Клаас Герритсзон Компаен (1587, Остзан , Северная Голландия - 25 февраля 1660, Остзан), также известный как Клаас Компаан или Клаас Компаан , был голландским корсаром и торговцем XVII века. Недовольный работой капером Голландской республики , он обратился к пиратству и захватил сотни кораблей, действовавших в Европе , Средиземноморье и Западной Африке в 1620-х годах.
Родился в Остзаане , его отец был предполагаемым членом Geuzen Дирка Дуйвела, разместившегося в Занстреке, и союзного с другим дворянином в оппозиции к испанскому правлению. Компаен отправился в море в раннем возрасте и в конечном итоге стал успешным торговцем вдоль побережья Гвинеи. Позже он использовал прибыль от этих путешествий, чтобы переоборудовать свои корабли для каперской деятельности против испанцев. Базируясь в Остенде и Дуинкеркене, он изначально успешно захватил несколько испанских призов за короткий период времени, однако несколько кораблей были позже освобождены голландскими властями. Одно из этих захваченных судов было водоизмещением более 200 тонн, оснащено 17 пушками и укомплектовано командой из 80 человек.
Где-то около 1621 года он покинул порт с каперским свидетельством от голландского Адмиралтейства, оставив им выплатить свой долг в размере 8000 гульденов вдове владельца судна Medemblik капитана Питера Герритсзона, у которого он купил свое судно. Вскоре он остановил рыболовное судно, забрав его груз сельди и соленой рыбы , и использовал аккредитив, выданный голландскими властями, хотя Адмиралтейство отказалось компенсировать рыбакам. Он захватил груз другого судна, прежде чем укрыться во Флиссингене от надвигающегося шторма. Находясь в порту, он принял на борт 50 дополнительных членов экипажа. Вскоре после отплытия из Флиссингена он прибегнул к открытому и беспорядочному пиратству, продавая свой груз в Англии и на побережье Берберии .
В 1625 году он начал работать из герцогства Клэр . Он был близким другом местного губернатора, а также Томаса Уэнтворта, 1-го графа Страффорда, и некоторое время свободно действовал в Ирландском море и Ла-Манше под их защитой. Позже Компаен появился в Средиземном море , продавая захваченные корабли и их грузы в марокканских портах Саффи , Могадор и Сале .
Находясь в Сале, он продал большую часть своих призов (более 300 кораблей за свою карьеру) Саймону Танцору-младшему, сыну знаменитого голландского капера Саймона Танцора, который действовал в этом районе в течение предыдущего десятилетия. Тяжелые расходы на переговоры с ним в конечном итоге заставили Компаена вести дела со своим главным конкурентом Яном Янсзоном . Это вызвало серьезные разногласия, и Саймон послал флот, чтобы атаковать его, пока он был в порту. Компаен был предупрежден об атаке заранее и смог успешно победить нападавших, а также захватить один из кораблей Саймона. Во время рейда флагман Саймона, как сообщается, был настолько сильно поврежден, что был вынужден отступить с поля боя. После этого поражения Саймон был вынужден покинуть Сале в поисках убежища в Голландской Республике. Получив помилование от Нидерландов , он в конечном итоге сам стал корсаром.
В 1626 году Компен начал искать способ просить прощения у голландцев, чтобы вернуться на родину. 5 июля были замечены два корабля, принадлежащие Голландской Ост-Индской компании . Эти корабли, Hollandia и меньшая яхта Grootenbroek , были отделены от основного флота, который отправился вперед к островам Вердиан без них, в то время как Hollandia сопровождалась в Сьерра-Леоне для устранения течи (другой источник утверждает, что она остановилась, чтобы запастись лаймом для своей команды, страдающей от цинги ). [1] Компен приказал своим четырем кораблям атаковать отставших, хотя он был вынужден отступить после того, как его флагман получил серьезные повреждения от Hollandia под командованием капитана Вайбранта Шрама. Семьдесят его людей также были убиты в бою. Когда позже был опубликован бортовой журнал Шрама, Компен получил особую известность из-за битвы, чья репутация была установлена как «самый известный голландский пират» . [1]
С тремя другими кораблями, охранявшими гавань, как флагманским, так и не позволившим двум кораблям Ост-Индии уйти, Компаену удалось провести свой корабль в Сьерра-Леоне для ремонта. Хотя напряженность между двумя сторонами во время пребывания в порту была высокой, он мирно ушел со своим флотом после завершения ремонта. Hollandia и Grootenbroek получили разрешение уйти и в конечном итоге прибыли в Батавию в декабре 1626 года.
Компаену в определенные моменты часто было трудно контролировать свою большую команду, которая была склонна к сильному пьянству и выживала на скудном пайке из-за нехватки припасов. В одном инциденте он напал на испанское поселение, потому что у его флота заканчивались припасы. Однако он и его команда не смогли победить испанских защитников и в итоге отступили с большими потерями. Во время плавания вдоль испанского побережья он также столкнулся с пиратом Колаэртом из Дюнкеркена . Несмотря на то, что его флот был в меньшинстве в соотношении 4 к 1, ему удалось уйти от более сильного Колаэрта.
В 1626 или 1627 году Компаан вернулся в Сале с несколькими недавно захваченными призами. Пока он был там, ему сказали, что он получил помилование от Нидерландов. Он немедленно отплыл домой, всего за четыре дня до того, как голландский флот прибыл, чтобы задержать его. Остановившись, чтобы высадить часть своей команды в Ирландии, он прибыл во Вли и официально получил свое помилование от принца Фредерика Хендрика в Гааге . Он, по-видимому, добился меньших успехов в свои последние годы, в конечном итоге умер нищим в Остзаане 25 февраля 1660 года. [2]
Биография его пиратской карьеры « Жизнь Клааса Г. Компаена » была опубликована в Амстердаме издательством De Groot в 1715 году.