Битва при заливе Киберон (известная по-французски как Bataille des Cardinaux ) была решающим морским сражением во время Семилетней войны . Битва произошла 20 ноября 1759 года между Королевским флотом и французским флотом в заливе Киберон , у побережья Франции недалеко от Сен-Назера . Сражение стало кульминацией британских усилий по устранению французского военно-морского превосходства, которое могло бы дать французам возможность осуществить запланированное вторжение в Великобританию . Британский флот из 24 линейных кораблей под командованием сэра Эдварда Хоука выследил и вступил в бой с французским флотом из 21 линейного корабля под командованием маршала де Конфлана . После тяжелых боев британский флот потопил или сел на мель шесть французских кораблей, захватил один и рассеял остальные, что принесло Королевскому флоту одну из его величайших побед и навсегда положило конец угрозе французского вторжения.
Сражение ознаменовало подъем Королевского флота и превращение его в ведущую военно-морскую державу мира, а для британцев оно стало частью Annus Mirabilis 1759 года .
Повсеместная неприязнь между Францией и Великобританией в XVIII веке переросла в открытую войну в 1754 и 1755 годах. В 1756 году по всей Европе разразилась так называемая Семилетняя война, в которой Франция , Австрия и Россия выступили против Британии и Пруссии. Франция поддержала Австрию и Россию в сухопутной кампании против Пруссии и предприняла то, что считала своим главным усилием, в морском и колониальном наступлении против Британии. [2] К началу 1759 года ни один из альянсов не имел преимущества ни в сухопутных, ни в морских кампаниях, и у обоих были серьезные проблемы с финансированием войны. В 1759 году более 60% доходов Франции шло на обслуживание долга, [3] что привело к многочисленным дефицитам. Французский флот, в частности, был перегружен [4] и страдал от отсутствия последовательной доктрины, усугубляемой неопытностью, граничащей с некомпетентностью государственного секретаря военно-морского флота Николя Рене Берьера , бывшего начальника полиции. [5] Между тем, военные усилия Великобритании вплоть до начала 1756 года потерпели неудачу. [6] С лета 1757 года он перешел под контроль напористого нового государственного секретаря южного департамента (министра иностранных дел) Уильяма Питта , который навязал скоординированную стратегию. К началу 1759 года это начало приносить плоды. [7]
В ответ на британские успехи министры французского короля Людовика XV планировали прямое вторжение в Британию, которое в случае успеха решило бы исход войны в их пользу. [8] Армия численностью 17 000 человек была собрана в Ванне, на юго-востоке Бретани , и почти 100 транспортов были собраны возле залива Киберон , [9] плюс несколько военных кораблей, плывущих на флейте , то есть с раздетыми орудиями, чтобы позволить им перевезти больше солдат. [10] В своей окончательной форме французский план требовал, чтобы эти транспорты сопровождались французским флотом . [11]
Однако в лучшие времена французы изо всех сил пытались укомплектовать свой флот опытными моряками; можно было использовать сухопутных войск, но даже небольшой недостаток в управлении кораблем приводил к значительным затруднениям в боевой обстановке. Через три года после начала войны тысячи французских моряков оказались в плену у британцев; многие другие занимались спекулятивной, а иногда и прибыльной карьерой капера ; а нездоровые условия, обременительная бортовая дисциплина и низкая заработная плата, выплачиваемая с опозданием, сильно сдерживали службу. Для перевозки также требовался как минимум опытный персонал . [11] К лету 1759 года у французов было 73 линейных корабля , крупнейших военных кораблей того времени: 30 служили за рубежом и 43 — в домашних водах. Корабли в своих водах требовали в общей сложности около 25 000 человек; им не хватало более 9000 человек. [12] 43 французских корабля в своих водах были разделены между атлантическим портом Брест (22 корабля) [13] и средиземноморским портом Тулон , с небольшим количеством в двух портах Бискайского залива : Лорьян и Рошфор . Британцы имели 40 линейных кораблей в своих водах и еще 15 в составе Средиземноморского флота, базировавшегося в Гибралтаре . [14]
Брест был очевидным отправным пунктом экспедиции: это был крупный порт; он был удачно расположен относительно преобладающих ветров; и уход от него минимизировал расстояние и время плавания до предполагаемого места посадки. [8] Однако Брест находился на конце длинного и относительно бесплодного полуострова, что затрудняло содержание там большого количества мужчин; Запасы продовольствия должны были доставляться по морю, и они были уязвимы перед британской блокадой . [15] Эпидемия брюшного тифа в Бресте в 1757–1758 годах унесла жизни более 4000 французских моряков, что значительно усугубило нехватку опытных моряков. [16] Кроме того, существовали опасения повторения вспышки тифа [ необходимы разъяснения ] . Поэтому армия собралась в Ванне, а ее транспорты собрались вокруг залива Морбиан ; местность была более плодородной, якорная стоянка была большой и защищенной, а людей и припасы можно было легко отправить из Бордо, Рошфора, Нанта или Орлеана . [17]
В августе французский Средиземноморский флот под командованием Жана-Франсуа де Ла Клю-Сабрана попытался прорваться мимо Гибралтара в Атлантику. Британский Средиземноморский флот под командованием Эдварда Боскавена поймал их, и в результате двухдневного сражения три французских линейных корабля были захвачены, два уничтожены и пять блокированы в нейтральном Кадисе ; двое избежали битвы и достигли Рошфора. [18] [19] [20] Пять французских кораблей в Кадисе были заблокированы заместителем командира Боскавена Томасом Бродриком . [19] Пять победоносных кораблей Боскавена были переданы флоту адмирала Эдварда Хоука у Бреста. [21]
В 1759 году англичане под командованием Хоука поддерживали тесную блокаду французского побережья в районе Бреста. В том году французы планировали вторжение в Англию и Шотландию и сосредоточили транспорт и войска вокруг устья Луары . Поражение Средиземноморского флота в битве при Лагосе в августе сделало планы вторжения невозможными, но Шуазель все еще обдумывал план для Шотландии , и поэтому флоту было приказано выйти из блокады и собрать транспорты, собранные в заливе Морбиан .
В первую неделю ноября поднялся западный шторм , и через три дня корабли блокады Хоука были вынуждены бежать в Торбей на южном побережье Англии. Роберт Дафф остался в заливе Киберон с эскадрой из пяти «пятидесятых» (линейных кораблей с 50 пушками) и девяти фрегатов для наблюдения за транспортами. [22] Тем временем небольшая эскадра из Вест-Индии присоединилась к Конфлану в Бресте, и, когда 14-го числа подул восточный ветер, Конфлан ускользнул. Его заметил HMS Actaeon , который оставался на станции у Бреста, несмотря на штормы, но не смог встретиться с Хоуком, HMS Juno & Swallow , которые пытались предупредить Даффа, но, очевидно, были прогнаны французами, а также ресторатором « Любовь и единство». возвращаясь из Киберона, который заметил французский флот в 14:00 15-го числа, в 70 милях к западу от Бель-Айла. [23] На следующий день она встретила Хоука, и он поплыл в сторону Киберона, несмотря на шторм ЮЮВ. Тем временем HMS Vengeance прибыл в бухту Киберон накануне вечером, чтобы предупредить Даффа, и он вывел свою эскадру в море, несмотря на шторм на западно-западном западе. [24]
Борясь с неблагоприятными ветрами, Конфлан в ночь на 19-е число замедлил ход, чтобы на рассвете прибыть в Киберон. В 20 милях от Беллейля он заметил семь человек из эскадрильи Даффа. [24] Как только он понял, что это не основной британский флот, он бросился в погоню. Дафф разделил свои корабли на север и юг, преследуя французский авангард и центр, в то время как арьергард держался с наветренной стороны, чтобы наблюдать за странными парусами, появляющимися с запада. [25] Французы прервали преследование, но все еще были рассеяны, когда в поле зрения появился флот Хоука. [25] HMS Magnanime заметил французов в 8.30 [24] и Хоук дал сигнал занять линию в ряд. [25]
Конфлан оказался перед выбором: сражаться в своей нынешней невыгодной позиции в открытом море и «очень сильном» западно-северо-западном ветре или занять оборонительную позицию в заливе Киберон и заставить Хоука войти в лабиринт отмелей и рифов. [26] Около 9 часов утра Хоук подал сигнал к общей погоне вместе с новым сигналом для первых семи кораблей выстроиться в линию впереди и, несмотря на погоду и опасные воды, двинуться на всех парусах. [27] В 2.30 Конфлан обогнул Ле Кардино, скалы в конце полуострова Киберон, которые дали сражению свое название на французском языке. При этом послышались первые выстрелы, хотя сэр Джон Бентли из Уорспита утверждал, что выстрелы были произведены без его приказа. [28] Однако британцы начали обгонять тыл французского флота, как раз когда их фургон и центр добрались до безопасного залива.
Незадолго до 16:00 потрепанный «Грозный» сдался « Резольюшн» , как раз в тот момент, когда сам Хоук обогнул «Кардиналов». [29] Керсен попытался прийти на помощь Конфлану, но Тезея выполнила свой ход, не закрыв нижние артиллерийские порты; вода хлынула на палубу, и она перевернулась [30] , в живых осталось только 22 человека. [31] Superbe также перевернулся , и сильно поврежденный Héros ударил своим флагом виконта Хоу [29] , прежде чем ночью сесть на мель на Four Shoal.
Тем временем ветер переместился на северо-запад, что еще больше запутало полусформировавшуюся линию Конфлана, когда они сплелись вместе перед лицом смелого преследования Хоука. Конфлан безуспешно пытался разрешить путаницу, но в конце концов решил снова выйти в море. Его флагман, «Солей Роял» , направился ко входу в бухту как раз в тот момент, когда Хоук приближался к «Ройял Джорджу» . Хоук увидел возможность разграбить Солей Ройал , но Интрепид вмешалась и взяла огонь на себя. [32] Тем временем «Солей Руаяль» упал под подветренную сторону и был вынужден отступить и поставить якорь у Круазика, вдали от остального французского флота. Было уже около 5 часов вечера, стемнело, поэтому Хоук подал сигнал стать на якорь. [32]
Ночью восьми французским кораблям удалось сделать то , что не удалось сделать Солей Руаялю : пройти через мели в безопасное открытое море и уйти в Рошфор . Семь кораблей и фрегаты находились в устье Вилена (недалеко от карты выше, к востоку), но Хоук не осмелился атаковать их в штормовую погоду. Французы выбросили за борт свои орудия и снаряжение и, воспользовавшись приливом и северо-западным ветром, перебрались через песчаную косу на дне реки Вилен. [33] Один из этих кораблей потерпел крушение, а остальные шесть были пойманы в ловушку на протяжении 1760 года блокирующей британской эскадрой и только позже сумели прорваться и достичь Бреста в 1761/1762 году. [34] Сильно поврежденный «Жюст» погиб, когда направлялся к Луаре, 150 членов ее команды пережили это испытание, а « Резолюшн» ночью приземлился на «Четырех отмелях».
«Солей Руаяль» попыталась спастись от батарей в Круазике, но « Эссекс» преследовал ее, в результате чего оба корабля потерпели крушение на Четырех отмелях рядом с Геросом . 22-го числа шторм утих, и три корабля Даффа были отправлены уничтожить выброшенные на берег корабли. Конфланс поджег Солей Роял, в то время как британцы сожгли Героса , [33] , как видно на картине Ричарда Райта справа.
Британцы продолжали держать жесткую блокаду французского побережья, из-за чего французские торговые порты продолжали голодать, что еще больше ослабляло экономику Франции. [35] Хоук попытался уничтожить несколько французских военных кораблей, оказавшихся в устье Вилен, отправив туда огневые корабли ; но они не смогли выполнить задачу. [32] Хоук разработал план высадки на побережье, захвата полуострова и нападения на корабли с суши. Однако он был вынужден отказаться от этого, когда от Питта поступил приказ о другом подходе, который в конечном итоге оказался безуспешным. [36]
Мощь французского флота была подорвана и не восстановилась до окончания войны. В сочетании с победой адмирала Эдварда Боскавена в битве при Лагосе в августе прошлого года угроза французского вторжения была устранена. [37] Хотя он фактически вывел французский флот из Ла-Манша на оставшуюся часть войны, Хоук был разочарован тем, что не добился более полной победы, утверждая, что, если бы у него было еще два часа дневного света, весь вражеский флот был бы уничтожен. были приняты. [38] Комиссия Хоука была продлена, а в 1776 году последовало звание пэра .
Историк военно-морского флота Николас Трейси описал это сражение как «самое драматичное морское сражение в эпоху парусного спорта», [39] в то время как военно-морской теоретик и историк Альфред Махан утверждал, что «битва 20 ноября 1759 года была Трафальгарской в этой войне, и ... английский флот теперь мог свободно действовать против колоний Франции, а затем и Испании, в более широком масштабе, чем когда-либо прежде». [40] Например, французы не смогли закрепить свою победу в сухопутной битве при Сент-Фуа следующей весной из-за отсутствия подкреплений и припасов из Франции, и поэтому Киберон-Бей можно рассматривать как битву, определившую судьбу Нью-Йорка. Франция и, следовательно, Канада . Франция испытала кредитный кризис , поскольку финансисты осознали, что Британия теперь может по своему желанию нанести удар по французской торговле. Французское правительство было вынуждено объявить дефолт по своему долгу. [41] Битва была одной из серии британских побед в 1759 году, в результате чего этот год стал известен как annus mirabilis (на латыни «год чудес»). [42]
В связи с этой битвой, а также той, что двумя месяцами ранее, когда под командованием генерала Джеймса Вулфа британцы захватили Квебек , появился тост Королевского военно-морского флота: «Пусть у наших офицеров будет глаз Хоука и сердце Вульфа». [43]
Боевой порядок: [44]
Боевой порядок: [45]
HMAS Quiberon — эсминец , названный в честь битвы в заливе Киберон. Она служила в Королевском флоте , а затем в Королевском военно-морском флоте Австралии . Quiberon был запущен в 1942 году и участвовал в операциях во время Второй мировой войны. Выведена из эксплуатации в 1964 году. [46]
