50°09′12″с.ш. 5°02′08″з.д. / 50,15333°с.ш. 5,03556°з.д. / 50,15333; -5,03556
Carrick Roads ( корнуолл : Dowr Carrek , что означает «каменная якорная стоянка») [1] — устье реки Фал на южном побережье Корнуолла в Англии. Впадает в Ла-Манш на южном конце около Фалмута .
Это большая затопленная долина, или риа , созданная после ледникового периода талыми водами, которые вызвали резкое повышение уровня моря, в результате чего образовалась большая естественная гавань, которая является судоходной от Фалмута до Труро . [2] На дорогах Каррика наблюдаются большие приливные течения; вода начинает отступать за шесть часов и пять минут до прилива в Дувре. Скорость прилива может достигать трех узлов в верхних частях бассейна и полутора-двух в нижних участках. Путешествие из Труро в Фалмут является маршрутом категории А для каякеров. [3]
Carrick Roads хорошо видно с полуострова Трелиссик. С этой точки обзора воды простираются в сторону Фалмута. Слева находится Camerance Point, покрытый деревьями мыс. Полуостров Феок находится справа, а за ним — ручей, ведущий к деревне Майлор, с устьем реки Фал вдалеке позади. Рядом лежат сады Trelissick House с дубами, соснами, буками, рододендронами, азалиями и камелиями. [4]
Дороги пересекает исторический и живописный паром King Harry Ferry , который представляет собой цепной автомобильный паром , соединяющий приходы Феок и Филли .
Carrick Roads и Fal Estuary являются излюбленными местами орнитологов для наблюдения за птицами, особенно за куликами и водоплавающими птицами, которые прилетают осенью и зимой. Малую цаплю и зимородка можно увидеть круглый год, в то время как различные проходные кулики пролетают весной, поздним летом и осенью. К ним относятся кроншнеп, пятнистый травник, зеленый улит, перевозчик, перевозчик-красношейка и малый воробей. Зимой можно увидеть большую северную гагару и чернозобую гагару, а также черношейную поганку, красношейную поганку и славонскую поганку, гоголя и красногрудого крохаля, а иногда и морянку и турпана. [5]
Говорят, что устье реки Фал является третьей по величине естественной гаванью в мире, из которых сама Каррик-Роудс простирается на 4 мили (6,4 км) от Блэк-Рока до мыса Тернавер, и нигде не бывает менее 1 мили (1,6 км) в ширину. [6] В результате Каррик-Роудс всегда был важной якорной стоянкой , особенно учитывая, что он находится у ворот в Западные подходы, обслуживая суда, прибывающие из Атлантики и Средиземноморья . [7] В результате, чтобы защитить как корабли, стоящие в нем на якоре, так и саму гавань (захват которой сделал бы идеальным местом для вражеского флота, чтобы создать плацдарм во время атаки), Генрих VIII , которому угрожала католическая Европа, задумал построить пять артиллерийских фортов для ее защиты. Были построены только замки Пенденнис и Сент-Моуз , причем работы проводились между 1540 и 1542 годами. [8] [9]
Воды фьордоподобных Carrick Roads имеют крутые склоны и глубоки, во многих местах глубина составляет 12–14 м (39–46 футов), и могут позволить крупным кораблям безопасно стоять на якоре посреди реки. Это популярное место для стоянок самых разных коммерческих судов во время экономических спадов, при смене владельцев или при консервации в конце своей карьеры. [10] [4]
В 1880-х годах еще действовал промысел сардин. В 1882 году на собрании владельцев неводов в Сент-Моусе было решено впервые за несколько лет разместить на холме huer (смотровой пункт) для наблюдения за косяками. В то время неводам были даны названия Diligence, Enterprise, Hope, Onward и St Just. [11]
Комитет по рыболовству устриц совета Труро закрыл устричные отмели Майлора и Сент-Джаст-ин-Роузленда на два года. 580 акров (230 га) отмели были перерыты и закрыты в сентябре 1883 года. [12]
Комиссары порта Фалмут являются законным портовым органом, ответственным за Внутреннюю гавань в Фалмуте (исключая доки Фалмута ), реку Пенрин до пристани Coastlines Wharf, южную часть дорог Каррик и большую часть залива Фалмут. Они издают указания по ограничению скорости на дорогах Каррик. [13]
