Тобогган — это простые сани, традиционно используемые детьми. Это также традиционный вид транспорта, используемый инну и кри на севере Канады.
В наше время он используется на снегу, чтобы перевозить одного или нескольких человек (часто детей) вниз по холму или другому склону для отдыха. Конструкции варьируются от простых традиционных моделей до современных инженерных композитов. Тобогган отличается от большинства саней или саней тем, что у него нет полозьев или лыж (или только низкие) на нижней стороне. Дно тобоггана едет прямо по снегу. Некоторые парки включают в себя специальные горки для тобоггана, где обычные сани не допускаются, и которые могут включать в себя санные трассы, похожие на бобслейные трассы. [1]
Тобогганы могут различаться в зависимости от климата и географического региона. Примером может служить Тангалума (Австралия) , где тобогганы изготавливаются из досок Masonite и используются для спуска по крутым песчаным дюнам со скоростью до 40 км/ч (25 миль/ч).
Тобогган изначально был алгонкинским термином для типа грузовых саней, тянущихся человеком, сделанных из коры, твердой древесины или китового уса , а также оленьей или буйволиной шкуры. [2] Сани этого типа использовались на Великих равнинах и Великих озерах с 3000 г. до н. э. [3] Во время ежегодной миграции племен к своим зимним стоянкам эти сани использовались для перевозки громоздких личных вещей и маленьких детей до появления колеса. Меньший вариант тобоггана, используемый в рекреационных целях, был известен как Том Пунг. [4] Когда европейцы заселили традиционные алгонкинские земли, этот термин был принят как английское заимствование и стал применяться к низким деревянным саням, сделанным колонистами. [5]
Метод горцев [инну] — единственный, который приспособлен для внутренних частей страны: их сани сделаны из двух тонких березовых досок; каждая около шести дюймов шириной, четверть дюйма толщиной и шесть футов длиной; они скреплены параллельно друг другу легкими планками, пришитыми ремнями из оленьей кожи; и передний конец изогнут вверх, чтобы возвышаться над неровностями снега. Каждый человек, который может ходить, снабжен одним из них; но те, что для детей, пропорционально меньше. На них они кладут все свои вещи, а также своих младенцев; которых они очень тепло укутывают в оленьи шкуры. Два конца кожаного ремня привязаны к углам саней; изгиб или двойная часть которых помещается на груди, и таким образом они тянутся. Мужчины идут первыми, сменяя друг друга во главе по очереди; женщины следуют за ними, а дети, в зависимости от их силы, замыкают шествие; и, поскольку все они идут в снегоступах , третий или четвертый человек находит прекрасную тропу для ходьбы, даже если снег очень легкий. [6]
Предшественником современных американских саней были небольшие утилитарные сани, которые использовали лесорубы в России, Скандинавии и особенно в Германии для перевозки бревен, когда снег делал дороги недоступными. Гонки на санях были популярным зимним видом спорта в горных странах в эпоху до промышленной революции , и первые немецкие колонисты в Америке усовершенствовали конструкцию традиционных саней, придав им более низкий и обтекаемый профиль, чтобы увеличить скорость.
Традиционные американские сани сделаны из связанных, параллельных деревянных планок, все согнуты вверх и назад спереди, чтобы образовать лежачую форму «J». Тонкая веревка пропущена по краю конца изогнутой передней части, чтобы обеспечить элементарное управление. У них обычно нет железных полозьев, как у старых саней лесорубов. Передний ездок ставит ноги в изогнутое переднее пространство и садится на плоскую платформу; все остальные садятся позади них и обхватывают талию человека перед ними.
Тобогганы бывают разных форм. Современные рекреационные тобогганы обычно изготавливаются из дерева, пластика или алюминия. Небольшие пластиковые сани, на которых ездок сидит и поднимает ноги во время катания, могут быть известны как bum slider . Более крупные и прочные модели изготавливаются для коммерческого или спасательного использования.
