Karma Automotive — американский производитель электромобилей класса люкс, базирующийся в Южной Калифорнии, основанный в 2014 году. Компания Karma со штаб-квартирой в Ирвине , штат Калифорния , США [2] и сборочным заводом в долине Морено , продает автомобили через свою дилерскую сеть в Северной Америке. Европа, Южная Америка и Ближний Восток. [3] [4] [5] [6]
В феврале 2014 года китайский поставщик автозапчастей Wanxiang Group приобрел активы Fisker Automotive за 149,2 миллиона долларов на аукционе по банкротству. Эти активы включали в себя конструкции, подключаемую гибридную трансмиссию и бывший сборочный завод Wilmington в Уилмингтоне, штат Делавэр. [1] [7] [8] Компания Fisker Automotive была основана в 2007 году Хенриком Фискером и его деловым партнером Бернхардом Кёлером. [8] Гибридный спортивный седан Fisker Karma дебютировал в 2011 году, и было продано около 2000 автомобилей. [8] После того, как поставщик аккумуляторов Fisker A123 Systems объявил о банкротстве после двух отзывов аккумуляторов, Fisker Automotive не смогла продолжать свою деятельность, и в феврале 2014 года компания объявила о банкротстве, что привело к приобретению Wanxiang. [8] В покупку не были включены бренд Fisker и товарные знаки, принадлежащие Хенрику Фискеру . [9] Wanxiang также приобрела A123 Systems после объявления о банкротстве. [10]
В начале 2016 года компания Karma Automotive привлекла подставного покупателя в попытке перепроектировать технологию поставщика запчастей и бывшего сотрудника. [11]
В октябре 2016 года завод в Уилмингтоне, штат Делавэр, был выставлен на продажу компанией Wanxiang Group. [12]
Компания начала производство Revero в 2016 году на своем заводе в Морено-Вэлли, штат Калифорния , а производство должно начаться в конце 2016 года. [13] Revero дебютировал 8 сентября 2016 года. [14] Karma планирует произвести 3000 автомобилей. [1] [7] [15] Karma надеется выпустить около 150 автомобилей в 2018 году и от 200 до 300 автомобилей в 2019 году и далее. [16] 11 апреля 2019 года компания Karma Automotive издала приказ об отзыве и прекращении продаж всех автомобилей Revero из-за неисправности в датчиках опрокидывания, которая отключала боковые шторки безопасности. [17]
В 2019 году компания открыла Центр инноваций и кастомизации «Карма». [18] В связи с открытием компания Karma объявила о партнерстве в области проектирования и производства с компанией по производству электромобилей AYRO для производства 20 000 электромобилей к 2023 году. Центр инноваций и настройки Karma имеет возможность создавать рамы, шасси и кузова, интегрировать трансмиссию. и закончить машины в роботизированной покрасочной мастерской. [4]
В ноябре 2019 года компания Karma Automotive уволила 200 сотрудников в своей штаб-квартире в Ирвине, штат Калифорния, из-за финансовых трудностей. [19] В феврале 2020 года компания уволила еще 60 сотрудников. [20]
В июле 2020 года компания привлекла 100 миллионов долларов США от сторонних инвесторов. Karma объявила о своем намерении лицензировать свою платформу для электромобилей другим автопроизводителям, чтобы получать больше доходов. [21]
В ноябре 2020 года Карма подала в суд на Lordstown Motors в технологическом споре. [22]
Revero — это роскошный подключаемый гибридный электромобиль (PHEV). Модель седана была удостоена звания « Роскошный зеленый автомобиль года» по версии журнала Green Car Journal в 2018 году . ). [1] [7] [24] [15]
Revero GT — это роскошный подключаемый гибридный электромобиль (PHEV). Модель была удостоена награды «Роскошный зеленый автомобиль года 2020» по версии журнала Green Car Journal в 2020 году. Модель GT отличается от стандартной модели Revero функцией управления запуском и увеличенным ускорением (от 0 до 60 миль в час примерно за 4,5 секунды). ). [26] Общий запас хода модели составляет примерно 360 миль (580 км) с комбинированной мощностью электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания и примерно 80 миль (130 км) только с электроприводом. [27] Karma планирует переделать Revero GT в свой ореол, модернизировав модель полноприводной трансмиссией, мощность которой, как говорят, превышает 1100 л.с. [28]
Серия GS — это новая линейка автомобилей, представленная в 2021 году. В серию входит первый седан компании с аккумуляторной батареей. Кроме того, компания заявила о планах снизить цены на линейку GS. [25]
GS-6 — это гибридный автомобиль с увеличенным запасом хода, способный проезжать до 330 миль (530 км) с комбинированной мощностью электрического двигателя и двигателя внутреннего сгорания. [28] GS-6 имеет двухмоторную силовую установку мощностью 400 кВт, мощность которой составляет 536 л.с. и крутящий момент 550 Нм. [29]
GSe-6 — это полностью электрический автомобиль с аккумуляторной батареей емкостью 85 кВтч, обеспечивающей запас хода до 230 миль (370 км). Версия с аккумулятором мощностью 105 кВтч и запасом хода более 300 миль (480 км) находится в разработке. [28] GS-6 имеет двухмоторную силовую установку мощностью 400 кВт, мощность которой составляет 536 л.с. и крутящий момент 550 Нм. [29] Разработка этого автомобиля была отменена в 2023 году.
Karma GT от Pininfarina — это роскошное электрическое гибридное купе с расширенным запасом хода, созданное на базе шасси Revero 2020 года с кузовом от Pininfarina. Он был представлен на Шанхайском автосалоне 2019 года . [30] [31]
Karma SC1 Vision Concept — это полностью электрический спортивный автомобиль без крыши и с ножничными дверями. Он был представлен на Шанхайском автосалоне 2019 года. [32]
Karma SC2 Concept — это полностью электрический спортивный автомобиль с ножничными дверями. Его представили накануне автосалона в Лос-Анджелесе 2019 года . [33] Он был назван концепт-каром 2020 года по версии журнала Robb Report в выпуске «Best of Best». [34]