stringtranslate.com

Китайский крейсер Хай Чи

Хай Чи ( китайский :海圻; пиньинь : Hώi Qí ; букв. «Граница моря») — защищенный крейсер класса «Хай Чи» Императорского флота Китая . В то время он был самым большим военным кораблем в Императорском Китае, водоизмещением 4300 тонн, вооруженным двумя 8-дюймовыми (203-мм) орудиями и развивал максимальную скорость 24 узла (44 км/ч; 28 миль в час). [1] Впоследствии он служил в ВМС Китайской Республики , а затем был затоплен в 1937 году. Корпус судна был поднят в 1960 году и впоследствии разобран.

Хай Чи 11 сентября 1911 года в Нью-Йорке.

История

Моряки из Хай Чи на параде в Нью-Йорке.

Хай Чи был построен в 1897 году Армстронгом Уитвортом в Ньюкасл-апон-Тайн . [2]

В 1911 году Хай Чи посетил Соединенное Королевство , чтобы принять участие в смотре флота, посвященном коронации Георга V. Он также посетил Ньюкасл для ремонта электрооборудования в Армстронг-Уитворте. В связи с резней в Торреоне в Мексике его миссия была расширена и включала посещение Соединенных Штатов , Кубы и Мексики . 11 сентября 1911 года он был первым кораблем Императорского флота Китая в американских водах. [2] [3] [4] [5] Пока корабль находился на Кубе, Мексика согласилась на требования Китая о репарациях и действиях против повстанцев, и последний этап миссии корабля был отменен. Хай Чи отплыл домой и прибыл к новому правительству: Китайская Республика заменила империю Цин, пока корабль отсутствовал.

После этого Хай Чи служил в ВМС Китайской Республики . В 1917 году он был частью флота, присоединившегося к Движению за конституционную защиту Сунь Ятсена против правительства Пекина. В 1923 году оно вернулось на север, но в 1926 году присоединилось к Фэнтяньской фракции Чжан Цзолиня в Маньчжурии . После потери Маньчжурии Японией в результате Мукденского инцидента в 1931 году Хай Чи перебрался в Циндао вместе с остальной частью Фэнтянского флота и стал частью 3-го флота Китайской Республики. В 1933 году из -за спора с командующим флотом по поводу заработной платы и расходов Хай Чи вместе с двумя кораблями отправился на юг и присоединился к военно-морскому флоту провинции Гуандун . В 1935 году из-за спора с губернатором провинции Гуандун «Хай Чи» вместе с другим кораблем пробились сквозь блокаду и достигли Гонконга , а затем и столицы Нанкина , где (в качестве компромисса) были номинально возвращены в Китай. Третий флот, но фактически перешел под прямое командование министерства обороны. [ нужна цитата ]

Корабль был затоплен в качестве блокпоста на реке Янцзы 11 августа 1937 года [6] [7], чтобы помешать японскому наступлению во время Второй китайско-японской войны . [1] Ее основные орудия были демонтированы, прежде чем она была затоплена и установлена ​​на речной обороне Ухани . [ нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ ab «Хай Чи Императорского флота Цин». Блогер . 19 апреля 2009 года . Проверено 18 декабря 2010 г.
  2. ^ ab «Флаг, Жемчужина и мир». Журнал Тайм . 17 июля 1933 года. Архивировано из оригинала 22 ноября 2010 года . Проверено 18 декабря 2010 г.
  3. ^ «Китайский крейсер приветствуется в порту. Первый корабль под флагом Желтого Дракона встал на якорь в американских водах» . Нью-Йорк Таймс . 11 сентября 1911 года . Проверено 18 декабря 2010 г.
  4. ^ "Люди китайского крейсера Хай-Чи развлекаются" . Христианский научный монитор . 12 сентября 1911 года. Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 года . Проверено 18 декабря 2010 г.
  5. ^ Нью-Йорк Трибьюн, 12 сентября 1911 г.
  6. ^ Грей, Рэндал, изд., Все боевые корабли мира Конвея 1906-1921 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985, ISBN 978-0-87021-907-8 , стр. 396. 
  7. ^ Шено, Роджер и Юджин М. Колесник, «Все боевые корабли мира 1860–1905» Конвея , Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4 , стр. 397. 

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с китайским крейсером Хай Чи .