stringtranslate.com

Карма Автомотив

Karma Automotive — американский производитель электромобилей класса люкс, базирующийся в Южной Калифорнии, основанный в 2014 году. Компания Karma со штаб-квартирой в Ирвине , штат Калифорния , США [2] и сборочным заводом в долине Морено , продает автомобили через свою дилерскую сеть в Северной Америке. Европа, Южная Америка и Ближний Восток. [3] [4] [5] [6]

История

В феврале 2014 года китайский поставщик автозапчастей Wanxiang Group приобрел активы Fisker Automotive за 149,2 миллиона долларов на аукционе по банкротству. Эти активы включали в себя конструкции, подключаемую гибридную трансмиссию и бывший сборочный завод Wilmington в Уилмингтоне, штат Делавэр. [1] [7] [8] Компания Fisker Automotive была основана в 2007 году Хенриком Фискером и его деловым партнером Бернхардом Кёлером. [8] Гибридный спортивный седан Fisker Karma дебютировал в 2011 году, и было продано около 2000 автомобилей. [8] После того, как поставщик аккумуляторов Fisker A123 Systems объявил о банкротстве после двух отзывов аккумуляторов, Fisker Automotive не смогла продолжать свою деятельность, и в феврале 2014 года компания объявила о банкротстве, что привело к приобретению Wanxiang. [8] В покупку не были включены бренд Fisker и товарные знаки, принадлежащие Хенрику Фискеру . [9] Wanxiang также приобрела A123 Systems после объявления о банкротстве. [10]

В начале 2016 года компания Karma Automotive привлекла подставного покупателя в попытке перепроектировать технологию поставщика запчастей и бывшего сотрудника. [11]

В октябре 2016 года завод в Уилмингтоне, штат Делавэр, был выставлен на продажу компанией Wanxiang Group. [12]

Компания начала производство Revero в 2016 году на своем заводе в Морено-Вэлли, штат Калифорния , а производство должно начаться в конце 2016 года. [13] Revero дебютировал 8 сентября 2016 года. [14] Karma планирует произвести 3000 автомобилей. [1] [7] [15] Karma надеется выпустить около 150 автомобилей в 2018 году и от 200 до 300 автомобилей в 2019 году и далее. [16] 11 апреля 2019 года компания Karma Automotive издала приказ об отзыве и прекращении продаж всех автомобилей Revero из-за неисправности в датчиках опрокидывания, которая отключала боковые шторки безопасности. [17]

В 2019 году компания открыла Центр инноваций и кастомизации «Карма». [18] В связи с открытием компания Karma объявила о партнерстве в области проектирования и производства с компанией по производству электромобилей AYRO для производства 20 000 электромобилей к 2023 году. Центр инноваций и настройки Karma имеет возможность создавать рамы, шасси и кузова, интегрировать трансмиссию. и закончить машины в роботизированной покрасочной мастерской. [4]

В ноябре 2019 года компания Karma Automotive уволила 200 сотрудников в своей штаб-квартире в Ирвине, штат Калифорния, из-за финансовых трудностей. [19] В феврале 2020 года компания уволила еще 60 сотрудников. [20]

В июле 2020 года компания привлекла 100 миллионов долларов США от сторонних инвесторов. Karma объявила о своем намерении лицензировать свою платформу для электромобилей другим автопроизводителям, чтобы получать больше доходов. [21]

В ноябре 2020 года Карма подала в суд на Lordstown Motors в технологическом споре. [22]

Модели

Серийные модели

Реверо

Revero — это роскошный подключаемый гибридный электромобиль (PHEV). Модель седана была удостоена звания « Роскошный зеленый автомобиль года» по версии журнала Green Car Journal в 2018 году . ). [1] [7] [24] [15]

Реверо ГТ

Revero GT — это роскошный подключаемый гибридный электромобиль (PHEV). Модель была удостоена награды «Роскошный зеленый автомобиль года 2020» по версии журнала Green Car Journal в 2020 году. Модель GT отличается от стандартной модели Revero функцией управления запуском и увеличенным ускорением (от 0 до 60 миль в час примерно за 4,5 секунды). ). [26] Общий запас хода модели составляет примерно 360 миль (580 км) с комбинированной мощностью электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания и примерно 80 миль (130 км) только с электроприводом. [27] Karma планирует переделать Revero GT в свой ореол, модернизировав модель полноприводной трансмиссией, мощность которой, как говорят, превышает 1100 л.с. [28]

Серия GS

Серия GS — это новая линейка автомобилей, представленная в 2021 году. В серию входит первый седан компании с аккумуляторной батареей. Кроме того, компания заявила о планах снизить цены на линейку GS. [25]

ГС-6
Карма ГС-6

GS-6 — это гибридный автомобиль с увеличенным запасом хода, способный проезжать до 330 миль (530 км) с комбинированной мощностью электрического двигателя и двигателя внутреннего сгорания. [28] GS-6 имеет двухмоторную силовую установку мощностью 400 кВт, мощность которой составляет 536 л.с. и крутящий момент 550 Нм. [29]

ГСе-6

GSe-6 — это полностью электрический автомобиль с аккумуляторной батареей емкостью 85 кВтч, обеспечивающей запас хода до 230 миль (370 км). Версия с аккумулятором мощностью 105 кВтч и запасом хода более 300 миль (480 км) находится в разработке. [28] GS-6 имеет двухмоторную силовую установку мощностью 400 кВт, мощность которой составляет 536 л.с. и крутящий момент 550 Нм. [29] Разработка этого автомобиля была отменена в 2023 году.

Концепт-кары

Карма GT от Pininfarina

Карма GT от Pininfarina

Karma GT от Pininfarina — это роскошное электрическое гибридное купе с расширенным запасом хода, созданное на базе шасси Revero 2020 года с кузовом от Pininfarina. Он был представлен на Шанхайском автосалоне 2019 года . [30] [31]

Концепция видения SC1

Карма Автомобильный SC1

Karma SC1 Vision Concept — это полностью электрический спортивный автомобиль без крыши и с ножничными дверями. Он был представлен на Шанхайском автосалоне 2019 года. [32]

Концепция SC2

Карма Автомобильный SC2

Karma SC2 Concept — это полностью электрический спортивный автомобиль с ножничными дверями. Его представили накануне автосалона в Лос-Анджелесе 2019 года . [33] Он был назван концепт-каром 2020 года по версии журнала Robb Report в выпуске «Best of Best». [34]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcd Кирстен Коросек, «Быстрый рост Karma Automotive побуждает переехать в новый дом», Fortune , 26 августа 2016 г.
  2. ^ «Karma Automotive переезжает в свою новую штаб-квартиру в Ирвине и набирает сотрудников», OC Register , 26 октября 2017 г.
  3. ^ «Karma Automotive производит автомобили стоимостью 130 000 долларов в долине Морено» . 5 июня 2017 г. Проверено 4 августа 2019 г.
  4. ^ аб Себастьян Бланко). «Karma Automotive построит 20 000 электромобилей вместе с Ayro к 2023 году» . Форбс . Проверено 23 ноября 2020 г.
  5. ^ Маниш Харинта. «Karma Automotive расширяет розничные операции в 20 странах». Автомобиль будущего . Проверено 23 ноября 2020 г.
  6. ^ «Karma Automotive начинает расширение ЕС» . ФормаКар . Проверено 23 ноября 2020 г.
  7. ↑ abc Чарльз Флеминг, «Карма возвращается снова: новейший автомобильный завод в Калифорнии стремится конкурировать с Tesla», Los Angeles Times , 17 июня 2016 г.
  8. ^ abcd Джим Горзелани, «Специализированный автопроизводитель Fisker возрождается как Karma Automotive», Forbes , 30 сентября 2015 г.
  9. ^ Анджела Грейлинг Кин, «Фискер продаст активы в случае банкротства с убытком в 139 миллионов долларов», Bloomberg Businessweek , 22 ноября 2013 г.
  10. ↑ Майкл Батон, «Ваньсян выигрывает одобрение США на покупку производителя аккумуляторов A123», Bloomberg Businessweek , 29 января 2013 г.
  11. ↑ Торчинский, Джейсон (11 августа 2017 г.). «Удивительная история о том, как Карма профинансировала «шпионскую машину», чтобы, возможно, украсть технологию стартапа».
  12. ↑ Мордок, Джефф (20 октября 2016 г.). «Официальные лица видят множество вариантов использования сайта Fisker» . Журнал новостей . Уилмингтон, Делавэр . Проверено 4 августа 2017 г.
  13. ^ Бенджамин Чжан, «Karma Revero EV: изображения, подробности, характеристики, 2018 г.», Business Insider, 8 января 2018 г.
  14. ^ Даррелл Этерингтон, «Представлен гибридный электрический спортивный автомобиль Karma Revero с солнечной крышей», TechCrunch , 11 августа 2016 г.
  15. ^ ab «Раскрытие Karma Automotive Revero», Fox News , 11 августа 2016 г.
  16. ^ Джон Вонг, «Дата выпуска, цена и характеристики Karma Revero 2017 — роуд-шоу», CNET , 5 сентября 2017 г.
  17. ↑ Джейк Холмс, «Карма Реверо отозвана, потому что датчики опрокидывания подушки безопасности были отключены» CNET , 22 апреля 2019 г.
  18. ↑ Айресон, Нельсон (16 апреля 2019 г.). «Внутри Karma Automotive: как компания объединяет кузовостроение с высокими технологиями». www.automobilemag.com . Автомобиль (журнал) . Проверено 26 ноября 2020 г.
  19. ^ Рэмси, Джонатон. «Информатор из Karma Automotive рисует мрачную картину» . www.autoblog.com . автоблог . Проверено 26 ноября 2020 г.
  20. ↑ Коросек, Кирстен (12 февраля 2020 г.). «Karma Automotive уволит еще 60 рабочих в штаб-квартире в Калифорнии» . www.techcrunch.com . Техкранч . Проверено 26 ноября 2020 г.
  21. ↑ Этерингтон, Даррелл (8 июля 2020 г.). «Karma Automotive привлекает 100 миллионов долларов для перепродажи своей платформы электромобилей другим автопроизводителям». www.techcrunch.com . Техкранч . Проверено 26 ноября 2020 г.
  22. ↑ Ламберт, Фред (20 ноября 2020 г.). «Больше драмы в стране электромобилей: теперь Карма подает в суд на Лордстаун за кражу технологий». Электрек .
  23. ^ Рон Коган. «Карма Реверо: Электрик с чувственным стилем». Зеленый автомобильный журнал . Проверено 1 декабря 2020 г.
  24. ↑ Майк Рэмси, «Karma Automotive переименовывает обновленный электромобиль и переносит производство в США», Wall Street Journal , 25 апреля 2016 г.
  25. ^ аб Джошуа С. Хилл (23 сентября 2020 г.). «Karma Automotive представляет первый полностью электрический седан класса люкс» . Ведомый . Проверено 23 ноября 2020 г.
  26. ↑ Марк Вон (26 июня 2019 г.). «Вот каково управлять прототипом Karma Revero GT». Автонеделя . Проверено 23 ноября 2020 г.
  27. ^ Стивен Юинг. «Обзор первой поездки Karma Revero GT 2020 года: очарование третьего раза» . CNET . Проверено 23 ноября 2020 г.
  28. ^ abc «Первый взгляд Karma GS-6: PHEV Power Ranger» . Мотортренд. 22 февраля 2021 г.
  29. ^ аб Брайан Вонг (13 апреля 2021 г.). «Обзор первой поездки: Karma GS-6 2021 года превосходит все по стилю и веселью, но уступает по дальности полета». Отчеты о зеленых автомобилях.
  30. ↑ Энтони Керр (16 апреля 2019 г.). «Karma представляет красивое электрическое купе, разработанное Pininfarina» . Мотор 1.
  31. ↑ Виджай Паттни (16 апреля 2019 г.). «Оцените новый автомобиль GT от Karma, разработанный Pininfarina» . Высшая передача.
  32. ↑ Виджай Паттни (16 апреля 2019 г.). «Karma построила электрический гиперкар с ножничными дверями». Высшая передача.
  33. ↑ Коул, Крейг (19 ноября 2019 г.). «Концепт-кар Karma SC2 имеет мощность 1100 л.с.». CNET . Проверено 2 января 2020 г.
  34. ^ «KARMA SC2 НАЗВАН «ЛУЧШИМ ИЗ ЛУЧШИХ 2020 ГОДА: КОНЦЕПТ-КАР»» . Журнал скорости. 27 июня 2020 г. Проверено 23 ноября 2020 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Karma Automotive .