Аэропорт Каунаса ( лит . Kauno tarptautinis oro uostas ) ( IATA : KUN , ICAO : EYKA ) — второй по загруженности гражданский аэропорт в Литве после аэропорта Вильнюса и четвёртый по загруженности в странах Балтии . Аэропорт расположен в центральной части страны, в 14 км (8,7 миль) к северо-востоку от центра города Каунас и в 100 км к западу от столицы Вильнюса .
Аэропорт Каунаса начал свою работу в 1988 году [ нужна цитата ] , когда деятельность аэропорта была перенесена из исторического аэропорта С. Дарюса и С. Гиренаса , расположенного в центральной части города Каунас. В 1991 году, после восстановления независимости Литвы, аэропорт получил статус международного аэропорта , а в 1996 году стал членом Международного совета аэропортов [ нужна цитата ] и начал принимать участие в деятельности ассоциации «Литовские аэропорты».
Аэропорт Каунаса использовался самолетами ЯК-40 и ЯК-42 местного отделения Аэрофлота с 1988 года. Дальность полета была умеренной, и было несколько регулярных рейсов из Каунаса в Киев , Харьков , Москву , Одессу , Симферополь и Шяуляй . Региональная авиакомпания Air Lithuania, базирующаяся в Каунасе, выполняла регулярные и чартерные рейсы из Каунаса в Будапешт , Биллунд , Гамбург , Мальмё и Осло с 1993 по 2004 год. [ требуется ссылка ]
Ryanair начала выполнять рейсы в Каунас в 2004 году. В 2006 году она объявила о создании своей базы в Каунасе. В начале 2013 года Ryanair инвестировала более 3 миллионов евро в новый ангар для обслуживания и ремонта самолетов в Каунасе, в котором в настоящее время работают 220 человек (данные за 2018 год). Авиакомпания продолжает расширять свою деятельность по обслуживанию самолетов в Каунасском аэропорту, планируя дальнейшие инвестиции в размере 1,6 миллиона евро, что позволит обслуживать в два раза больше самолетов. Компания намерена нанять 40 дополнительных авиамехаников, а стратегия трудоустройства основана на сотрудничестве компании с Каунасской школой механики при Каунасском технологическом университете с целью подготовки необходимых специалистов и приглашения студентов на стажировки. [3]
Air Baltic выполняла ежедневные рейсы Рига -Каунас в 2006-2008 и 2009-2014 годах, иногда доводя количество рейсов до двух в день. [ необходима цитата ]
Wizzair в течение короткого периода времени в 2005 году выполняла рейсы по маршруту Каунас — Варшава — Лондон Лутон . Авиакомпания вернулась в Каунас в 2012 году. [ необходима цитата ] [4]
В 2017 году, когда Вильнюсский аэропорт был закрыт на реконструкцию, а рейсы переведены в Каунас, действовали два временных терминала . [5] [6]
Польская авиакомпания LOT начала выполнять шесть еженедельных рейсов в Каунас из Варшавского аэропорта имени Фредерика Шопена 21 мая 2018 года. [7]
_forfluga_areo_1.jpg/1280px-Ka%C5%ADna_Flughaveno_(Kauno_oro_uostas)_forfluga_areo_1.jpg)
Аэропорт принадлежит и управляется государственным предприятием Kauno Aerouostas и полностью управляется Министерством транспорта и коммуникаций . В мае 2013 года правительство объявило о планах по объединению аэропортов Вильнюса , Каунаса и Паланги в одну компанию, и эти планы были одобрены парламентом Литвы в ноябре 2013 года. Объединение состоялось в 2014 году. [8]
Ryanair является основным пассажирским перевозчиком в аэропорту и постепенно расширяет свою сеть с 2005 года, когда авиакомпания впервые приземлилась в аэропорту. В 2010 году Каунасский аэропорт стал первой базой авиакомпании в Восточной Европе, и это привело к более чем двукратному расширению маршрутной сети в аэропорту. Аэропорт сообщил о 77% росте пассажиропотока в том году, а также выиграл приз EURO ANNIES 2011, присуждаемый еженедельным авиационным электронным журналом anna.aero, как самый быстрорастущий аэропорт в Европе в категории менее одного миллиона пассажиров. [9]
Почти четверть всего пассажиропотока аэропорта составляют путешественники из соседних стран Латвии , Беларуси и Польши . [10]
В 2008 году новое трехэтажное здание терминала было открыто для пассажирских операций. Здание площадью 7573 квадратных метра (81 520 квадратных футов) может обслуживать 800 000 пассажиров в год, а максимальная пропускная способность была достигнута уже в 2010 году, через три года после открытия. Простая линейная конструкция терминала допускает дальнейшее расширение в обоих направлениях.
Первый этаж обозначен как зона прибытия и полностью соответствует правилам Шенгенской зоны . Здесь есть все необходимые удобства для прибывающих пассажиров, включая пункты обмена валют и офисы аренды автомобилей. Два верхних уровня предназначены только для вылетающих пассажиров. Все 12 стоек регистрации расположены на первом этаже, где поток пассажиров разделяется на зоны вылета из стран Шенгенской и нешенгенской зоны через зоны безопасности, расположенные на первом и втором этажах. Аэропорт не оборудован воздушными трапами, что соответствует предпочтениям крупнейшего клиента аэропорта Ryanair , осуществляющего посадку и высадку по ступенькам.
В состав терминала также входят авиакассы, туристические агентства, несколько магазинов, баров и кафе по всему аэропорту.
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Каунаса имеет длину 3250 м и ширину 45 м и имеет код ИКАО 4E . Это позволяет принимать самолеты с размахом крыла до 45 м [ требуется ссылка ] и размахом основных колес шасси 14 м, включая самолеты размером с Boeing 747 или Антонов Ан-124 . Взлетно-посадочная полоса ориентирована вдоль доминирующего направления западных ветров; она также оснащена оборудованием ILS CAT II , что позволяет принимать самолеты с метеорологическими условиями видимости, близкими к минимальным. [ требуется ссылка ]
Теоретическая средняя пропускная способность взлетно-посадочной полосы при посадке или взлете самолетов составляет 12 операций в час. [11] Новая рулежная дорожка для улучшения системы взлетно-посадочных полос была построена в 2009 году. Дальнейшие работы по улучшению рулежных дорожек начались в июне 2013 года, расширив южную часть аэропорта для строительства новой взлетно-посадочной полосы длиной 190 м и шириной 23,2 м к концу 2014 года. [12]
Ryanair управляет собственным ангаром для технического обслуживания в аэропорту Каунаса, который начал работу в январе 2013 года. Он может одновременно принимать по одному самолету и выполнять проверки технического обслуживания типа C. В том же году Ryanair решила удвоить свои возможности по ТОиР в аэропорту и начала строительство второго ангара в Каунасе. [13]
Компания FL Technics объявила о своих планах инвестировать почти 4 миллиона долларов США в высокотехнологичное оборудование для обслуживания самолетов в своем недавно запущенном ангаре MRO в Каунасе. Новейшее оборудование будет поддерживать центр MRO FL Technics в обслуживании как узкофюзеляжных, так и широкофюзеляжных современных самолетов, включая Boeing 747 и Boeing 787 Dreamliner. После полной реализации инвестиционной стратегии новая база FL Technics в Каунасе создаст почти 300 новых рабочих мест, включая более 200 мест для авиамехаников, инженеров и другого авиационного технического персонала. [14]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в Каунасском аэропорту:
Изменения пассажиропотока в конце 2011 и начале 2012 года в аэропорту Каунаса связаны с соперничеством между Ryanair и Wizzair. В ответ на создание новой базы Wizzair в аэропорту Вильнюса весной 2011 года ирландский бюджетный перевозчик перенес маршруты Жирона и Милан Бергамо из Каунаса в Вильнюс в конце 2011 года . [28] В ноябре 2012 года Ryanair еще больше сократил географию маршрутов из Каунаса, переведя Брюссель-Шарлеруа , Лидс , Ливерпуль , Лондон-Лутон и Осло-Ригге в Вильнюс, оставив только четыре маршрута из Каунаса на весь зимний сезон 2012/13. [29] Некоторые из маршрутов были восстановлены летом 2013 года, включая сезонные направления.
Благодаря своему центральному расположению в Литве, до аэропорта Каунаса легко добраться по близлежащему шоссе A6 / E262 , которое соединяется с другими основными автомагистралями Литвы: автомагистралью A1 (Литва) и Via Baltica (E67) . Такси довезет вас до центра города примерно за 25 минут.
До центра Каунаса можно добраться на прямом автобусном маршруте № 29, который ежедневно обслуживает компания Kauno Autobusai. Экспресс-служба 29E работает по тому же маршруту, но автобусные остановки на линии ограничены. Прямое междугороднее сообщение со столицей Вильнюсом и литовским прибрежным городом Клайпедой также доступно из/до Каунасского аэропорта, а также региональные низкочастотные автобусные рейсы в/из Аникщяй , Биржай , Игналины , Купишкиса , Мариямполе , Молетай , Обеляй , Рокишкиса , Ширвинтоса , Утены. , Висагинас и Зарасай . [ нужна ссылка ]
Единственная международная связь с аэропортом обеспечивается латвийским оператором Flybus, который осуществляет рейсы по расписанию как в центр Риги , так и в Рижский международный аэропорт . Услуги основаны на расписании вылетающих и прибывающих рейсов в Каунасском аэропорту. [ необходима цитата ]
Аэропарк — это территория Каунасской свободной экономической зоны, прилегающая к Каунасскому аэропорту (граница протяженностью 3 км). [31]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Медиа, связанные с Каунасским аэропортом на Wikimedia Commons
