Кит Уильям « Блюи » Траскотт , DFC & Bar (17 мая 1916 — 28 марта 1943) был лётчиком -истребителем Второй мировой войны и игроком в австралийский футбол в составе футбольного клуба «Мельбурн» . После вступления в Королевские австралийские военно-воздушные силы в 1940 году он стал вторым по результативности австралийским асом Второй мировой войны, одержав 20 подтверждённых побед и 5 неподтверждённых побед. [1]
После завершения летной подготовки в Канаде Траскотт служил в Великобритании, летая на истребителях Spitfire. Он вернулся в Австралию в начале 1942 года и служил в Новой Гвинее , где сражался во время решающей битвы в заливе Милн . Он погиб во время совместных австралийско-американских учений у побережья Западной Австралии в марте 1943 года в возрасте 26 лет.
Траскотт родился в Саут-Ярре, штат Виктория , 17 мая 1916 года в семье Уильяма Траскотта и Мод Траскотт (урожденной Пауэлл). Он учился в средней школе Мельбурна , где был капитаном First XI по крикету и First XVIII по футболу, а также был старостой и капитаном дома. [2] Там он был наставником молодого Кейта Миллера , который вошел в First XI в возрасте 14 лет и впоследствии считался лучшим игроком в крикет в Австралии ; математику обоих учеников обучал игрок в крикет Билл Вудфулл , а футболом их тренировал Ральф Эмпи . [3] [4]
Траскотт поступил на военную службу в возрасте 24 лет, на следующий день после того, как его команда «Мельбурн» победила «Ричмонд» , и до конца года оставалось пять раундов. [5] «Мельбурн» был фаворитом на победу в премьер-лиге 1940 года ; Джек Дайер заявил, что это была «лучшая команда Мельбурна, которая когда-либо была. Они выиграли три премьер-лиги подряд, и если бы не военные годы, они бы побили рекорд Коллингвуда, выиграв шесть подряд». [6] Следовательно, присоединение Траскотта к военным действиям создало значительную рекламу. [7]
Траскотт сыграл 44 игры (и забил 31 гол) в VFL в качестве полузащитника с 1937 по 1940 год, приняв участие в победах Мельбурна в премьер-лиге в 1939 и 1940 годах , взяв отпуск из армии, чтобы сыграть в Гранд-финале 1940 года в сентябре. [8]
Тренер Мельбурна Фрэнк «Чекер» Хьюз писал, что в состав линии нападения Мельбурна входил «этот рыжий пуля, «Синий» Траскотт». [9] Траскотт сыграл главную роль в победе Мельбурна в Гранд-финале 1939 года против Коллингвуда перед 78 000 человек. Argus сообщил, что Мельбурн проигрывал в первой четверти, «и только доблестные усилия Траскотта спасли Мельбурн»; забив гол в третьей четверти, «Траскотт достиг своих величайших высот», и Мельбурн выиграл матч. [10] В полуфинале 1940 года против Ричмонда The Sporting Globe отметил, что «в перерыве Мельбурн заменил Норма Смита на Траскотта... который немедленно вступил в игру, лихо подхватив мяч на фланге и на угловом ударе забив седьмой гол Мельбурна», матч, который они выиграли с разницей в три очка. [11]
После отзыва из Британии и перед его развертыванием в Северо-Западной области кампании , Траскотт сделал один последний выход в 1942 году. Ожидая возвращения Траскотта, Мельбурнский футбольный клуб отложил традиционное развертывание своего флага Премьер-лиги в начале сезона для матча. Траскотт был сделан капитаном на игру против Ричмонда и носил № 1 на своем свитере вместо своего обычного № 5. [12] Перед матчем Джон Рен , один из самых известных рэкетиров страны, подарил Траскотту чек на 1000 фунтов стерлингов, чтобы тот поделился им с Пэдди Финукейном. Деньги впоследствии не были приняты из-за правил короля, запрещающих такие подарки. [13] [14]
Траскотт работал учителем, прежде чем стать клерком в компании Vestey Group W. Angliss & Co., где он также устроил на работу своего старого друга из Melbourne High School Old Boys Association и Lord Somers Camp , Стэна Биссета . Биссет и Траскотт согласились записаться в армию, когда они вместе пили пиво после работы в пятницу вечером. Позже Биссет вспоминал, что он и Траскотт глубоко думали о войне и о том, что люди отказывались от всего, чтобы принять в ней участие; они испытывали сильное патриотическое чувство по отношению к Британии и решили, что им следует не ждать прихода врага, а сражаться там, где у них больше шансов на победу, «и вот что мы сделали». [1] [15]
В 1940 году Траскотт прошел начальный курс обучения, с отличием окончив двухмесячный курс за один месяц, прежде чем перейти в начальную летную школу № 3 RAAF . [ 16] Траскотт обучался у офицера-пилота Роя Гуна , который за свою карьеру обучил более 800 пилотов, а также был командиром эскадрильи № 83. [17]
Траскотт был награжден орденом «Крылья» после завершения летной подготовки в Канаде по программе подготовки пилотов Австралии и Империи, где он окончил обучение восьмым из 52 человек и сдал экзамен с отличием. [18]
Траскотт присоединился к 452-й эскадрилье, летая на RAF Supermarine Spitfire в Англии 5 мая 1941 года. [1] Траскотт завязал крепкую и прочную дружбу с другим асом-истребителем, командиром крыла Пэдди Финукейном . По словам Ивана Саутхолла , они сформировали самое жесткое, хладнокровное партнерство истребителей в RAF, способствуя тому, что было самым результативным подразделением в Истребительном командовании. [19] К этому моменту Траскотт был, наряду с Клайвом Колдуэллом , одним из самых известных пилотов RAAF. В Англии его слава была такова, что он использовался в качестве иконы сбора средств, а маркиз Донегалл призывал своих соотечественников с рыжими волосами жертвовать деньги на покупку Spitfire, на котором Траскотт, которого из-за рыжих волос прозвали «Bluey», должен был летать. [20] [21]
В 1941 году, после уничтожения нескольких «Мессершмиттов», «Спитфайру» Траскотта оторвало хвост и разорвало топливные баки. Возвращаясь на базу, «Спитфайр» в конце концов исчерпал топливо над Ла-Маншем . Траскотт попытался выпрыгнуть на высоте 4000 футов, но был зажат в своей кабине; он освободился всего в 400 футах над морем, раскрыв парашют за несколько мгновений до того, как коснулся воды. [22]
Этика атак на парашютистов была предметом жарких споров во время войны. [23] В октябре 1941 года Траскотт уничтожил два «Мессершмитта» над оккупированной Францией во время серии столкновений, и одному из этих пилотов удалось выпрыгнуть с парашютом. Затем Траскотт выстрелил в парашютиста, когда тот снижался. По возвращении эскадрильи на базу ВВС Кенли близкий друг Траскотта и член экипажа Клайв «Барди» Уон DFC назвал его «ублюдком, [за] стрельбу по этому Джерри». Ответ Траскотта Вону был прагматичным: «Он мог бы подняться завтра и сбить тебя». Ранее Траскотт видел, как немецкий летчик стрелял в парашютиста RAF, и поклялся отплатить ему той же монетой. [24]
Траскотт уничтожил не менее 16 самолетов Люфтваффе Messerschmitt Bf 109 , был дважды награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги (врученным ему королем Георгом VI ) [25] и был повышен до исполняющего обязанности командира эскадрильи в январе 1942 года. [1] В справках о наградах Траскотта упоминается «большое мужество и решимость» и то, что он проявил «отличный боевой дух; уничтожил 11, вероятно, уничтожил 3, повредил 2 вражеских самолета, атаковал и повредил эсминец ( во время операции «Ланш »), а также немецкий Heinkel He 114 ». [26] Эсминец, атакованный Траскоттом, скорее всего, был Z7 Hermann Schoemann , который был единственным эсминцем, который, как сообщалось, был обстрелян огнем 20-мм воздушной пушки в тот день. [27] Считается, что этот вылет был первым случаем, когда эскадрилья истребителей атаковала и повредила военный корабль без посторонней помощи. [28]
Одной из самых необычных вылазок Траскотта была «Операция на ноге», в ходе которой его эскадрилья сопровождала Bristol Blenheim, чтобы сбросить на парашюте протез ноги в госпиталь Сент-Омера , где немцы удерживали Дугласа Бадера . Бадер потерял обе ноги в 1931 году после крушения своего самолета на авиашоу. Однако, как ас-истребитель с 22 воздушными победами, он пользовался большим уважением у немцев, которые с согласия Германа Геринга согласились на просьбу Бадера разрешить англичанам сбросить на парашюте протез ноги. [29]
В июне 1942 года Траскотт был повышен до звания командующего офицера, после чего был отправлен обратно в Королевские ВВС в Австралии после бомбардировки Дарвина и присоединился к 76-й эскадрилье , летая на «Киттихауках» . [1]
Политика RAAF заключалась в том, что все пилоты, возвращающиеся из зарубежных кампаний, должны были отказаться от своих званий. [30] Однако политическое вмешательство привело к тому, что Траскотт сохранил свое звание (и зарплату) при его назначении в 76-ю эскадрилью. Это поставило Траскотта в то, что его командир назвал «возмутительным положением», и вопрос был официально передан на рассмотрение командованию группы. [31] Потеря командира эскадрильи Питера Тернбулла непреднамеренно решила вопрос, поскольку Траскотт был повышен в должности в качестве замены Тернбулла в январе 1943 года. [32] Однако министр авиации был вынужден публично пересмотреть политику, что привело к знаменательному случаю, в результате которого все пилоты смогли сохранить свои первоначальные звания. [33]
Эскадрилья Траскотта была размещена на аэродроме Герни-Филд в заливе Милн , Папуа , и сыграла, как было описано, «решающую роль» в победе в битве при заливе Милн . [1] Во время битвы эскадрильи № 75 и 76 выпустили 196 000 снарядов и израсходовали 300 стволов орудий по наземным целям, обстреливая пальмы на малых высотах для снайперов. [34] Поскольку японские войска находились менее чем в пяти километрах от взлетно-посадочной полосы, пилотам Траскотта было приказано эвакуироваться в Порт-Морсби, чтобы защитить свои активы. Однако Траскотт отказался выполнять приказ, помня о том, как его наземная команда будет чувствовать себя, оставшись позади после эвакуации всех офицеров. [35] Впоследствии Траскот был упомянут в донесениях за его выдающуюся службу в битве. [36] [37] В официальном отчете отмечается, что Траскотта «буквально обожали пилоты и наземный персонал. Его бесшабашная походка, огненно-рыжая копна волос, на которой обычно красовалась кепка Мельбурнского крикетного клуба , и заразительная улыбка просто не могли не внушить доверие другим». [38]
Позднее 76-я эскадрилья была переведена в Дарвин, Северная Территория , и журнал RAAF Wings утверждал, что, когда в ранних ночных воздушных боях его обгоняли японские «Зеро», Траскотт включал навигационные огни своего «Киттихаука», чтобы привлечь японский огонь и дать ему возможность отстреливаться. [39] Однажды ночью в январе 1943 года Траскотт перехватил три бомбардировщика лоб в лоб над Дарвином и, имея всего одно эффективно работающее орудие, сбил Betty Mitsubishi G4M . [40]
Траскотт погиб 28 марта 1943 года во время учений Королевских ВВС Австралии с ВМС США у берегов Эксмута, Западная Австралия . [41] Ранее было решено, что Королевские ВВС Австралии будут совершать внезапные ложные атаки на любые американские «Каталины» , которые им встретятся вдоль побережья. По просьбе Траскотта США согласились держать свои «Каталины» подальше от воды во время учений. [42] Два дня спустя Траскотт и его ведомый, офицер-пилот Ян Лаудон (позже повышенный до командира эскадрильи и награжденный DFC), [43] заметили вдалеке PBY Catalina 101-P-1 из 10-го авиакрыла флота . Условия того дня были весьма необычными: вода была зеркальной, создавая ложный горизонт. Австралийский эшелон приготовился к лучевой атаке на высоте, которая, по мнению Лаудона, была значительно выше 200 футов (60 м). Из-за погодных условий и расстояния от «Каталины» Лаудон и Траскотт не смогли различить, что «Каталина» на самом деле медленно снижалась, готовясь к посадке на воду. Поскольку солнце светило им в глаза, Лаудон понял их истинную высоту только за 800 ярдов (730 м) до контакта. Лаудон связался по радио с Траскоттом, но было слишком поздно; P-40E Kittyhawk Траскотта врезался в воду под плоским углом, он немедленно поднял самолет, но он заглох на высоте 200 футов (60 м) и упал в море, мгновенно убив Траскотта. [44] Его тело было найдено, и он был похоронен с воинскими почестями на кладбище Карракатта в Перте . [41] [45]
Жизнь и служба Траскотта были отмечены несколькими способами. Позже RAAF назвали базу на северном побережье региона Кимберли аэродромом Траскотта . [46] Самолет Траскотта Spitfire Mark V, P7973 "RH", является постоянной экспозицией в Австралийском военном мемориале . [47]
Награда Мельбурнского футбольного клуба лучшему и самому справедливому игроку названа в его честь: «Bluey» Truscott Memorial Trophy . [48]
В средней школе Мельбурна стипендия его имени присуждается ученику, демонстрирующему всесторонние достижения в учебе, спорте и внеклассной деятельности. По неизвестным причинам она была прекращена, по-видимому, в 1948 году. В 1994 году Джон Миллер, победитель стипендии Bluey Truscott 1946/47, директор Рэй Уиллис и MHSOBA восстановили стипендию Bluey Truscott. Миллер предоставил бронзовую табличку Bluey Truscott (висит в фойе школы) и «Медаль за выдающиеся достижения Джона Миллера» для вручения всем последующим победителям стипендии Bluey Truscott MHSOBA. [49]
Премьер -министр Австралии Кевин Радд упомянул историю Траскотта в своей речи в мемориальном комитете битвы за Австралию в 2008 году. [50]
В его честь также названы улицы Траскотт-стрит в Торнтоне , Траскотт-стрит в Норт-Райде и Траскотт-стрит в Джилонге . [51] [52] [53]
Траскотт, будучи мальчиком, появляется в качестве персонажа в фильме «Кузница» (1946). [54]
Траскотт присоединился к эскадрилье в мае после периода обучения в Австралии и Канаде. Участвовал во многих боевых вылетах против противника и проявил большую храбрость и решимость. Уничтожил не менее шести вражеских самолетов.
Искусный отважный летчик-истребитель с мая 1941 года участвовал в большом количестве боевых вылетов и сопровождений конвоев. Во время всего показал прекрасный боевой дух. Уничтожил одиннадцать, вероятно, уничтожил три, повредил два вражеских самолета. В феврале 1942 года Траскотт участвовал в атаке на эсминец, который оставил поврежденный и черный дым, выходящий за мостиком. На следующий день помог уничтожить немецкий гидросамолет.
Я выражаю признательность 76-й эскадрилье за ее превосходную работу в операциях в заливе Милн. 110 боевых вылетов, выполненных вашей эскадрильей в течение восьми дней, были выполнены в очень сложных условиях. Несмотря на то, что вы были вынуждены действовать с недостроенных посадочных полос и в неблагоприятных погодных условиях, организация успешно провела эти атаки истребителей на вражеские силы. Я также осознаю тот факт, что эти операции были завершены перед лицом противника, который проник на одну из ваших посадочных полос и на небольшое расстояние от другой. Мужество и решимость, проявленные членами вашей эскадрильи, внесли существенный вклад в поражение и в конечном итоге в отступление японцев из этого района. 16 октября 1942 г. Джордж Кенни , генерал-майор, командующий
Примечание: Записи эскадрильи из залива Милн свидетельствуют о 220 боевых вылетах, налетанных в общей сложности 340 часов, из которых Траскотт налетал 60 часов.
Военные заслуги Траскотта были отмечены следующими медалями: [32]
{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )