Lordstown Motors Corporation ( LMC ) — американский автопроизводитель электромобилей , расположенный в Лордстауне, штат Огайо . Компания базировалась на сборочном заводе в Лордстауне , ранее принадлежавшем General Motors . [2] Компания Lordstown Motors была известна своим электрическим пикапом Lordstown Endurance . В марте 2024 года компания вышла из реструктуризации банкротства, проведенной в сентябре 2023 года, под названием Nu Ride Inc. (акции: NRDE на внебиржевом рынке) со штаб-квартирой в Нью-Йорке. [3] [4]
Lordstown Motors была основана в 2018 году Стивом Бернсом, бывшим генеральным директором Workhorse Group . [5] 7 ноября 2019 года Lordstown Motors стала владельцем бывшего завода GM в Лордстауне после подписания соглашения о продаже с автопроизводителем General Motors в мае 2019 года. [6] [7] [8] GM предоставила Lordstown Motors кредит в размере 40 миллионов долларов США. чтобы гарантировать значительную часть покупки завода. [9]
В марте 2020 года Lordstown Motors заплатила Workhorse Group 12 миллионов долларов США за лицензионные права на интеллектуальную собственность пикапа Workhorse W-15 с намерением разработать собственный электрический пикап на основе уже существовавшей конструкции Workhorse. В рамках сделки Workhorse Group получила 10% акций Lordstown Motors. [10] [11]
23 октября 2020 года Lordstown произвела обратное слияние со специальной компанией по приобретению (SPAC) под названием DiamondPeak Holdings и стала котироваться на фондовой бирже NASDAQ . [12] В результате слияния Lordstown Motors оценивается в 1,6 миллиарда долларов США. [13] [14] В тот же день GM освободила Lordstown Motors от своих ипотечных обязательств, связанных с покупкой завода в Лордстауне. [15]
В январе 2021 года компания объявила об открытии автосервиса в Ирвине , штат Калифорния , для поддержки клиентов в регионе Южной Калифорнии . [16] Это первый сервисный центр Лордстауна за пределами Огайо, при этом Калифорния была выбрана из-за «благоприятного нормативного фона в штате, который активно способствует более широкому распространению электромобилей», по словам компании. [17]
В марте 2021 года инвестиционная исследовательская фирма Hindenburg Research , специализирующаяся на коротких продажах , опубликовала пространный отчет о Лордстауне. В отчете Гинденбург представил доказательства, демонстрирующие историю мошенничества в Лордстауне, когда компания вводила инвесторов в заблуждение, преувеличивая спрос и заказы на свои грузовики, а также способность Лордстауна производить эти грузовики. Отчет Гинденбурга показал, что тысячи заявленных Лордстауном заказов были необязывающими и не требующими залога свидетельствами заинтересованности компаний, не имеющих очевидной финансовой возможности поддерживать размер заказов. В отчете также говорится о значительных задержках производства сверх заявленных Лордстауном сроков: до производства грузовиков осталось три-четыре года, о продаже запасов инсайдерами на фоне проблем с испытаниями автомобилей и нарушениях в биографии основателя Лордстауна Стива Бернса. В день этой новости акции Lordstown упали на 17%. Компания ответила заявлением, в котором говорилось: «В ближайшие дни мы представим полное и подробное заявление, и когда мы это сделаем, мы абсолютно опровергнем отчет Hindenburg Research». [18] [19] [20] Отчет Hindenburg Research привел к тому, что Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) запросила у Lordstown Motors информацию относительно заявлений короткого продавца о введении инвесторов в заблуждение. [21]
В марте 2021 года также выяснилось, что один из прототипов Лордстауна загорелся, при этом компания заявила, что пожар был вызван «человеческой ошибкой» и что проблема была решена Лордстауном вместо автоматизации производства своих автомобилей. [22]
8 июня 2021 года Lordstown Motors внесла поправки в свой годовой отчет для SEC и заявила, что у компании недостаточно денег для начала коммерческого производства своего автомобиля и что Lordstown Motors находится на грани банкротства. [23] Впоследствии генеральный директор Стив Бернс и финансовый директор Хулио Родригес подали в отставку 14 июня. Хотя в официальном пресс-релизе говорилось, что отставки были вызваны переходом от исследований и разработок к производству, необязательный характер предварительных Соглашения о продаже были поставлены под сомнение после того, как выяснилось, что три крупнейших покупателя не были заинтересованы в приобретении серийных автомобилей в Лордстауне, и у большинства из них не было для этого средств. Независимое расследование, проведенное по заказу совета директоров, показало, что количество и серьезность соглашений о предварительном заказе были завышены с целью привлечь внимание прессы. [24]
В августе 2021 года новым генеральным директором был назначен опытный руководитель автомобильной отрасли Дэниел Ниниваджи , бывший генеральный директор Icahn Enterprises . [25]
В октябре 2021 года Lordstown Motors объявила о сделке на сумму 230 миллионов долларов США по продаже бывшего завода GM компании Foxconn Technology Group , которая станет контрактным сборщиком пикапа Endurance компании . Было объявлено, что Foxconn также инвестирует в компанию 50 миллионов долларов США путем покупки обыкновенных акций. [26]
Сделка с Foxconn была завершена в мае 2022 года, и Foxconn и Lordstown Motors создали новое совместное предприятие MIH EV Design LLC для разработки и производства линейки электромобилей. [27] Помимо продажи завода компании Foxconn, Foxconn должна была стать контрактным производителем первого автомобиля Lordstown Motors — полностью электрического пикапа Endurance. План Foxconn заключался в том, чтобы использовать завод в качестве производственного центра для предлагаемого электромобиля Fisker PEAR . [28]
GM решила прекратить отношения с Лордстауном. Еще в 2020 году они инвестировали 75 миллионов долларов США в Lordstown Motors, получили место в совете директоров Lordstown Motors и включили Lordstown Motors в ее цепочку поставок первого уровня ( требуются разъяснения ) . [29] [30] Несмотря на это, в марте 2022 года GM опубликовала общедоступную информацию о том, что в конце 2021 года они продали свои «небольшие инвестиции» в Lordstown Motors. [31]
В июле 2022 года новым генеральным директором был назначен ветеран автомобильной промышленности Эдвард Хайтауэр. [32] В ноябре 2022 года Foxconn согласилась инвестировать еще 170 миллионов долларов США в Лордстаун, чтобы увеличить производство дебютной модели компании. [33]
27 июня 2023 года Лордстаун подал в суд на Foxconn за невыполнение своих инвестиций в размере 170 миллионов долларов, а затем подал заявку на защиту от банкротства согласно Главе 11 в рамках плана по продаже себя. [34]
27 сентября 2023 года в заявлении о банкротстве Лордстаун согласился продать активы, связанные с «проектированием, производством и продажей легких электромобилей» на рынке коммерческого автопарка, базирующейся в Делавэре компании LAS Capital, мажоритарным акционером которой является основатель Лордстауна. и бывший генеральный директор Стив Бернс — за 10 миллионов долларов. [35] 18 октября 2023 года сделка была одобрена судом по делам о банкротстве, который также, после возражений Министерства юстиции США, сохранил за собой контроль над правами на подачу судебных исков против директоров Лордстауна в суд вместо того, чтобы следовать за новыми владельцами. активов. [36] Продажа включает в себя все транспортные средства, оборудование, книги, записи, информацию, файлы, данные и планы, принадлежащие Lordstown, и новый владелец возьмет на себя ответственность по всем гарантиям клиента, ответственности за продукцию и обязательствам по отзыву, связанным с грузовиками Lordstown Endurance. [37]
Lordstown Endurance представлял собой серийный полноприводный электрический пикап . В его конструкцию входят независимые мотор-колеса на всех четырех колесах. Система ступичного двигателя AWD призвана уменьшить количество движущихся частей за счет отказа от колесных осей и трансмиссий. [38] Ожидается, что в 2019 году грузовик выйдет на рынок США к концу 2020 года по цене 52 500 долларов США . [39] В ноябре 2020 года дата выпуска была отложена, в результате чего первые поставки были перенесены на сентябрь 2021 года, а производство наращивалось до 2022 года. [40]
К октябрю 2021 года объявленная дата производства Endurance была отложена не ранее апреля 2022 года после сентябрьских новостей о том, что автозавод в Лордстауне будет продан компании Foxconn и что Foxconn станет контрактным производителем Endurance. [41]
В октябре 2021 года Foxconn представила три новых прототипа автомобиля: внедорожник Model C, который должен поступить в продажу в 2023 году на Тайване, электрический автобус, испытания которого планировалось провести в некоторых городах в 2022 году, и новый электрический седан. [42]
4 августа 2022 года компания призналась в дальнейших задержках производства Endurance, сославшись на то, что им потребуется привлечь «значительно больше капитала» для производства первоначальной цели в 500 автомобилей. [43]
Lordstown Motors запустила производство своего пикапа Endurance в третьем квартале 2022 года. В феврале 2023 года компания объявила об отзыве и остановила производство автомобиля для решения проблемы с электрическим подключением, которая могла привести к потере тяги во время вождения. [44]
В июне 2023 года Lordstown Motors прекратит производство Endurance и продаст проект в сентябре 2023 года после спора с партнером Foxconn и подачи заявления о банкротстве по главе 11. [45]