Кейси Кингсленд (родился 14 декабря 1984 года) — американский профессиональный гонщик серийных автомобилей . Уроженец Лас-Вегаса принимал участие в четырех гонках NASCAR Craftsman Truck Series , в одной за Mighty Motorsports и в трех за Pennington Motorsports.
Выросший в Лас-Вегасе, штат Невада , Кингсленд участвовал в гонках на Las Vegas Motor Speedway Bullring и выиграл чемпионат дивизиона Mini Cup в 2000 году в возрасте 15 лет. Он также участвовал в гонках на последних моделях и супергрузовиках на этой трассе, прежде чем выйти на национальную арену. [1]
Для сезона NASCAR Craftsman Truck Series 2003 года Kingsland и MLB Motorsports объявили о пятигоночном расписании для Kingsland на Dodge № 66. Расписание включало домашнюю трассу Kingsland, Las Vegas Motor Speedway . [1] Kingsland надеялся, что ограниченное расписание в 2003 году превратится в постоянное расписание с командой в 2004 году. [2] Он не смог пройти квалификацию в своей дебютной попытке на Lucas Oil Raceway в насыщенные событиями выходные, которые начались с того, что грузовик команды должен был быть собран на трассе. [3] После гонки Kingsland и MLB убедили NASCAR обойти обычный протокол одобрения и позволить Kingsland попытаться провести гонку на Bristol Motor Speedway без какого-либо предыдущего опыта NASCAR. Этот шаг был сделан для того, чтобы соблюсти обычный протокол одобрения для других запланированных гонок на Richmond International Raceway и LVMS. [4] Kingsland покинул MLB перед попыткой, и команда вскоре после этого закрылась. Кингсленд надеялся провести гонки на трассах Martinsville Speedway , Phoenix International Raceway и Homestead-Miami Speedway, чтобы завершить сезон 2003 года, пытаясь получить одобрение на проведение гонки открытия сезона 2004 года на Daytona International Speedway , [5] хотя никаких попыток так и не было предпринято.
В 2004 году Кингсленд подписал контракт с начинающей командой DCCS Motorsports, спонсируемой Langers Juices. Первые две попытки Кингсленда состоялись в Lucas Oil и Bristol, и если бы они прошли успешно, Кингсленд участвовал бы в гонках в Лас-Вегасе и других, но все равно сохранил бы свой статус новичка и поборолся бы за звание Новичка года в 2005 году. [6] После того, как он не смог сделать квалификационную попытку в своей первой гонке из-за некомплектного грузовика и получил уведомление о том, что грузовик не будет готов для его второй попытки, Кингсленд покинул команду. [7]
Кингсленд наконец дебютировал на грузовике в 2005 году, выступая с Mighty Motorsports на гоночной трассе Martinsville Speedway весной. После многочисленных инцидентов на трассе, должностные лица припарковали грузовик № 24 Кингсленда незадолго до середины гонки за несоблюдение минимальной скорости. [8] Позже в том же году он выступал с TommyRaz Motorsports, чтобы повысить осведомленность о пропавших детях, [9] хотя команда не прошла квалификацию на Lucas Oil и Bristol.
В следующем году Кингсленд переехал в Северную Каролину из Лас-Вегаса и дважды стартовал с Pennington Motorsports, наслаждаясь стабильностью, которую принесла устоявшаяся команда. [10] Основываясь на этом, Кингсленд был объявлен Новичком года в 2007 году [10] и дебютировал в San Bernardino County 200 , так как его не одобрили для участия в гонке открытия сезона в Дайтоне. [11] После финиша на 32-м месте после аварии Кингсленд был назначен тест-пилотом команды и был заменен Брэдом Кеселовски на следующую гонку. [12] Джейсон Уайт позже стал постоянным водителем Pennington, положив конец пребыванию Кингсленда в команде. [13]
Вернувшись к местным гонкам, Кингсленд выступал на последних моделях на Bullring в 2010 году, но был отстранен после сезона из-за проблем со здоровьем. [14]
Кингсленд окончил среднюю школу Эльдорадо . [3]