимающийся над Порт-Стэнли , но предположили, что это британцы сжигали свои запасы угля, чтобы не дать немцам захватить их. [33] Когда они приблизились к гавани, 30,5-сантиметровые (12,0 дюймов) снаряды старого линкора « Канопус» , который был выброшен на берег в качестве сторожевого корабля , начали падать вокруг немецких кораблей, что побудило Шпее прекратить атаку. Когда Спи отступил, Стерди быстро разогнал свои корабли и отправился в погоню за немцами. [34]
К 13:20 линейные крейсеры догнали Спи, который понял, что его броненосные крейсеры не смогут ускользнуть от гораздо более быстрых линейных крейсеров. Он приказал трем легким крейсерам попытаться оторваться, в то время как он пытался сдержать британскую эскадру с «Шарнхорстом» и «Гнейзенау» . Вместо этого Стерди приказал своим крейсерам преследовать бегущие немецкие легкие крейсеры, в то время как « Инвинсибл » и «Инфлексибл» расправлялись с «Шарнхорстом » и «Гнейзенау» . [35] Спи ловко маневрировал своими кораблями, занимая подветренную позицию; из-за ветра его корабли задымлялись, что улучшало видимость для артиллеристов. Это вынудило Стерди занять наветренную позицию, что привело к ухудшению видимости. «Шарнхорст» оседлал «Инвинсибл» своим третьим залпом и быстро поразил британский линейный крейсер двумя попаданиями. Немецкий флагман на этом этапе боя не пострадал. [36] Стерди попытался увеличить расстояние, повернув на два пункта к северу, чтобы не дать Спи приблизиться к радиусу действия своих многочисленных вспомогательных орудий. Спи противодействовал этому маневру, быстро повернув на юг, что вынудило Стерди также повернуть на юг, чтобы оставаться в пределах досягаемости. Это позволило «Шарнхорсту» и «Гнейзенау» повернуть на север и подобраться достаточно близко, чтобы атаковать свои второстепенные 15-см орудия. Их стрельба была настолько точной, что британцам пришлось отступить во второй раз. [37]
Британская артиллерийская стрельба становилась все более точной, и к 16:00 «Шарнхорст» начал сильно крениться, а на борту корабля бушевали пожары. Шпее приказал «Гнейзенау» попытаться выйти из боя, а сам развернул «Шарнхорст» к нападавшим, пытаясь запустить по ним торпеды. В 16:17 «Шарнхорст» перевернулся и затонул, унеся с собой весь экипаж, включая Шпее. Британцы, все еще сосредоточенные на Гнейзенау , не предприняли никаких усилий для спасения выживших. [38] Гнейзенау , Лейпциг и Нюрнберг также были потоплены. Только Дрездену удалось спастись, но в конце концов его выследили до островов Хуана Фернандеса и он затонул. При полном уничтожении эскадры погибло около 2200 немецких матросов и офицеров, включая обоих сыновей Шпее; [39] Генрих умер на борту «Гнейзенау» , а Отто погиб на борту «Нюрнберга» . [40]
Шпее был провозглашен героем в Германии, а бойцы Восточно-Азиатской эскадры прославлялись в прессе, подчеркивая их храбрость и отказ сдаться. [41] В сентябре 1917 года второй линейный крейсер типа «Макензен» получил название «Граф Шпее » и был окрещен вдовой Шпее Маргарет. [42] Строительство корабля не было завершено ко времени перемирия от 11 ноября 1918 года , и к 1921 году он был разобран на металлолом . [43] В 1934 году Германия назвала в его честь новый тяжелый крейсер «Адмирал Граф Шпее» ; Как и в случае с предыдущим судном, корабль окрестил член семьи Спи, на этот раз его дочь. [44] В декабре 1939 года адмирал граф Шпее был затоплен своим экипажем после битвы на реке Плейт у берегов Уругвая . [45] Между 1959 и 1964 годами Федеральная немецкая Бундесмарина эксплуатировала учебный фрегат «Граф Шпее» . [46]
Обломки флагманского корабля Шпее «Шарнхорст» были обнаружены у Фолклендских островов 5 декабря 2019 года, почти через 105 лет после его затопления. Вильгельм Граф фон Шпее, глава семьи графов фон Шпее, назвал место крушения «горько-сладким», отметив, что семья нашла утешение «от осознания того, что последнее пристанище столь многих людей найдено и теперь может быть сохранено». ", и в то же время нам напоминают об огромных потерях жизни. Как семья, мы потеряли отца и двух его сыновей в один день. Как и тысячи других семей, понесших невообразимые потери во время Первой мировой войны, мы помним о них и должны убедиться, что их жертва не была напрасной». [47]
.jpg/1280px-Fokker_Dr._I_(117710246).jpg){kind=small}
